香！鸿蒙智行享界S9增程版预售31.8万起，德系燃油车这次真急了

摘要：大格局真的要来了？2024年，中国新能源车渗透率正式突破50%，燃油车时代迎来“倒计时”。面对德系豪华燃油轿车三杰（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6）的坚守，鸿蒙智行享界S9增程版以预售价31.8万元起强势入场，搭载华为三大杀手锏——鸿蒙智能座舱、华为ADS 3

大格局真的要来了？2024年，中国新能源车渗透率正式突破50%，燃油车时代迎来“倒计时”。面对德系豪华燃油轿车三杰（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6）的坚守，鸿蒙智行享界S9增程版以预售价31.8万元起强势入场，搭载华为三大杀手锏——鸿蒙智能座舱、华为ADS 3.3高阶智驾、1355公里超长续航，直接对标传统豪华燃油车，用“可油可电、科技平权”的打法，让30万级豪华轿车市场彻底变天！

当下，油价波动、充电基建完善、政策倾斜，新能源车已成主流选择。但仍有消费者纠结：“燃油车开惯了，新能源真的靠谱吗？” 享界S9增程版精准解决这一痛点——可油可电，没有续航焦虑；智能体验吊打同级，价格却只有燃油车的70%。市场似乎在预示：燃油车退场倒计时，享界S9将成“真香”选项？下面小编就以享界S9 2025款增程版 Ultra为例做个探讨。

我们先做个粗暴对比。奔驰E级（燃油版）：油耗8.5L/100km，智能化依赖CarPlay，维保成本高昂；宝马5系（插混版）：纯电续航仅592km，智驾功能需额外付费；奥迪A6（纯电版）：冬季续航缩水严重，高阶智驾需选装（总价超40万）。反观享界S9增程版：CLTC综合续航1355km，亏电油耗4.3L/100km（可加92号汽油），标配华为ADS 3.3智驾+鸿蒙4.0座舱，预售价仅31.8万起，堪称“技术普惠”的教科书级案例。

再来做个产品力拆解：享界S9增程版六大升级，样样直击燃油车软肋。外观设计方面，未来感拉满，回头率碾压同级。它整体造型圆润优雅，尺寸上，长宽高分别为5160x2005x1486mm，轴距达3050mm，有D级行政轿车的气场。采用“星际穿越”设计语言，前脸是封闭式设计，贯穿式LED日行灯与百万像素星河大灯是视觉焦点。大灯功能强大，支持动态光毯、迎宾交互，还能实现100英寸户外投影，夜晚点亮像流动星轨，科技感满满。对比奔驰E级的保守镀铬格栅、宝马5系的“大鼻孔”设计，享界S9的科技感溢出屏幕。

车身侧面线条流畅，采用隐藏式门把手、无框车门和电子外后视镜，风阻系数低至0.193cd，既提升颜值又降低能耗。前后胎规格为245/45 R20，可花1.5万元选配21寸轮毂。车尾设计简约大气，贯穿式尾灯和前脸相呼应，小鸭尾造型增添了运动感。车身颜色有鎏金黑、深空灰、寰宇红、浩宇蓝（新增）4种，主打的红色和蓝色需10000元选配。总的来说，它跳脱了传统豪华车框架，用极简线条和交互式灯语营造出未来感，车语大灯设计更是吸睛。

享界S9 2025款增程版Ultra的内饰豪华感与科技感拉满，能给人超棒的驾乘体验。坐进车内，享界S9增程版用Nappa真皮零重力座椅和鸿蒙4.0巨幕座舱重新定义豪华。它采用环抱式设计布局，中控台是分层式的，浅色皮革配深色木纹饰板，营造出科技又温馨的商务豪华风。松露棕内饰和全新方向盘的升级，让豪华质感扑面而来。座椅用的是Nappa真皮包裹，表面有松露棕专属配色，触感细腻柔软。配备仿生学设计的零重力座椅，主驾驶支持14向电动调节，后排零重力座椅提供12向调节、超宽腿托及55°靠背倾斜角度，搭配通风、加热、按摩功能，媲美航空头等舱体验，让乘坐舒适性大大提升。车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及智能电子外后视镜显示屏，形成“星环双露台”布局，所有信息触手可及。它还支持超级桌面2.0功能，能实现手机、车机、智能家居的无缝互联，语音助手支持四区域唤醒与连续对话，交互效率提升了30%。后排行政级配置，配备32英寸激光投影巨幕（支持1080P高清播放）、智能冷暖箱（支持双温控）、秘书屏及悬浮表白弹幕功能，兼顾商务与家庭娱乐需求。而奔驰E级的内饰塑料感明显，车机卡顿成槽点；宝马5系的水晶电子档把华而不实，语音交互鸡肋；奥迪A6的虚拟座舱功能单一，本土化适配拉胯。总的来说，享界S9 2025款增程版Ultra的内饰设计既注重豪华氛围营造，又兼顾了科技体验与舒适感受，能让每一次驾乘都变得愉悦又享受。

享界S9 2025款增程版Ultra的空间表现相当出色，能很好满足日常使用需求。其轴距达到3050mm，相比纯电版，车身宽度有所增加，这就为车内乘员提供了更宽敞的横向空间。对于身高175cm的成年人来说，坐在后排腿部能有2拳半左右的富余空间，乘坐起来非常舒适。车内有30多个储物空间，还满配了7个遮阳帘，能打造出全方位的私密体验。另外，它的后备箱标准空间为375L，能满足日常物品装载需求。而且后排座椅还支持比例放倒，放倒之后能进一步提升空间扩展性。同时，后备箱下方还有50L的空间，此外还有一个前备箱，实用性大大增强。不管是载人空间，还是载物空间都很可观，能为驾乘者提供舒适、便利的使用体验。

动力方面来说，享界S9 2025款增程版Ultra的动力系统挺有特点。它搭载的是1.5T 160马力的L4增程式发动机，发动机型号为A156T2H。发动机最大马力有160Ps，最大功率是118kW，零百加速仅需4.9秒。增程式动力的好处就是它既可以像纯电动车一样用电驱动，带来安静、顺滑的驾驶感受，又能在电量不足的时候，用发动机发电来给电池充电，解决了纯电动车的续航焦虑问题。

续航能力也是相当出色。它采用“可油可电”的灵活补能方案，能很好地平衡消费者对续航和成本的需求。工信部综合续航里程达到了1355km，纯电续航里程也有365km。在城市日常通勤中，纯电续航基本能满足几天的使用，既环保又安静，用车成本还低，市区通勤成本0.1元/km，比燃油车省80%。要是跑长途，综合续航远超传统燃油车的长途能力，不用担心半路没电趴窝。一箱油跑满综合续航，比插混竞品多出200km。总的来说，享界S9 2025款增程版Ultra的续航表现能满足不同场景的出行需求，无论是日常通勤还是长途旅行，它都能轻松应对。而且它依托华为雪鸮智能增程系统，能实现接近纯电车型的NVH静谧体验，让你在长途驾驶中也能享受安静舒适的环境。配备53kWh三元电池，还支持快充，10分钟补能240km，喝杯咖啡就能继续出发。

智能驾驶方面，智界S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，支持高速领航、城市NCA、代客泊车等高阶功能，覆盖全国99%的道路场景。采用车位到车位智驾，从地库自动泊出，自动汇入主路，全程无需接管。极端路况从容应对，暴雨夜视系统+路面预瞄技术，湿滑/冰雪路段稳如老司机。主动安全、智能驾驶、智能泊车等全面提升。全系标配1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合ADS软件。在底盘及机械素质层面，享界S9的华为途灵平台，采用前双叉臂与后多连杆独立悬架，标配了百万级豪车才有的智能空气悬架和连续可变阻尼减振器，既保证了乘坐的舒适性，又不失驾驶的乐趣。