摘要：博世车联推出新能源贴膜与轻改业务新门店模型，养车连锁争抢贴膜轻改市场。新能源浪潮下，传统维保业务锐减，门店寻求第二增长曲线。头部养车连锁全面出击，如途虎、天猫养车、京东养车等，以“贴膜+轻改+维保”策略转型。然而，转型并非易事，需直面业务基因、消费心理与获客模

博世车联推出新能源贴膜与轻改业务新门店模型，养车连锁争抢贴膜轻改市场。新能源浪潮下，传统维保业务锐减，门店寻求第二增长曲线。头部养车连锁全面出击，如途虎、天猫养车、京东养车等，以“贴膜+轻改+维保”策略转型。然而，转型并非易事，需直面业务基因、消费心理与获客模式挑战。两大变量正在重写游戏规则：线上平台重塑消费链路与生意逻辑，主机厂强势进场，意图锁定用户全生命周期。

上险量数据显示，百万级豪车尊界S800交付首月零售销量为1006辆。尊界是华为与江淮汽车合作推出的鸿蒙智行定位最高的品牌，首款量产车尊界S800售价70.8万~101.8万元，8月销量预计给江淮汽车带来7亿~10亿元的营收贡献。9月9日，江淮汽车股价盘中最高报56.5元，创历史新高，收盘价54.29元，总市值1186亿元。（第一财经）

原惠爱，中国汽车新闻工作者协会理事、《车世界》栏目制片人，回顾了该栏目与南海海八路从荒芜到百亿车城的变迁。栏目今年9月复播，定位为“智能时代人车新生活的专业汽车栏目”，聚焦智能时代汽车市场变革，以轻量化、碎片化视频内容为主，结合AI和物联网技术，打造线上线下联动的汽车文化流量场。原惠爱表示，复播后的《车世界》将见证新能源变革、自主品牌崛起、汽车智能化和城市更新之间的互动关系。

9月9日，中科宇航液体动力系统试验中心落成暨试验能力发布会在广州市从化区召开，标志着我国首个面向全球开放的商业航天动力系统测试平台正式落成。中科宇航表示，该试验中心作为我国中大型液体火箭发动机及可回收技术研发的关键地面验证平台，可为火箭动力系统从研制到量产提供全过程试验支撑，未来将面向全球科研机构、企业及高校开放共享。

比亚迪方程豹品牌推出全新车型钛7，为该品牌首款承载式车身结构的混动SUV。钛7定位“科技大空间SUV”，主打年轻家庭用户和户外生活场景，搭载比亚迪新一代智慧生态和自研设备，包括BYDPad、电动滑板、智能宠物安全座椅等。钛7提供多种配置和动力版本，售价在17.98万元至21.98万元之间。

长安汽车发布智能化品牌“天枢智能”，强调“安全”为核心战略，旨在实现“零事故、零伤亡”目标。该技术平台涵盖辅助驾驶、智能座舱和底盘，采用先进技术提升车辆安全性能。长安汽车携深蓝、阿维塔等品牌及核心技术亮相慕尼黑车展，展现新央企实力，并计划未来三年在欧洲推出多款SUV产品。

东风柳汽在2025年德国慕尼黑国际车展上发布风行星海S7REEV增程版和风行游艇UTourPHEV两款车型，并进行欧洲百台订单交付。S7REEV搭载GCMA架构和马赫电混技术，具备超低风阻和长续航；UTourPHEV针对家用场景，提供长轴距和灵活座椅布局。东风柳汽推出海外“乘风双擎（2030）计划”，至2030年实现全球智能制造基地和服务网络扩张，承诺为全球消费者提供优质出行体验。

北京亦庄示范区成为智能网联汽车发展先行者，建设了17个国家级测试区、7个车联网先导区和16个“双智”试点城市，推动自动驾驶和车路云一体化技术落地。示范区聚集35家测试车企，落地8种自动驾驶场景，累计测试里程超3800万公里。2025年《北京市自动驾驶汽车条例》实施，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车出行。车路云一体化技术确保自动驾驶安全，云控平台实现对自动驾驶的监管。智能网联汽车的中国方案将逐步改变城市生活，营造更安全、顺畅的出行环境。

国务院常务会议审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，推动人工智能在经济社会发展各领域加快普及。汽车制造领域，人工智能技术推动产业提质升级，加速步入“智造时代”。AI视觉技术提升生产效率，数字孪生平台预判工艺风险。普曼工业科技有限公司聚焦汽车制造业细分赛道，通过AI技术与工业场景深度融合，提升产品良率与一致性。汽车制造业与人工智能融合，对AI技术提出更高要求，需强化区域算力中心建设，促进数据资源共享。

慕尼黑IAAMOBILITY车展上，中国车企和产业链企业积极参与，103家中国企业参展，占比16%。长安、吉利、奇瑞等品牌带来多款主力车型，比亚迪、宁德时代等企业展示最新技术和产品。中国企业在展台面积和气场上展现出强大实力，技术输出成为趋势。大众、宝马等欧洲车企与中国企业合作，寻求技术转型。中国车企和产业链在电动化和智能化领域已建立优势，欧洲车企面临转型压力。

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来源：小白汽车音响