摘要：他愤慨地表示，自己绝不愿意充当他人的工具，“你们这些人，心里想黑谁，就妄图从我这儿获取些话语，拿去带节奏。最终，所有的骂名都会落到我头上，而你们却能轻松脱身，还声称是手哥说的。你们的手段实在是太卑劣了！”

【新闻资讯】

近日，理想汽车创始人李想在社交媒体发文呼吁别让自动驾驶变成文字游戏，其表示：

呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准，L2和L3什么的用户听不懂，都是专业话术。

建议统一名称：L2＝辅助驾驶；L3＝自动辅助驾驶；L4＝自动驾驶；L5＝无人驾驶。

他还强调，一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。

并表示称。“在推广上克制，在技术上投入，对用户、行业、企业都长期有利。”

李想呼吁别让自动驾驶变成文字游戏：建议统一中文名

目前，国际上广泛采用的自动驾驶级别划分标准由美国汽车工程师学会（SAE）制定，分为L0至L5六个级别。

中国的《汽车驾驶自动化分级》标准参考了SAE J3016的0-5级的分级框架，二者对每个具体的驾驶自动化功能分级结果基本一致。

近日，声名远扬的网红“留几手”于个人微博针对此前自己发表的言论“雷军被推太高不是好事”作出回应。

他愤慨地表示，自己绝不愿意充当他人的工具，“你们这些人，心里想黑谁，就妄图从我这儿获取些话语，拿去带节奏。最终，所有的骂名都会落到我头上，而你们却能轻松脱身，还声称是手哥说的。你们的手段实在是太卑劣了！”

他宣称：“雷军乃是卓越的企业家，更是我们全体计算机专业学生敬仰的楷模。我在此实名力挺小米，实名支持雷军。无论是个人还是公司，在前行的道路上必然会遭遇诸多的困难与波折。我坚信小米公司必定能够妥善解决，完美处理。同时，衷心祝福雷军先生诸事顺遂，步履坚实，行稳致远。”

此前，在 3 月 30 日，留几手在直播中公开宣称：“雷军啊，在我看来，雷军如今的形象塑造得有些过度了。雷军当下所处的位置堪称高处不胜寒，我认为这种状况相当危险。的确，我清楚这是为了他们的汽车，为了产品，老板需要亲自出马进行公关。但我觉得，对他的推崇实在是过高了。”

他进一步着重强调：“被捧得过高未必是一件好事，因为一旦被捧得过高，就会有人刻意找茬，挑你的毛病。要知道，只要是真人，总有可能被找出问题。倘若真的一点毛病都找不出来，那只能表明这个人是虚构的，只有虚构的人物才可能毫无瑕疵。你被捧得越高，一旦被找出毛病，届时你摔得就会越惨。”

对此，他还总结陈述道：“我觉得雷军啊，差不多就得了。反正这和我也没什么关系，我哪有资格去指点人家，我算哪根葱啊，天天还对别人首富指手画脚，教导人家如何为人处世。”

公开资料表明，刘爽（网络名称：留几手，别名手哥），乃是一位微博自媒体的创作者。

他于 2010 年入驻豆瓣，豆瓣网名叫“留一手”，时常发布各种各样的帖子，语言诙谐风趣，被网友们称作“恶趣味专家”。

2011 年 7 月 28 日，“留几手”开始发布微博，起初粉丝寥寥无几。2012 年 11 月起，“留几手”开始对女性照片进行点评。

因在新浪微博上凭借犀利毒舌的点评在网络上走红，不到 3 个月的时间，“留几手”的微博粉丝就从 200 多人迅猛增长至 170 多万。截至 2024 年 12 月 24 日，其在微博平台的粉丝数量达到了 1302.8 万。

“留几手”还曾为中国内地男演员陈赫、湖南卫视主持人杜海涛等知名人士先后进行点评。

来源：阿花说科技