摘要：别急，两款隐藏车型已经排队进场，价格直接砍到29万区间，续航却反涨90公里。

15万辆小定只用一天，30万级SUV市场被它一把掀桌

有人刚付完定金就后悔了，不是车不好，是怕后面还有更狠的降价。

别急，两款隐藏车型已经排队进场，价格直接砍到29万区间，续航却反涨90公里。

先把时间线捋清。

5月25日问界M7上市，33万起步，24小时锁单15万。

这个数字把理想L7、蔚来ES6的客服电话打爆，全是退订咨询。

大五座、5米车长、3米轴距，年轻家庭最在意的后排腿部空间直接多出两拳。

现场实测，1米8的成年人膝盖离前排座椅还有三指，婴儿座椅装上后仍能再坐两个成年人。

真正让竞品睡不着的是产品梯队。

M8守40万六座豪华，M7卡30万大五座，年底M6再把纯电打到25万以下。

三层滤网，把30到50万区间堵得严丝合缝。

后驱增程版才是暗招。

52度电池包，纯电330公里，比现款四驱多跑90公里，价格却便宜两万。

北方用户冬天开暖风不再心疼，零下20度实测续航达成率还能剩七成。

工信部目录已经挂网，产能排到10月。

内部消息说，这条产线原本给M8做备份，现在优先保M7。

想买得等，等的过程里，竞品只能干瞪眼。

纯电MAX版更微妙。

32.8万定价卡在M8纯电和智界R7之间。

华为在赌R7的销量，如果R7月销不过五千，M7纯电立刻官降到30万以内。

这招叫留后手，刀口对准的是特斯拉Model Y长续航。

ADS 4.0上车后，城区智驾接管次数降到每百公里0.3次。

广州早高峰实测，从番禺到珠江新城26公里，方向盘自己动了23次，剩下三次是车主手痒。

增程器热效率41%，1升油发3.3度电。

油箱60升，满油满电标称1300公里。

实测从深圳跑到武汉，全程空调24度，表显还剩147公里。

安全用料下血本。

A柱、B柱、车门防撞梁全是1700兆帕热成型钢，比沃尔沃XC90的1400兆帕还高。

中保研碰撞测试还没出，内部已经做了三次，每次都是全优。

现在最慌的是理想。

L7 Pro刚降到31.98万，问界M7后驱增程直接29.9万，续航更长，智驾更新。

销售群里开始传话术：理想沙发舒服，问界车机更聪明。

消费者只问一句：便宜两万，凭啥不买？

年底M6上市，纯电续航600公里，价格打到25万以内。

到时候30万以下市场会变成绞肉机，小鹏G6、比亚迪唐EV都得跟着降价。

早买M7的车主别哭，保值率已经锁死，二手市场现在收车价比新车还贵两千。

最后提醒一句，现在订车排产到12月。

销售说可以加五千插队，别信。

工厂排产系统直连华为云，谁插队直接标红，总部电话立刻打过来。

老老实实排队，至少不会当韭菜。

来源：夜空邀月浪漫情怀客