摘要：众所周知，新能源汽车正重塑着人们的出行方式。而鸿蒙智行享界S9增程版，凭借31.8万元起的亲民预售价，以及多个维度的创新，成功吸引了众多消费者的目光，为整个行业的发展注入了新的活力。

众所周知，新能源汽车正重塑着人们的出行方式。而鸿蒙智行享界S9增程版，凭借31.8万元起的亲民预售价，以及多个维度的创新，成功吸引了众多消费者的目光，为整个行业的发展注入了新的活力。

对于新能源汽车而言，续航一直是困扰消费者的痛点。享界S9增程版通过搭载华为雪鸮智能增程系统，打破了续航的桎梏，为用户带来了新的出行体验。

享界S9增程版CLTC综合续航里程高达1355km，纯电续航里程也达到了365km。在城市日常通勤场景下，车主基本上可以依靠纯电模式满足出行需求，每公里仅需0.1元的成本，既经济又环保。

这样的纯电续航能力，不仅大幅降低了使用成本，还减少了碳排放，契合了社会对绿色出行的追求。当用户需要进行长途旅行时，增程器会自动启动，持续为车辆提供稳定的动力，确保用户能够毫无顾虑地畅行千里。

值得一提的是，享界S9增程版支持800V高压快充技术，只需短短15分钟，就能将电量从30%充至80%。这一技术的应用，极大地缩短了充电时间，有效解决了用户在出行过程中的“充电焦虑”。

相比之下，德系三杰作为传统燃油车的代表，虽然在续航里程上也有一定表现，但在使用成本和充电便捷性方面却有待提高。随着油价的不断攀升，德系三杰的燃油消耗成本持续增加，给车主带来了较大的经济压力。

在加油站排队加油的过程，不仅浪费时间，还影响了出行的整体体验。而新能源汽车充电设施的不断完善，让享界S9增程版在出行便捷性方面的优势愈发突出，进一步拉大了与德系三杰的差距。

对于豪华轿车来说，营造安静舒适的驾乘环境至关重要。享界S9增程版，通过华为雪鸮智能增程系统的一系列技术优化，实现了接近纯电车型的NVH静谧体验。

无论是在车辆怠速状态，还是在高速行驶过程中，车内都能保持出色的安静氛围。即便增程器启动工作，其产生的噪音和振动也被有效地抑制，为车内人员提供了一个宁静、舒适的空间。

相比之下，德系三杰部分车型的发动机怠速噪音高达42dB，在高速行驶时，胎噪、风噪和发动机噪音相互交织，会影响驾乘体验。享界S9增程版的静谧座舱，让用户无论是与家人共度温馨时光，还是在车内进行商务洽谈，都不会受到外界噪音的干扰。

驾驶体验是衡量一款汽车优劣的重要标准，享界S9增程版在操控性和舒适性方面实现融合。它搭载了华为途灵平台，采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂结构，标配智能空簧及连续可变阻尼减振器。

在城市道路行驶时，智能空悬能够根据实际路面状况进行自适应调整，确保车辆行驶的平稳性。当遇到颠簸路面时，“鹰眼”道路预瞄系统会提前感知路况，自动调整减振器的阻尼，很大限度地减轻车辆的颠簸和振动，为乘客提供舒适的乘坐体验。

此外，享界S9增程版的晕车舒缓模式2.0通过D - MAP自适应扭矩控制，让车辆的加减速过程更加平稳、舒缓，有效减少了乘客晕车的可能性。在驾驶乐趣方面，享界S9增程版的转向系统和动力输出配合默契，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到操控乐趣，无论是在城市道路中穿梭，还是在高速公路上疾驰，都能轻松应对各种路况。

反观德系三杰，宝马5系底盘调校偏硬，虽然在操控性能上有一定优势，但舒适性方面有所欠缺。奔驰E级侧重于舒适性，但其操控乐趣相对不足。奥迪A6L试图在舒适与操控之间找到平衡，但在实际表现中并未做到尽善尽美。享界S9增程版凭借华为途灵平台的强大赋能，成功打破了这一困局，为用户带来了新的驾驶体验。

在科技飞速发展的今天，汽车的智能化程度已经成为消费者购车时的重要考量因素。享界S9增程版搭载的HarmonyOS智能座舱，为用户带来了便捷、高效的智能体验。

HarmonyOS智能座舱支持手机、平板、智能家居等设备的无缝流转，实现了多设备之间的互联互通。用户只需通过简单的操作，就能将手机上的内容同步到车内的中控屏上，真正做到了“人、车、家”的一体化智能交互。

举个例子：用户在上班途中可以，就通过车载系统查看家中智能设备的运行状态。下班回家时，可以提前通过手机控制家中的空调和热水器，让生活变得更加便捷。

享界S9增程版的语音助手响应速度小于0.5秒，并且支持连续对话和方言识别功能。无论是查询天气、播放音乐，还是设置导航目的地，用户只需动动口，就能轻松完成操作。车内配备的大仪表盘和中控屏，显示清晰，操作流畅，各种信息一目了然，为用户提供了便捷、高效的交互体验。

与之形成鲜明对比的是，德系三杰虽然也具备一定的智能功能，但在交互逻辑上相对复杂，用户需要花费较多的时间去学习和适应。而且，这些系统无法与其他智能设备实现无缝连接，在智能化体验方面，与享界S9增程版的HarmonyOS智能座舱存在差距。

随着科技的不断进步，自动驾驶技术逐渐成为汽车行业发展的重要方向。享界S9增程版在智能驾驶领域展现出了实力，其搭载的HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，标配4颗激光雷达，新增的3颗高精度固态激光雷达分别位于车辆左右两侧和后侧，大大提高了车辆的环境感知能力，能够精准识别悬空消防栓、下沉台阶等各种复杂的障碍物。

这一系统的应用，使得享界S9增程版的智驾能力已接近L4级水平，为用户带来了更加先进、智能的驾驶体验。在高速公路上，HUAWEI ADS 3.3智驾系统可以实现自动跟车、车道保持、自动变道等功能，减轻驾驶者的驾驶负担，提高行车安全性。

在复杂的城市道路中，该系统也能通过对周围环境的感知，为驾驶者提供及时的驾驶辅助，让驾驶变得更加轻松、安全。

相比之下，德系三杰目前仅停留在L2级辅助驾驶水平，其智能驾驶功能相对单一，只能实现简单的跟车、车道保持等功能，在面对复杂路况时，往往无法为用户提供有效的帮助。享界S9增程版的智驾系统不仅提升了驾驶的安全性和便利性，还让驾驶变得更加有趣。

在价格和配置方面，享界S9增程版31.8万元起的预售价，与德系三杰相比具有一定的优势。奔驰E级的起售价在45万左右，宝马5系的起售价在43万左右，奥迪A6L的起售价在42万左右。享界S9增程版以更低的价格，为消费者提供了更全面、更先进的科技豪华体验，让更多的人有机会享受到豪华轿车带来的高品质生活。

从配置方面来看，享界S9增程版做到了入门即豪华。4颗激光雷达、HUAWEI ADS 3.3智驾系统、华为雪鸮智能增程系统、NAPPA真皮座椅、前后排座椅加热通风按摩等舒适性配置全系标配。

而德系三杰的入门版车型，许多高端配置都需要额外付费选装。以奔驰E级为例，其入门版车型不具备智能驾驶辅助系统，若要选装类似享界S9增程版的HUAWEI ADS 3.3智驾系统，需要花费数万元，算下来总价远超享界S9增程版。

此外，以5年10万公里的使用里程计算，享界S9增程版在能耗和保养方面的成本比德系三杰节省超8万元。这意味着，消费者不仅在购车时能够享受到实惠的价格，在后续的使用过程中，也能节省大量的费用。

享界S9增程版凭借其在续航、静谧性、操控性、智能化、智驾以及性价比等多个维度的优势，突破了传统豪华轿车的固有模式。它的出现，为消费者提供了一个更加优质的购车选择。

相信在未来的市场竞争中，享界S9增程版将凭借其产品力，赢得更多消费者的青睐。对于广大消费者来说，不妨前往4S店亲身试驾，感受享界S9增程版带来的新体验，开启一场触手可及的豪华之旅。

来源：青青子衿在头条