摘要：今天咱们来聊一桩“史诗级励志（拖更）大戏”——法拉第未来（FF）在纽约州首秀交付FF 91 2.0，贾跃亭用11年时间，终于把第16辆车送到了客户手里。

大家好，我是那个连电动车充电桩都没摸清楚，却敢点评行业动态的野生车评人。

今天咱们来聊一桩“史诗级励志（拖更）大戏”——法拉第未来（FF）在纽约州首秀交付FF 91 2.0，贾跃亭用11年时间，终于把第16辆车送到了客户手里。

如果说特斯拉是“量产狂魔”，那FF大概是“限量版中的限量版”。2025年3月31日，FF向纽约投行Univest Securities交付了一辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。这不仅是纽约州首台交付，更是贾老板造车11年来的*第16辆*成品车。

网友辣评：

• “这交付速度，怕是比我家楼下快递站丢件还玄学。”

• “建议FF改名叫‘法拉第未来·手工定制工坊’，毕竟年产量比爱马仕铂金包还稀缺。”

而FF全球总裁Jerry Wang的发言更是意味深长：“这是FX战略的新起点。”（翻译：终于不用只靠PPT忽悠了！）

这辆车到底有什么魔力，能让贾跃亭坚持11年？咱们来扒一扒它的“黑科技”：

1. 外观：外星来客，专治脸盲

• 贯穿式“UFO线”车灯，夜间开出去能直接cos星际战舰。

• 圆弧形车身线条，据说设计师灵感来自“被风吹变形的特斯拉Cybertruck”。

2. 内饰：NASA同款，躺平才是正义

• 零重力座椅倾斜60度，支持加热、通风、按摩，官方称“适合在堵车时思考人生”。

• 网友实测：“这椅子比我家沙发还舒服，建议FF跨界做家居，别造车了。”

3. 性能：让超跑颤抖的2.39秒

• 0-96km/h加速2.39秒，续航700公里。

• 灵魂拷问：这速度，贾老板是打算亲自开着去追债吗？（毕竟FF 2024年还亏了1.497亿美元）

FF的财报，堪称一部《如何优雅地亏出风格》：

• 2024年经营亏损1.497亿美元，同比收窄47.7%（翻译：去年亏2块，今年亏1块，四舍五入就是赚了！）。

• 截至2024年9月，FF账上还有4.49亿美元资产，负债2.923亿（潜台词：还能再亏好几年！）。

最绝的是，FF刚融了4100万美元，网友调侃：“贾老板的融资能力，堪比小区门口‘充100送鸡蛋’的理发店会员卡推销员。”

FF宣布要在2025年6月发布FX Super One，并开启预订。按FF的传统艺能，这车大概率会经历以下阶段：

1. 发布会：PPT播放“地表最强”参数，贾老板含泪哽咽。

2. 跳票：官方声明“因供应链/天气/外星人干扰延迟交付”。

3. 交付：2035年终于交车，车主感动到给孙子留作传家宝。

网友神预测：

• “FX系列可能改名叫‘FF 91 3.0·孙子满月特别版’。”

• “建议贾跃亭和《流浪地球》联名，毕竟‘道路千万条，交付第一条’。”

11年造16辆车，亏损超200亿，贾跃亭用行动诠释了什么叫“死磕到底”。有人说他是骗子，有人说他是梦想家，但不可否认——

• 他重新定义了“慢工出细活”（细到一年磨1.45辆车）。

• 他证明了“PPT造车”也能活成连续剧（豆瓣评分：未完待续）。

最后，送给FF一句祝福：愿你们的下一辆车，不用再让投资人等到退休！

（本文纯属娱乐，FF粉丝轻拍，贾老板要是看见了……记得给我打钱！）

来源：汽车奇车