摘要：逝者妈妈回应驾驶技术质疑： 我女儿22年7月份拿到驾照，曾多次独自驾驶SU7，从武汉开往佛山，照片显示AB柱没变形，但车门完全紧闭，车是女儿男友送给女儿的毕业礼物。

SU7事故让三位年轻的生命消逝，实在是很可惜。

逝者妈妈回应驾驶技术质疑： 我女儿22年7月份拿到驾照，曾多次独自驾驶SU7，从武汉开往佛山，照片显示AB柱没变形，但车门完全紧闭，车是女儿男友送给女儿的毕业礼物。

作为在夜间行驶，而且还开着智驾，也是在高速路上，同时也是女生，似乎是buff叠满，如果不是车上的人掉以轻心，那么究竟是什么问题呢？

家属到殡仪馆去做DNA采样时见到女儿的遗体已经碳化了，只剩下骨头架子了。

据初步了解，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。

事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。

车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。

随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，

持续减速并操控车辆转向，

随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，

碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

简单来说，就是路况发生了改变，智能驾驶做出反应，给人的反应时间只有两到三秒。

这个速度换成谁都很难反应过来吧！

小米汽车回应：目前AEB不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。

功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。

对此有网友表示说：“一些人可能没有意识到，车和手机真的不一样。你营销确实厉害，牛吹得有水平，但是他忽略了，手机再怎么吹，大不了被人骂几句，车，乱吹，真的会死人。”

余承东之前就曾有回应，造车首先要明白智驾是什么，不然的话就是忽悠。

有网友扒出来之前他对小米汽车的宣传，看完真的是只剩下了沉默。从200公里到0瞬间刹停，很明显那个人能够受得了这样的冲击，这不得把人甩飞出去吗？

但也有网友扒出来雷军对于如何正确操作小米汽车的示范，这个还是很中肯的。

所以，最后的结果如何呢？目前来说，只能等真相调查出来再说。

但这也提醒了我们，其实智驾不是万能的，至少目前来看是这样的。

4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。

这个自动驾驶汽车包括按照国家标准具备有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶功能的汽车。

可以说，这个自动驾驶在未来会成为一种趋势，甚至在未来无人驾驶也是有可能实现的。

虽然事故让人心痛，但是却也不能因噎废食，只希望每个人开车时都能够注意安全，不拿自己的生命当儿戏。

来源：星河之梦一点号