摘要：在2025年慕尼黑国际车展上，大众汽车带来了一款令人瞩目的车型——大众ID. CROSS概念车。作为大众电动化战略布局中的重要一员，据官方发布的信息可知，该车基于MEB Entry平台打造，不仅展示了大众汽车在电动化领域的创新成果，更以其独特的设计、实用的空间

在2025年慕尼黑国际车展上，大众汽车带来了一款令人瞩目的车型——大众ID. CROSS概念车。作为大众电动化战略布局中的重要一员，据官方发布的信息可知，该车基于MEB Entry平台打造，不仅展示了大众汽车在电动化领域的创新成果，更以其独特的设计、实用的空间、丰富的配置和出色的动力表现。新车计划于2026年底实现量产，一起来了解了解吧。

外观时尚动感，兼顾家族气息。大众ID. CROSS概念车的前脸采用了封闭式设计，能有效降低了风阻。贯穿式的LED日间行车灯组宛如一条璀璨的光带，横跨整个车头，与大众标志性的发光车标相互映衬，不仅提升了车辆在夜间的辨识度，更营造出强烈的科技感。前包围的双段式散热开口设计，既增添了车辆的运动气息，又优化了空气动力学性能。

车身侧面，隐藏式的 ABC 柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，让整车看起来更加轻盈、灵动。贯穿式车身腰线简洁流畅，从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出动感的车身轮廓。新车配备的半封闭式轮圈，在兼顾美观的同时，还有效降低了风阻。车尾部分，贯穿式的尾灯与可发光的大众 LOGO 遥相呼应，延续了车头的科技感。分层双色的后包围设计，增加了车尾的层次感，进一步凸显了跨界车型的粗犷气质。值得一提的是，该车后备厢容积达450升，还配备了25L的前行李厢，为用户提供了更多的储物空间。

内饰主打实用，同时兼顾舒适与便捷。大众ID. CROSS概念车在用料上取消了大量亮面塑料，转而采用织物和浅色面板，不仅看起来更加清爽，还营造出一种温馨舒适的氛围。中控区域配备了悬浮式中央屏幕和液晶仪表，为驾驶者提供清晰、便捷的信息展示。为了提升操作便利性，中控区域保留了一些常用的物理按键，用于调节车内温度等功能。

动力系统上，大众ID. CROSS概念车采用前置单电机布局，最大输出功率达208马力，最高时速为175公里/小时，完全可以适应日常出行的速度要求。续航方面是该车的一大亮点，在WLTP工况下可达420公里，根据CLTC标准则接近500公里。这样的续航里程，足以满足大多数消费者的日常通勤以及周末短途旅行的需求，大大减少了用户的续航焦虑。总的来说，新车的整体表现在电动SUV市场中还是占据一席之地的，对此你怎么看呢？不妨在下方留言讨论吧。

来源：悦视左右一点号