摘要：3月20日下午，620余名中国香港游客乘坐香港今年首趟高铁旅游专列抵达武汉站，用时仅4.5小时。中国铁路武汉局集团有限公司数据显示，3月中旬以来，乘坐高铁来武汉赏樱的旅客人数呈逐步上升趋势，铁路旅游客流同比增长27%左右。

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据媒体报道：3月20日下午，620余名中国香港游客乘坐香港今年首趟高铁旅游专列抵达武汉站，用时仅4.5小时。中国铁路武汉局集团有限公司数据显示，3月中旬以来，乘坐高铁来武汉赏樱的旅客人数呈逐步上升趋势，铁路旅游客流同比增长27%左右。

铁路是武汉经济发展、文化传播、城市影响力提升的关键支撑。铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，尤其是高铁的快速发展，以高速度、大容量、低污染、安全可靠著称的先进的交通工具，大大降低交通运输的社会成本，从而产生很大的社会经济效益。以武汉为例:武汉每天开行始发高铁486列，通达全国28个省会城市，以及在全国5小时“高铁朋友圈”排名中以128个城市数量排名全国第三的数据。这就意味着武汉密集高铁网络如同一条条动脉，源源不断地输送着人流、物流、信息流，对武汉经济发展、文化传播等方面产生积极的作用。

“超米字形”高铁枢纽为武汉社会经济发展发挥重要增长极作用。《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》明确武汉为“国际性综合交通枢纽城市”，通过交通网络优化支撑其经济、科创、商贸物流、对外交往、航运中心等重要功能。尤其是武汉的高铁网络，依托贯穿南北的京广高铁、横跨东西的沪汉蓉铁路以及其他多条高铁线路形成的12个方向“超米字型”格局，极大地拓展了武汉辐射范围，增强了其在全国交通版图中的枢纽地位，将成为全国乃至全球范围内交通最为便捷的城市之一，将拓展武汉都市圈与全国铁路网的联通衔接，加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈联系，为武汉的经济社会发展注入了强劲动力，提升了城市的综合竞争力。同时，也加强了武汉与国内外城市的交流合作，为武汉的对外开放和国际化进程提供了有力支撑。

来源：铁道漫谈