摘要:在9月8日开幕的2025慕尼黑车展上,大众ID.EVERY 1概念车正式亮相。该车基于MEB平台打造,间接替代已于2023年停产的大众e-UP!,预计2027年量产并在欧洲市场上市,售价约为2万欧元(约合人民币16.72万元)。
文:懂车帝原创 杨凯文
[懂车帝原创 2025慕尼黑车展] 在9月8日开幕的2025慕尼黑车展上,大众ID.EVERY 1概念车正式亮相。该车基于MEB平台打造,间接替代已于2023年停产的大众e-UP!,预计2027年量产并在欧洲市场上市,售价约为2万欧元(约合人民币16.72万元)。
大众ID.EVERY 1概念车
外观方面,大众ID.EVERY 1概念车与此前所有ID.系列车型采用了完全不同的设计,整体轮廓稍显方正,车头为封闭式设计,中间位置带有黑色饰板,头灯设计比较有特点,日行灯为雷达放射状样式。前包围造型相对比较简洁,下方带有灰色饰板,两侧增加了LED光源。
大众ID.EVERY 1概念车
隐藏式门把手
19英寸半封闭式轮辋
小尺寸外后视镜
从车身侧面来看,大众ID.EVERY 1概念车采用十分紧凑的两厢掀背造型,其粗壮的C柱与高尔夫有相似之处。尺寸方面,该车长宽高分别为3880/1816/1490毫米,整体尺寸比此前发布的ID.2all概念车更小。同时,新车还配备了隐藏式门把手、19英寸半封闭式轮辋和小尺寸外后视镜。
大众ID.EVERY 1概念车
大众ID.3
大众ID.EVERY 1概念车的尾灯与头灯使用了完全相同的内部结构,整个车尾也与车头形成呼应。尾门中上部配备黑色饰板,中央悬挂白色大众车标,这个设计与大众ID.3较为相似。此外,新车尾窗上方还带有扰流板。
大众ID.EVERY 1概念车内饰官图
内饰方面暂未曝光,参考此前大众ID.EVERY 1概念车官图来看,车内设计以简洁为主,采用了米白色和黑色进行搭配,液晶仪表嵌入到中控台饰板当中,还配备了大尺寸悬浮中控屏,屏幕下方则提供了一组实体按键。官方声称,“如果用户愿意,大众将在其整个生命周期内配备新功能”,由此推断,大众ID.EVERY 1概念车的部分功能将提供订阅服务。
大众ID.EVERY 1概念车的方向盘采用了圆角矩形设计两侧带有多功能按键,并应用了怀挡式换挡机构。副驾前方中控台带有多功能导轨,用户可以在该位置安装平板电脑或者桌板,下方则为镂空设计的储物空间。车辆副仪表台可以进行前后移动,并配备伸缩置物台,前方还配备可以拆卸的蓝牙音响。
大众ID.EVERY 1概念车采用2+2式的4座布局,前排座椅为一体式设计,该车的后备厢常规容积为305升。根据官图显示,该车后排座椅可以按5/5比例放倒,前排座椅也可完全折叠,放倒后前后排高度相同,形成纯平的储物空间。
大众ID.EVERY 1概念车充电口
据悉,大众ID.EVERY 1概念车将基于大众全新的MEB前驱平台打造(当前MEB平台推出的ID.系列车型均为后驱),搭载最大功率为70千瓦的驱动电机,并可提供约250公里的续航里程(或为WLTP工况)。
大众ID.Cross Concept实车
大众ID.Polo伪装车
大众ID.Polo GTI伪装车
除了大众ID.EVERY 1的量产版会在2027年发布外,未来几年内大众还会推出ID.Polo、ID.Cross Concept、ID.Polo GTI的量产版等纯电车型。
电动MINI COOPER
比亚迪海豚
欧拉好猫
firefly萤火虫
对于大众ID.EVERY 1而言,该车在欧洲市场将会与电动MINI COOPER等车型竞争,国产品牌出海也有比亚迪海豚、欧拉好猫、firefly萤火虫等车型会与该车形成竞争关系。更多消息,懂车帝将持续关注。#2025慕尼黑车展#
来源:懂车帝视线