摘要：随着新能源市场竞争的愈发激烈，越来越多的厂商在推出车型时，往往都把配置给“拉满”，并且为了增强竞争力，售价方面也定的比较亲民。就比如市场热度一直不错的东风奕派eπ007，自上市以来，凭借不错的产品力与口碑，受到了众多消费者的关注。目前全系限时售价11.99万起
随着新能源市场竞争的愈发激烈，越来越多的厂商在推出车型时，往往都把配置给“拉满”，并且为了增强竞争力，售价方面也定的比较亲民。就比如市场热度一直不错的东风奕派eπ007，自上市以来，凭借不错的产品力与口碑，受到了众多消费者的关注。目前全系限时售价11.99万起，并有整车和三电终身质保等政策（供参考，具体可咨询当地经销商），要知道这可是一款新能源中大型车，这个售价确实很有吸引力。不仅如此，近期东风奕派eπ007还推出了春日改色方案，共有40多种色系、超100种丰富色彩可选择，像比较热门的樱花粉、冰晶蓝、电光黄三款配色也有提供。不得不说，这项方案对于大多数年轻消费者来说，确实很合适。那么，东风奕派eπ007另外还有哪些产品力表现？是否值得选择？我们一起来了解下。
除了近期的春日改色方案，东风奕派eπ007这款车本身的“颜值”就比较在线，而且还获得了德国红点“2024红点产品设计奖”。从前脸来看，较大的宽高比带来了低趴且动感的感觉。前机舱两侧还设计了微微隆起的“筋线”，封闭式的进气格栅也采用了内凹式处理，也增加了整个前脸的立体感与力量感。底部梯形进气口两侧还设计了“风刀”造型，带来了一定的运动感。大灯组为分体式设计，内部融入了多个精致灯组元件，点亮之后具有不错的视觉效果与辨识度。
车身尺寸方面，这款东风奕派eπ007的车身长宽高分别为4880/1895/1468mm，轴距达到了2915mm，整体车身尺寸确实蛮庞大的。从车身侧面来看，这款车设计了弓形大溜背，再加上无框车门、隐藏式门把手等设计，带来了不错的运动感。前短悬与后长悬的设计，使得车身侧面的视觉重心后移，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。
来到东风奕派eπ007的车尾，可以发现在两侧饱满腰线的衬托下，东风奕派eπ007的车尾呈现出上窄下宽的设计，给整个车尾带来了一定的力量感。值得一提的是，东风奕派eπ007还配备了同级别少有的电动扰流板，可以跟随车速、场景模式，自动升起、收回，不仅看起来更加运动，而且确实可以增加一定的下压力，提升行车稳定性。贯穿式尾灯的设计没有缺席，内部灯组元件精致，点亮之后具有不错的视觉效果。底部包围处采用了大面积黑色防擦材质装饰，并设计了夸张的扩散器造型，提升了车尾的“战斗感”。
来到东风奕派eπ007的车内，可以发现整个内饰设计不仅简洁，而且有些不错的科技氛围。整个中控区域和车门板两侧都采用了较多的软性材质和皮革包裹，再搭配上钢琴烤漆材质的装饰，带来了不错的档次感。值得一提的是，车内还标配了64色环抱式氛围灯，点亮之后也可以带来不错的豪华氛围感。方向盘为双辐式平底设计，并支持上下前后四向调节，底部还配备了电子式怀挡，驾驶操控起来也非常顺手。中控岛台区域还标配了50W手机无线充电面板，并且带有风冷散热功能，也可以保障手机充电时有更高的温控表现。8.8英寸全液晶仪表搭配15.6英寸中控屏幕，带来了不错的科技感。智能互联方面方面，这款东风奕派eπ007配备了SOA智能座舱，可以实现多场景预设，全车开放38个服务模块，123个接口以及300多个自定义场景，并且支持千人千面，可以根据个人需求调整，支持OTA升级。像大量比较常用的语音识别控制，标配了前后四音区分区域唤醒识别，还支持可见即可说、连续性语音识别等。并且语音识别的反应速度低至300ms，还支持普通话、粤语、四川话等方言识别，即便是10秒钟吩咐8个语音指令，依旧可以识别精准且执行到位，这种体验感确实不错。
得益于不错的车身尺寸，这款东风奕派eπ007的内部空间表现还是很不错的。我们以身高175厘米， 体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位调整至合适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳半；保持主驾驶位座椅位置不变来到对应的后排时，头部空间有一拳，腿部空间接近三拳，即便是在后排翘起“二郎腿”也是可以实现的。另外，全景天幕可以延伸至后排乘客的头顶，乘坐起来有着不错的开敞感。这款东风奕派eπ007的后备厢常规容积达到了452L， 日常出行时，装下一家人出行的行李物品还是比较轻松的。如果后排座椅靠背往前放倒，还可以得到1026L的空间，临时装载大件物品或者躺在车内休息也是可以的。值得一提的是，这款车还配备了掀背式尾门，开口巨大，装载行李物品时非常方便。电动后尾门的配备，也可以提升开关尾门时的便利性。
东风奕派eπ007的座椅采用了柔软且有质感的皮革包裹，座椅的椅形设计宽大，靠背两侧还设计了隆起明显的侧翼，乘坐起来包裹感与支撑感也恰到好处。主副驾驶位座椅都支持电动调节，可以提升调整座椅时的便利性。前排座椅还标配了加热、通风和记忆（主驾驶）的功能，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都可以带来舒适的乘坐环境。值得一提的是，东风奕派eπ007还标配了20扬声器WANOS全景声环绕声场，具备7.1.2立体环绕声场，主驾头枕还配备了单独扬声器，播放音乐时，确实可以带来不错的立体环绕声，有种“身临其境”的感觉。
相信大多数家庭用户都非常关心一款车的安全性。这款东风奕派eπ007的车身高强度钢使用占比达到了71.5%，热成型钢使用占比为20.3%，在A柱、B柱等关键乘员舱部位，配备了1500MPa的超高强度钢板，可以带来比较“硬核”的车身结构，而且东风奕派eπ007还获得了“2023中国十佳车身”认证。另外，全车配备了6安全气囊，侧安全气帘可以贯通前后全排，发生危险时也可以提供不错的安全防护。
除了车身与被动安全防护，这款东风奕派eπ007的电池安全性也非常不错。动力电池具备不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震等特点。其结构采用了L300标准化硬壳电芯设计，通过了行业严苛的10mm深度针刺试验。并且电池包采用了双重密封设计，不惧怕涉水场景。另外，电池采用了高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁打造，抗挤压、抗震动能力都是非常强的。并且电池包内置了1400度高温航空级材质，即使在整车火烧的情况下，电池组自然可以不起火、不爆炸。值得一提的是，东风奕派eπ007还搭载了云端BMS全生命周期健康管理，可实现“全时域”热失控检测。
动力方面，东风奕派eπ007提供5个纯电版和2个增程版动力可选。后驱版车型有160kW和200kW两个动力版本，对于日常家用来说完全足够。而四驱版车型配备了前后置双电机，最大功率为400kW，最大扭矩为640N·m，官方百公里加速时间仅为3.9秒，对于追求运动与性能的朋友来说，选择这款车型也非常合适。增程版车型配备了1.5L发动机作为增程器，最高热效率达到了43.5%，最高油电转化率超过3.55kWh/L，即便是亏电状态下，WLTC百公里油耗也只有4.2L。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，尽管这组悬挂在这个级别中比较常见，但是经过场地赛冠军团队的专业调校，使得东风奕派eπ007有着更高的操控极限。我们我试驾体验了2024款 纯电 540四驱Max版，可以感受到这款车的动力输出强劲且平顺，深踩油门时可以带来非常明显的“推背感”，无论是高速路段还是城市路段超车，整个过程都非常轻松。说实话，日常驾驶的话选择后驱版车型就可以满足使用，四驱版车型强劲的动力表现确实需要一定的驾驶基础。当车辆行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的滤振表现也不错，并没有底盘很硬的表现。激烈驾驶时，也可以提供足够的侧向支撑感，可以给人带来不错的驾驶信心。
续航方面，纯电版车型提供56.83kWh和70.26kWh的电池组，有530公里、620公里以及540公里不同的续航版本可选（CLTC工况），这些续航表现也是足够用的。增程版车型则配备了28.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，对续航有焦虑感的朋友也无需担心，增程版车型的CLTC综合续航里程达到了1200公里。充电方面，东风奕派eπ007全系车型都配备了快充，从30%快充至80%电量只需要0.43小时，长途驾驶时也就是在服务区稍作休息的时间，就可以充至足够的续航。
智驾方面，东风奕派eπ007还可以选配智驾领航包，搭载了行泊一体的好算力智驾系统，并且全车配备了31个智能感知硬件，可以实现高速NOA领航辅助驾驶，像自动跟车、自主变道、自动上下匝道等场景都可以实现。如果前方路况有变化的情况下，还可以自动播报、提醒。在保障安全的前提下，有了这些功能的配备，确实可以降低驾驶时的疲劳感。
不得不说，东风奕派eπ007的整体表现还是很不错的。无论是外观、智能座舱，还是空间舒适性，都有着比较亮眼的表现。再加上不错的安全配置以及不错的动力、续航表现，确实是一款值得选择的家用新能源车。再加上目前还有着不错的优惠活动，并且也有春日改色方案提供，也大大提升了东风奕派eπ007的综合竞争力。对东风奕派eπ007感兴趣的朋友，也可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。
来源：进击的偷猫柔
