摘要：前段时间帮朋友参考高端 MPV，对比了好几款车型，最后着重体验了 26 款岚图梦想家。原本以为这类车型大多只侧重空间和舒适，没想到这款车在设计、性能、智能和安全上都有可圈可点的地方。不管是带着家人短途出游，还是模拟商务接待场景，它都能应对得比较从容。接下来，我

前段时间帮朋友参考高端 MPV，对比了好几款车型，最后着重体验了 26 款岚图梦想家。原本以为这类车型大多只侧重空间和舒适，没想到这款车在设计、性能、智能和安全上都有可圈可点的地方。不管是带着家人短途出游，还是模拟商务接待场景，它都能应对得比较从容。接下来，我就结合自己的实际体验，跟大家聊聊 26 款岚图梦想家到底怎么样，也给正在选车的朋友一些参考。

第一次在 4S 店见到 26 款岚图梦想家时，它的外观没有给人强烈的冲击感，但越看越觉得协调。不像有些 MPV 要么过于商务化显得沉闷，要么刻意年轻化却少了稳重，这款车刚好在两者之间找到了平衡。

它用的是 “鲲鹏展翅” 的家族设计，车头线条舒展，看着很大气。大尺寸的垂瀑式前中网搭配镀铬饰条，没有浮夸的感觉，反而透着一股低调的豪华。晚上点亮星环式灯带和发光 LOGO 时，辨识度很高，走在路上能看出是款高端车，但不会显得张扬。下方双 C 字形导流槽是个小亮点，让车身多了点动感，不会像传统 MPV 那样显得笨重。

车身侧面线条很直，从车头到车尾一气呵成，加上车门下方的镀铬饰条，精致感提升了不少。我特意留意了新增的 “金銮红” 配色，要是选双拼色（金銮红 + 香槟金），在阳光下两种颜色过渡自然，不会俗气，年轻人开或者用于商务场合都不违和。

车尾最明显的变化是 “VOYAH” 英文标识能发光了，蓝色的光带和尾灯呼应，晚上停车时看着很有辨识度。整体来说，26 款岚图梦想家的外观没有太多花哨设计，但细节处的质感很到位，不管是周末带家人去公园，还是去机场接客户，都不会显得不合时宜。

打开 26 款岚图梦想家的车门，第一感觉是车内很敞亮，没有压抑感。中控区域的木质饰板摸起来手感不错，不是那种廉价的塑料质感，有点像家里实木家具的细腻度，中和了金属材质的冷硬，坐进去让人觉得放松。

15.6 英寸的悬浮中控屏是车内的核心，我试了试在阳光下看屏幕，没有明显反光，内容看得很清楚；晚上开着夜灯时，屏幕亮度会自动调节，不会刺眼。操作的时候，点击图标、滑动页面都很流畅，没有出现卡顿的情况，常用的导航、音乐功能在主页面就能找到，不用层层点击，开车时操作也比较方便。

副仪表台下面的无线充电区域很实用。我那天手机快没电了，随手放上去就能充电，不用翻找充电线，而且充电速度不算慢，大概半小时充了 40% 左右。对于经常忘带充电线的人来说，这个功能确实能解决不少麻烦。

要说最让人满意的，还是第二排的双零重力座椅。坐上去的时候，能明显感觉到座椅对腰部和腿部的支撑，不像有些座椅看着舒服，坐久了会腰酸。我特意体验了加热和通风功能，冬天加热档开启后，大概 1 分钟就能感觉到暖意；夏天开通风，座椅表面不会闷汗，长时间坐着也很舒服。按摩功能有好几种模式，我试了揉捏模式，力度适中，不会太轻没感觉，也不会太重让人难受，长途坐车时开启，能缓解不少疲劳。

座椅调节范围也很大，靠背角度和腿部支撑都能单独调节。我 178cm 的身高，把座椅调到半躺状态，腿部能完全托住，不会有悬空的感觉；坐直了处理文件时，背部也能贴合座椅，不会觉得累。

第三排空间比我预想的要好。我朋友 175cm，坐在第三排，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也不会顶到第二排座椅。不过要是长时间坐三个人，可能会有点挤，两个人乘坐会比较舒适。后备箱空间也够用，放两个 28 寸的行李箱再加上几个背包，完全没问题，要是家庭出游带点行李、婴儿车之类的，也能装得下。

作为一款 MPV，26 款岚图梦想家的性能表现超出了我的预期。它搭载的 800V 岚海智能超混系统，实际用起来比参数看着更实用。

先说续航，CLTC 工况下纯电续航 350 公里。我家到公司单程 25 公里，平时上下班开，一周充一次电完全够了，不用每天找充电桩。周末带家人去周边景区，来回 200 多公里，返程时还剩不少电，不用中途补能，这点很省心。

充电速度是个惊喜。支持 5C 超充，我在快充站试了一下，从 20% 充到 80%，刚好花了 13 分钟（官方数据 12 分钟，可能那天充电桩功率没拉满）。相当于在服务区喝杯咖啡、上个厕所的时间，电就充得差不多了，比之前体验过的一些混动 MPV 快不少，不用长时间等待。

亏电状态下的油耗也比较满意。我特意试了一段长途，全程用燃油模式，跑了 200 公里，表显油耗大概 7 个左右，比同级别一些 PHEV 车型确实低一些，要是经常跑长途，能省不少油钱。

最意外的是操控。26 款岚图梦想家车长超过 5.3 米，原本以为开起来会很笨重，实际体验后发现完全不是这样。它配备的智能后轮转向系统（最大转向角度 5 度）很实用，在小区狭窄的道路上转弯，半径比想象中小很多，甚至比有些紧凑型 SUV 还好操控。有次在双向两车道掉头，一把就过了，不用来回倒腾，这点让我很意外。

高速上开的时候，车身很稳，过弯时侧倾不明显。我特意试了下时速 100 公里过弯，坐在后排的家人说没有明显的摇晃感，舒适性不错。方向盘转向力度适中，不会太轻发飘，也不会太重让人累，长时间开下来，手臂不会有酸痛的感觉。

26 款岚图梦想家搭载的华为乾昆 ADS 4 和鸿蒙座舱 5，是我体验下来觉得很实用的配置，没有太多华而不实的功能，大多是日常能用到的。

华为乾昆 ADS 4 智能驾驶辅助系统，有 27 个感知传感器，实际使用时，对周围环境的识别很准确。早高峰堵车的时候，开启无图城市 NCA 功能，车辆能自动跟车、避让行人，不用频繁踩油门和刹车。我试了一段 20 公里的拥堵路段，全程下来脚不用一直放在踏板上，比自己手动驾驶轻松不少，也不会因为频繁操作而烦躁。

高速上的 NCA 功能也很好用。设定好目的地后，车辆能自动识别车道线，遇到慢车会自动变道超车，变道前还会提前打转向灯，观察周围车辆情况，整个过程很平稳，不会有突兀的操作。长途开的时候，能缓解不少驾驶疲劳，不过还是要集中注意力，不能完全依赖系统。

车位到车位 2.0 跨城辅助驾驶功能，我试了从公司停车场到郊区度假村的停车场，全程大概 50 公里，除了进出收费站需要手动操作，其他路段系统都能辅助驾驶，不用频繁切换手动和自动模式，很方便。

鸿蒙座舱 5 的体验也不错。手机和车机连接很顺畅，我用的华为手机，上车后自动连接，导航信息能直接同步到车机上，不用重新设置。15.6 英寸的 HDR 智慧屏显示效果很好，看导航地图或者播放视频，色彩都很清晰。

三指飞屏功能很实用，副驾想追剧的时候，我用三根手指在车机屏幕上一划，视频就传到副驾的平板上了，不用重新搜索。鸿蒙座舱还支持 HSpace-Link 生态，我试了车载 KTV，麦克风连接很稳定，音质也不错，周末带家人出游时，路上能互动一下，不会觉得无聊。偶尔需要临时开视频会议，在车里也能进行，网络很稳定，不会出现卡顿的情况。

另外，通过车机还能控制家里的智能家电。有次下班路上，我提前用手机 APP 通过车机联动，打开了家里的空调和灯光，到家的时候温度刚好合适，这种细节上的便利，用起来很舒服。

安全是选车时很重要的一点，26 款岚图梦想家在这方面做得比较全面。

车身用的是五维创新 2000MPa 超高强度笼式车身，销售介绍说这种车身抗冲击能力强，我虽然没机会体验碰撞，但从关门的厚重感和车身的扎实度来看，能感觉到安全性不错。查资料了解到，它有 “七重正面保护” 和 “五层追尾保护”，能在碰撞时减少对乘员舱的侵入，车顶能承受 140kN 的压力，就算遇到意外情况，也能为车内人员保留足够的生存空间。

主动安全配置很丰富，23 个传感器加上 14 项主动安全功能，日常驾驶能提供不少帮助。AEB - 鬼探头功能我在小区门口试了一次，有个小孩突然从路边花丛跑出来，系统很快发出警报，同时自动刹车，避免了危险。ESA 紧急自动转向功能也很实用，有次前面车辆突然急刹，我没反应过来，系统自动轻微转向避让，虽然最后还是踩了刹车，但能感觉到系统在关键时刻能提供帮助。

DMS 疲劳监测系统很贴心，有次开长途，我有点犯困，打了个哈欠，系统马上发出语音提醒，还在仪表盘上显示 “请集中注意力”，让我及时意识到自己的状态，赶紧找服务区休息。540° 超清全景影像 + 透明底盘功能，在狭窄路段或者停车时很有用，能清楚看到车辆周围和底盘下方的情况，不用担心碰到障碍物。

电池安全方面，26 款岚图梦想家的电池有 1500MPa 超高强度下护板，能抵御路面凸起物的撞击。查资料得知，这个护板能承受 20 吨力的挤压，是国家标准的 2 倍，底部抗撞击能力是国家标准的 4 倍，不用担心电池被磕碰。24h 云 BMS 电池医生系统能实时监测电池状态，要是电池有异常，会及时提醒，不用自己时刻担心电池安全。它的 “四不” 云母电池经过双电芯热失控试验，不会漏液、起火、爆炸、热扩散，这一点让我觉得很放心，毕竟电池安全是新能源车型的关键。

26 款岚图梦想家的优势在于能适配不同场景，不管是家用还是商务，都能满足需求。

家用方面，空间宽敞，三排座椅都能提供不错的舒适感，老人和孩子坐久了也不会累。智能配置能增加出行的乐趣，车载 KTV、视频播放功能，能让旅途更轻松。华为乾昆 ADS 4 系统能提升驾驶安全性，尤其是带家人出行时，多一份保障就多一份安心。

商务场景下，外观沉稳大气，内饰豪华感足够，接待客户不会丢面子。第二排零重力座椅能让客户乘坐更舒适，后排娱乐屏、小桌板、冷暖箱等配置，能满足客户在乘车时的需求，比如客户可以在车里处理文件、观看视频，或者喝杯温度适宜的饮料，细节处能体现对客户的重视。

价格方面，26 款岚图梦想家预售价 38.99 万起，对比同价位的合资 MPV，配置更丰富，像 800V 超充、华为 ADS 4、后轮转向这些配置，在同价位合资车型上很少见。而且厂家提供终身三电质保和免费基础保养，后期用车成本能节省不少。我算过一笔账，要是按每年保养两次，每次 1000 元计算，10 年就能省 2 万元，加上三电质保，不用担心后期电池维修的高额费用，性价比还是很高的。

经过这段时间的体验，26 款岚图梦想家给我的整体印象不错。它没有刻意追求某一项极致的性能，而是在设计、舒适、性能、智能、安全等方面做到了均衡，不管是家用还是商务，都能应对得比较好。

当然，它也不是没有可提升的地方，比如第三排坐三个人时会有点挤，要是能再拓宽一点空间就更好了；车机系统虽然流畅，但部分功能还需要适应，比如语音控制的唤醒词，要是能支持自定义会更方便。不过这些小不足，不影响它成为一款优秀的高端 MPV。

如果你正在考虑入手高端 MPV，既需要满足家庭出行，又要应对商务场景，不妨去试试 26 款岚图梦想家。亲自体验后，才能更清楚它是否符合自己的需求。毕竟选车是件大事，多对比、多体验，才能找到适合自己的车型。

另外，岚图汽车正在举办 #MPV 优选岚图梦想家 #有奖征文活动，要是你体验过 26 款岚图梦想家，也可以分享自己的感受，说不定还能获得惊喜奖品。

来源：珞珈周书生