摘要：宝马七系的历史要追溯到1977年的夏天，第一代宝马7系（代号为E23）在西班牙圣费尔明（San Fermín）举行的奔牛节上正式亮相，替代了此前的New Class Series，并开启了宝马7系这一旗舰轿车系列的传奇历程。截止2025年，宝马7系已经发展到了

宝马七系的历史要追溯到1977年的夏天，第一代宝马7系（代号为E23）在西班牙圣费尔明（San Fermín）举行的奔牛节上正式亮相，替代了此前的New Class Series，并开启了宝马7系这一旗舰轿车系列的传奇历程。截止2025年，宝马7系已经发展到了第八代，每一代7系都代表了宝马对豪华轿车的理解和追求。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马7系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来了解一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是：2021款宝马7系740Li领先型豪华套装，表现里程7.5万公里，2022年5月上牌，广州牌照，目前0过户，车身颜色为深灰色。该车新车指导价93.8万，今天文中介绍的二手车报价为48.8万，相当于开了3年左右便宜了45万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是掉漆:右后翼子板，这个属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。

在内饰检测上，该车还是保持比较新的成色，功能使用良好。经过对内饰和主要功能检测，有2项问题需注意，具体是磨损:主驾座椅、主驾座椅，这个也属于正常的座椅损耗，没什么大问题。接下来，我们看看这辆车的内部环境怎么样。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来，我们深入聊聊这辆车的功能配置部分。该车配备了Nappa真皮座椅、全景天窗等配置，其中记忆泊车和后排智能触控系统同级领先。值得一提的是，后排智能触控系统让后排乘客调控娱乐、舒适性配置更加便捷，而记忆泊车则使停车更为简便，这两项配置显著提升了乘用体验的舒适性和便捷性。

动力方面，这款宝马7系搭载3.0T 直列6缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅5.6s，动力秒杀2021款雷克萨斯LS。8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。3210mm轴距优于94%同级车，提供宽敞的乘坐空间。

在车身尺寸部分，该车的长宽高为5273x1902x1498(mm)，轴距为3210(mm)，这个级别的轴距表现非常不错，乘坐空间应该会有保障。关于乘坐感受的部分，等您后续实地看车的时候，可以亲自体验一下。

接下来，我们谈谈这款车的用车成本、市场行情、优势分析以及同款比价等参考信息，这些数据可以帮助您更好地判断这辆车的综合价值如何。

先说一下用车成本，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约2.1万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

二手车不同于新车，在用车成本上，二手车通常会跟新车有明显的优势，这个优势主要体现在保险和保养上，因为二手车的车价低于新车，所以对应的保险和保养费用也会更低一些。

在当前的二手车市场行情下，同款车型的售价基本在36.87万-47.59万之间，价格差异的原因可能是受车况复杂程度的影响。这边说的车况复杂程度包括车辆的里程数、过户次数以及车辆外观覆盖件的完整程度等众多因素影响。

本车目前售价48.8万，考虑到这辆车的车况表现，目前的售价略高于市场行情价。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号