摘要：9月9日，一汽-大众新一代速腾L正式上市，此次新车共推出3款车型，指导价11.49万-13.19万元，作为换代车型，新一代速腾L针对外观及内饰进行重新设计，动力搭载1.5T Evo2发动机，并采用全新“速腾L”的全新命名方式。

9月9日，一汽-大众新一代速腾L正式上市，此次新车共推出3款车型，指导价11.49万-13.19万元，作为换代车型，新一代速腾L针对外观及内饰进行重新设计，动力搭载1.5T Evo2发动机，并采用全新“速腾L”的全新命名方式。

外观部分，新一代速腾L对外观进行重新设计，相比于现款车型在精致度和年轻化的塑造上变化很大，进气格栅面积相比现款车型更小，并且格栅下方设计有贯穿式灯带，中央Logo可点亮。

车灯部分，新一代速腾L提供了全新造型的IQ.Light矩阵大灯，并具备前大灯离回家功能，这在这个级别的合资车型上并不常见，同时前包围加入黑色装饰件，两侧设计有通风口，下侧用镀铬条装饰，在视觉效果的营造上要更加运动激进。

车身侧面，新一代速腾L的设计较为简洁，更多的是采用平直线条作为视觉的中心，侧面腰线从前翼子板贯穿至尾灯，并设计有隐藏式机械门把手，支持感应、触摸、遥控钥匙三种解锁方式，具备破冰功能，但笔者个人还是无法接受一款油车采用隐藏式设计，本末倒置的感觉。

车身尺寸部分，新一代速腾L长宽高分别为4812/1813/1479（1472）毫米，轴距为2731毫米，作为对比现款速腾长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，新款车型在长宽高均有所增加，轴距保持不变。

车尾部分，新一代速腾L配备贯穿式灯组以及可点亮的Logo，这样的设计也与车头产生呼应，使得新车的整体性很强，同时贯穿式尾灯具备动态流水转向效果。尾部比较打眼的是“Sagitar L”英文标识布局在尾门中间位置，之前网友都说就怕大众带字母，现在速腾也带了！牌照架则下移至后包围位置。此外，新车采用隐藏式排气布局，尾门右侧“300TSI”标识表明动力信息。

据悉，该车可选极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰共6种车身配色。

新一代速腾L采用全新的内饰设计，整个布局更加简洁，配备有三辐式方向盘、10.25英寸全液晶数字仪表、15英寸触控悬浮屏以及W-HUD抬头显示系统，而中控屏幕下侧保留有物理按键，这一点还是值得肯定的，在大屏时代能够兼顾一定盲操的体验。此外，该车空调出风口呈现出贯穿式风格，应用电子怀挡换挡机构，这也是当下车型为了节省成本和丰富空间的必备操作。

车机方面属于是新一代速腾L有较大升级的地方，车机系统搭载高通8155芯片，搭配12GB内存，融合Linux+Android双系统架构，支持AI语音助手、全新IP形象、智能导航、车联网服务等功能，并在原有CarPlay、CarLife的基础上，增加HUAWEI HiCar手机互联，提供有线与无线连接方式，可以说是在逐步缩小与国内新能源同级车型的差距。

其他配置部分，新一代速腾L提供IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助以及IPA泊车辅助等功能，提供5G车联网服务、360度全景影像、高清行车记录仪等配置。同时座椅会提供有菱形纹理座椅，后排座椅支持4/6比例放倒，便于盛放大件物品。此外，该车配备有后排空调出风口。

动力部分，新一代速腾L搭载1.5T Evo2发动机，最大功率为118千瓦，峰值扭矩250牛·米，动力参数与现款1.5T车型保持一致，预计仍将匹配7速双离合变速箱。值得注意的是，现款速腾除了1.5T发动机之外，还提供1.2T发动机（200TSI）可选。底盘部分，新一代速腾L采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。

车型历史

其实关于速腾相信很多朋友都不会陌生，在国内市场中速腾于2006年上市，截止今年已经在中国市场拼杀了19年之久，累计销量已经能够超过430万辆，在很长一段时间当中都是大众的销量担当。

其中第一代一汽-大众速腾可以理解为大众Jetta（代号A5，第五代车型）的国产版本，并以“Sagitar”的名称进行销售；第二代一汽-大众速腾在2012年上市，该车可以理解为大众Jetta车系（代号A6）的第六代产品；第三代一汽-大众速腾在2019年上市，该车可以看作是大众Jetta车系（代号A7）的第七代产品，此次新一代速腾L作为全新换代车型，可视为第四代国产速腾，相比于此前的老款车型，在部分配置和内饰设计上有了更加本土化的风格。

竞品对比

速腾L定位于紧凑型车，根据车型级别和目前的在售车型定价看，上市后将会和东风日产轩逸（指导价格区间为7.99-17.49万，终端售价6.36-15.69万）、东风本田思域（指导价格区间为12.99-18.79万，终端售价7.39-13.99万），同时不得不考虑来自于比亚迪秦PLUS DM（指导价格区间为7.98-12.58万，终端售价6.98-11.38万）等新能源车型的冲击。

从定价和参数看，目前新一代速腾L在车身尺寸和动力上的表现可以说在同级当中属于比较有优势，同时随着车机和辅助驾驶能力的硬件提升，相信在实际驾驶的表现上也算是中规中矩的存在，不过对于新车而言目前需要面临的考验是新车期间在价格上相比于竞品在终端的价格还是要有些劣势，对于笔者这种较为讨厌隐藏式门把手的用户来说，首先就会拒绝它，当然如果你接受得了隐藏式门把手，那么新一代速腾L还是值得购买的。从三款车型的配置和定价上看，主推车型是300TSI DSG精英型性价比最高！

销量预测

从目前懂车帝发布的8月销量榜来看，在2025年8月，大众速腾的销量为19074辆，销量在整体销量榜上排在第12位，而在紧凑级轿车上则排在第四位，可以说在中国市场当中还是有着不错的表现和认可，同时此次新一代速腾在辅助驾驶和车机交互上做到了补足，相信上市后销量 或许能够维持在2万左右。

乐此点评：

新一代速腾L可以说在外观、车身尺寸、多媒体和辅助驾驶系统方面做出了明显提升，不过作为所谓的全新车型却在发动机和变速箱上没有改变，一方面可能新一代速腾L在换代的诚意上似乎还有保留，另一方面也在证明如今国内市场对于智能化、人机交互的重要程度在逐步赶超三大件，同时如果看售价的话，你会发现这次新一代速腾L的价格可以说是历代车型起售价最低的，这也在证明如今国内市场对于合资品牌的冲击力有多大，当然新一代速腾L最大的优势是大众一致的口碑和产品力，相信在上市后新一代速腾还是会有不错的表现。

来源：乐此joyhere一点号