26款岚图梦想家深度体验：空间舒适+灵活操控，适配家庭与轻商务

摘要：在MPV市场中，26款岚图梦想家凭借差异化的产品特点和丰富配置，吸引了不少关注。前段时间，我有机会对这款车进行了一次全面体验，从日常通勤到短途家庭出行，再到简单的商务场景，逐步感受它在不同使用情境下的表现，也对这款车有了更具体的认知。

在MPV市场中，26款岚图梦想家凭借差异化的产品特点和丰富配置，吸引了不少关注。前段时间，我有机会对这款车进行了一次全面体验，从日常通勤到短途家庭出行，再到简单的商务场景，逐步感受它在不同使用情境下的表现，也对这款车有了更具体的认知。

外观：兼顾大气与细节质感

第一次见到26款岚图梦想家(图片|配置|询价)时，它的车身比例给人留下了直观印象——5315mm的车长、3200mm的轴距;前脸的直瀑式格栅由34根渐变镀铬竖条组成，搭配贯穿式LED灯带和L型日行灯，视觉上既规整又有科技感，不会显得过于张扬。

车身侧面的悬浮车顶设计，让车顶线条看起来更轻盈，隐藏式滑轨的电动侧滑门关闭后，车身侧面没有多余凸起，整体感更强。20英寸的多辐轮毂造型简约，和车身尺寸搭配协调，轮胎选择了255/50 R20规格，兼顾了支撑性和日常行驶的舒适性。车尾的贯穿式尾灯点亮后亮度均匀，“VOYAH”标识下方的辅助驾驶提示灯，在开启相关功能时会亮起，属于细节上的实用设计。

有一次周末带家人去近郊公园，把车停在停车场时，家人提到“这款车看起来挺大气，和旁边的车比，细节做得更精致些”。确实，无论是镀铬饰条的打磨，还是车漆的光泽度，都能感受到一定的质感，适合家庭日常使用，也能应对一些需要注重形象的场合。

内饰：注重舒适与使用便利性

打开车门，车内的氛围比较温馨。触手可及的区域大多用了软质材料包裹，搭配紫米、玄青双色内饰，再加上斑马木纹饰板和“映山河”透光面板，没有过度堆砌豪华元素，反而让人觉得放松。中控台的15.6英寸屏幕显示清晰，操作时没有明显延迟，搭载的鸿蒙座舱系统，界面逻辑和日常使用的手机相近，家里老人偶尔操作也能快速上手。

座椅是这款车内饰的重点之一。前排座椅用了软硬度适中的材料，靠背和坐垫的支撑性不错，有次我连续开了2个小时高速，下车后没有明显的腰背酸痛。第二排的座椅功能更丰富，不仅能调节靠背角度和腿托长度，还带有按摩功能，按摩模式涵盖了颈肩、腰臀等部位，力度比较温和。带家人出行时，父母坐在第二排，开启按摩后，他们反馈“长时间坐着也不觉得累，和家里的休闲座椅体验接近”。

第三排的表现超出预期，我身高183cm，在前两排调整到舒适位置后，坐在第三排，膝盖到前排座椅还有一拳多的距离，头部也不会顶到车顶。座椅的填充物足够，久坐不会有硌腰的感觉，而且配备了通风和加热功能，在不同季节使用都比较友好。

车内的实用配置也值得一提：17.3英寸的后排3K屏幕，孩子在后排看动画时，画质清晰且不会刺眼；13L的双门冷暖箱，夏天能放几瓶饮料，冬天可以保温奶茶，满足不同季节的需求；前后排各有两个50W无线充电板，一家人出行时，手机充电不用抢插座；22个扬声器的音响系统，播放音乐时声场比较均衡，即使是后排乘客也能有不错的听觉体验。

动力与操控：满足日常需求，兼顾灵活性

这次体验的26款岚图梦想家是智能超混版本，搭载了800V超混相关技术，配备62.5kWh电池组。日常在城市道路行驶，起步时动力输出平顺，电门响应比较及时，绿灯起步时不会有“肉”的感觉。在市区超车时，轻踩电门就能获得足够的提速力度，不需要深踩油门等待动力爆发。

有次周末走高速去邻市，车速提到120km/h后，再加速超车时，动力储备依然充足，不会有明显的动力衰减。同行的朋友坐在副驾时提到“这么大的车，加速时居然没有明显的推背感，反而很平稳，不会觉得晃”。

能耗方面，日常通勤如果只在市区跑，纯电模式基本能满足一周的使用需求，不用频繁充电。有次长途出行，亏电状态下行驶，表显油耗在5.2L/100km左右，和同级别车型相比，这个能耗表现比较合理，不会给日常使用带来过多的燃油成本压力。

操控上，让我意外的是它的灵活性。虽然车身尺寸较大，但配备的后轮转向功能，让转弯和掉头变得轻松不少。有次在老小区停车，道路宽度有限，原本以为需要多次调整方向，没想到开启后轮转向后，一把就能完成掉头，和家里之前开的紧凑型轿车相比，灵活性超出预期。另外，车辆的悬架调校偏向舒适，经过减速带或颠簸路面时，能过滤掉大部分震动，车内乘客不会有明显的颠簸感，家人说“坐在车里过减速带，比之前的车稳很多，不会觉得颠得慌”。

辅助驾驶与相关配置：提升出行便利性

26款岚图梦想家配备了一套辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。在高速上使用自适应巡航时，车辆能自动保持与前车的距离，遇到前车减速时，也会平稳减速，不会有突然的刹车感，长时间驾驶能减轻不少疲劳。车道保持功能启动后，车辆会尽量保持在车道中央行驶，即使路面有轻微起伏，也不会轻易偏离车道。

有次去商场，停车场车位比较狭窄，开启自动泊车功能后，车辆能通过雷达和摄像头识别车位，自动调整方向和车速，顺利停进车位，不用自己反复调整。另外，跨层泊车功能也很实用，在有立体车库的商场，只要提前设置好目标楼层和车位，车辆能自主完成找层、找位、泊车的过程，不用下车手动操作，对新手或不擅长停车的人来说很友好。