小米SU7碰撞爆燃致3人遇难：从人驾到碰撞不到3秒！

摘要：4月1日午间，就“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件，小米公司发言人官微发文回应。小编注意到，其提交给警方的信息描述了事件发生前的一些关键节点：事故车从“进入人驾状态”到发生碰撞，不到3秒。回应原文摘要如下：

4月1日午间，就“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件，小米公司发言人官微发文回应。小编注意到，其提交给警方的信息描述了事件发生前的一些关键节点：事故车从“进入人驾状态”到发生碰撞，不到3秒。回应原文摘要如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h

3月29日 22:28:17 轻度分心报警

3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间车辆与水泥护栏发生碰撞

小米回应摘要如下：

2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

此前报道：

近日，一辆新能源车在德上高速安徽枞阳段发生事故起火的消息引发关注。4月1日，记者了解到，事故发生于3月29日夜间，有三人在事故中不幸遇难。