摘要：在新能源汽车飞速发展的当下，汽车市场格局正经历着深刻变革。鸿蒙智行敏锐洞察市场趋势，推出享界 S9 增程版，这款车一经开启预售，便凭借 31.8 万起的预售价，迅速吸引了众多消费者的目光。享界 S9 增程版背后有十亿级别的资金投入，实现六大维度全面升级，为消费
在新能源汽车飞速发展的当下，汽车市场格局正经历着深刻变革。鸿蒙智行敏锐洞察市场趋势，推出享界 S9 增程版，这款车一经开启预售，便凭借 31.8 万起的预售价，迅速吸引了众多消费者的目光。享界 S9 增程版背后有十亿级别的资金投入，实现六大维度全面升级，为消费者带来前所未有的科技豪华轿车新体验，同时精准切入 30 万级豪华车市场，为消费者提供了全新选择。新车共推出 Max、Max+、Ultra 三个版本，定位 “全景智慧旗舰轿车”。在新能源渗透率超 50% 的今天，手握 30 多万预算的消费者在挑选豪华轿车时，难免会在传统德系燃油车代表 —— 奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L，与享界 S9 增程版这一科技豪华新物种间犹豫不决。下面，让我们从多个维度深入剖析，看看享界 S9 增程版究竟值不值得等待。。
加油贵、续航短、市区通勤成本高，长期以来都是传统燃油豪华车的痛点。享界 S9 增程版给出了 “可油可电，长短途通吃” 的解决方案，高效解决消费者的困扰。享界S9增程版CLTC纯电续航可达365km，对于日常通勤来说，完全可以当作纯电车使用。以每天通勤50km计算，一周充一次电就绰绰有余，大大降低了日常的使用成本。毕竟在城市里，充电桩分布越来越广泛，晚间停车时顺手充电，第二天又是满电出发，方便又环保。而且纯电行驶时，车内静谧性非常好，没有发动机的轰鸣声，为驾乘者营造出宁静舒适的出行环境。 当需要长途自驾时，享界S9增程版综合续航可达1355km，完全不用担心找不到充电桩的问题。只需加油，就能继续踏上旅程，让自驾游变得更加自由随心。与传统豪华燃油车一箱油跑700 - 800km相比，享界S9增程版的长续航优势明显。此外，其WLTC工况油耗仅5.93L/100km，要省不少油，并且还能加92号汽油，进一步降低了用车成本。 举例来说，同样进行一次1000km的长途旅行，假设传统豪华燃油车的百公里油耗为10L，按照当前95号汽油的价格计算，油费支出大约在800 - 900元左右。而享界S9增程版，若先纯电行驶300km，剩余700km使用燃油，以其5.93L/100km的油耗计算，油费仅需约330元，再加上之前纯电行驶的电费成本，整体成本花费一目了然。
很多人买豪华轿车，图的就是舒适和操控。享界S9增程版在这两点上，甚至比传统豪华品牌更下功夫。 享界S9增程版全系标配智能空气悬架+CDC可变阻尼减震，当车辆驶过减速带、坑洼路面时，能够有效地过滤震动，为车内人员提供更加平稳、舒适的乘坐体验。就如同在波涛汹涌的海面上，乘坐一艘平稳的巨轮，将外界的颠簸隔绝在外。 华为途灵平台的赋能，配合来自奔驰、宝马、兰博基尼等车企的德系大师调校，使得车辆的车身姿态更加稳定，在高速过弯时不会出现发飘的现象。HUAWEI XMotion智能车身协同控制，能够提前预判路况，根据实际情况提前调整悬架的软硬程度，减少车辆行驶过程中的颠簸和晕车感。 与之相比，同价位的奔驰E级、宝马5系虽然底盘素质不错，但空气悬架通常只有高配车型才有。而享界S9增程版直接全系标配，大大提升了车辆的性价比和驾乘体验。这种配置上的诚意，让消费者无需为了追求舒适的驾乘体验而支付高昂的额外费用。
智能驾驶是新能源车的强项，而享界S9增程版在这方面更是率先跨代。 享界S9增程版标配4颗激光雷达，其中1颗192线+3颗高精度固态激光雷达，这种强大的硬件配置，使得车辆的感知能力远超传统燃油车的纯视觉方案。就如同为车辆配备了一双敏锐的“眼睛”，能够清晰地感知周围的环境，提前预判潜在的危险。 HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，支持全国高速、城区NCA，自动泊车、窄车位召唤、跨楼层泊车等功能，基本覆盖了所有的用车场景。率先发布运用的的“隔空召唤”功能，让驾驶者只需通过简单的手势控制，就能让车自己泊入或泊出，尤其适合狭窄车位。这一功能不仅方便了驾驶者的日常使用，还提升了车辆的科技感和趣味性。 传统豪华燃油车目前还在L2级辅助驾驶徘徊，最多只能实现自适应巡航、车道保持等基本功能，与享界S9增程版的“车位到车位全场景贯通”相比，享界S9增程版的智驾系统，让驾驶变得更加轻松、安全，为驾驶者带来了新的便捷体验。
豪华感不仅来自品牌，更来自细节。享界S9增程版在配置上，完全对标甚至超越传统豪车。 享界S9增程版配备的百万像素智慧投影大灯，支持迎宾灯效、户外巨幕投影、体感游戏等功能，为车辆增添了浓厚的仪式感和可玩性。当夜晚停车后，打开投影大灯，就能在墙面或地面上投射出各种有趣的图案和游戏，为生活增添了一份乐趣。 后排的32英寸激光巨幕+零重力座椅，配合华为悦彰音响，为后排乘客打造了堪比私人影院的舒适体验。在长途旅行中，后排乘客可以躺在零重力座椅上，观看巨幕电影，享受高品质的音乐，仿佛置身于豪华的私人空间。 鸿蒙座舱HarmonyOS 4，拥有超级桌面、多屏联动、小艺语音助手等功能，交互体验更加智能。驾驶者可以通过语音指令轻松控制车辆的各种功能，实现导航、音乐播放、车窗升降等操作，无需分心手动操作，提升了驾驶的安全性和便捷性。 相比之下，同价位的奔驰E级、宝马5系虽然内饰做工精致，但智能化配置尤其是后排娱乐相对保守，科技感还有提升空间。享界S9增程版通过这些丰富的配置，为消费者带来了更加高端、舒适的驾乘体验。
最后，也是消费者最关注的一点——价格。享界S9增程版预售价31.8万起，而同样预算买传统豪华品牌：奔驰E级入门版落地40万+；宝马5系2.0T低功率版落地接近40万，若要选装空气悬架得额外加钱；奥迪A6L性价比稍高，但在智能化、舒适配置方面与新能源车还有些差距。 享界S9增程版用30万出头的价格，提供了百万级豪车的智能、舒适和续航体验，堪称“豪华平权”的代表作。它打破了传统豪华品牌的价格壁垒，让更多消费者能够以较低的价格享受到高端的产品和服务。
新能源时代，豪华车的定义该刷新了 过去，买豪华车看的是品牌、历史、机械素质；而现在，智能、续航、舒适、科技逐渐成为新的衡量标准。享界S9增程版的出现，恰恰证明了这一点，它不仅在传统豪华车的强项（舒适、驾控）上不输对手，还在智能化、续航、用车成本上全面超越。 如果你预算30多万，想要一辆续航无焦虑、前沿智驾、配置拉满的豪华轿车，享界S9增程版可能是目前非常值得考虑的选择。4月正式上市，感兴趣的朋友不妨去店里体验一下，或许会改变你对“豪华车”的认知。毕竟，当传统豪车还在卖标的时候，新势力已经在卖“未来”了。
来源：啊欢聊车
