摘要：网传信息显示，3 月 29 日 23:12，一辆车牌为鄂 AAV1xxx 的小米 SU7 小车，在高速行驶时撞中分带新泽西护栏后发生自燃。一张标注为安徽省高速出行服务的截图表明，相关部门对高速进行了管控，119、120 均已到达现场处理事故。

网传信息显示，3 月 29 日 23:12，一辆车牌为鄂 AAV1xxx 的小米 SU7 小车，在高速行驶时撞中分带新泽西护栏后发生自燃。一张标注为安徽省高速出行服务的截图表明，相关部门对高速进行了管控，119、120 均已到达现场处理事故。

3 月 31 日晚间，该事件的视频和图片在网络大量传播。有自称家属、男友者称，车辆碰撞护栏后车门锁死，电池爆燃，车内三人全部身亡，且这三人是前往安徽考编的女生。​

4 月 1 日，小米汽车客服回应称，公司已经成立专门工作小组赶赴现场，配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，后续将根据实际调查情况在官方渠道公布相关信息 。​

据小米公司发言人发布的信息，事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为 97km/h。

碰撞发生后，小米汽车立即与车主取得联系，了解到非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫 120 急救服务。此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。小米公司第一时间成立专项小组，于 30 日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于 31 日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。​

安徽省枞阳县政府办公室工作人员表示，事故发生在该县辖区，当地 110 民警曾出警救助，事故具体调查由铜陵市交警负责。安徽省铜陵市高速公路三大队回应称，专案组已介入调查。​

目前，该事件仍在进一步调查中，公众期待最终调查结果能还原事件真相，给遇难者家属及社会一个交代。同时，此事件也引发了人们对于新能源汽车安全性能以及智能辅助驾驶系统可靠性的深入思考。

来源：阿广说事