选择难题来了！同为热门家轿，领克03冠军版VS思域，谁更值得买？

摘要：最近，朋友准备买车，在两款车上纠结起来了。一边是领克 03 冠军版，凭借一系列亮眼配置，吸引了不少消费者目光；另一边则是思域，依靠多年积攒的口碑与品牌影响力，在市场中有着稳定地位。两款车各有千秋，下面咱就全方位对比一下，希望能帮朋友以及也在纠结这两款车的人，提

最近，朋友准备买车，在两款车上纠结起来了。一边是领克 03 冠军版，凭借一系列亮眼配置，吸引了不少消费者目光；另一边则是思域，依靠多年积攒的口碑与品牌影响力，在市场中有着稳定地位。两款车各有千秋，下面咱就全方位对比一下，希望能帮朋友以及也在纠结这两款车的人，提供一些有用参考。

在 10 万级燃油轿车这片竞争激烈的市场里，价格可是大家买车时特别关注的点。领克 03 冠军版 2025 款有不同配置，1.5TD DCT 冠军版 Plus 售价 12.78 万，1.5TD DCT 冠军版 Pro 售价 13.98 万，2.0TD DCT 冠军版 Pro 售价 15.68 万。在 2025 年 3 月，它推出了相当诱人的价格政策，购车能享至高 25000 元综合福利，不过不同地区、经销商给出的优惠详情和福利组合不太一样，要是感兴趣，最好去当地经销商那仔细问问。金融政策上，还提供 5 年贷 3 年 0 息政策，能减轻消费者购车的资金压力，但实际贷款额度、利率还有办理条件，得看金融机构审批，具体情况可以到当地经销商那进一步了解。

思域这边价格相对稳定，不同配置车型有自己的定价体系。在终端销售的时候，部分车型也会有现金优惠或者金融政策，要是想知道最新优惠信息，咨询当地经销商就好。从价格角度看，领克 03 冠军版优惠后性价比凸显，思域价格稳定，也有一定优惠空间，具体选哪款，得结合优惠情况和个人预算来决定。

再看看动力系统，这可是车的关键部分。领克 03 冠军版动力配置丰富，1.5TD + 7DCT 这套组合，在城市日常驾驶中，动力输出线性又平稳。城市里开车，经常遇到走走停停，缓速行驶是常态，它应对起来轻松自在。当你在拥堵街道跟车，轻点油门，车平稳起步，没有顿挫感，驾驶体验顺滑得很。它的顶配车型，搭载 Drive - E 2.0TD T5 + 7DCT EVO 动力总成，性能那叫一个强劲。最大马力能到 254Ps，峰值扭矩 350N・m，百公里最快加速只要 6.9 秒。在高速上超车，深踩油门，瞬间强烈推背感袭来，动力响应快，超车轻松完成。而且中后段加速也出色，车速提到 120km/h 后，再加速，动力依旧源源不断，没有疲软的感觉。

思域主要是 1.5T 涡轮增压发动机，动力输出和领克 03 冠军版不太一样，偏向中前段发力。在城市道路上，动力响应积极，轻踩油门，车就轻快往前冲，在大街小巷穿梭灵活。不过到了高速路段，和领克 03 冠军版 2.0T 车型比，动力储备没那么足。但对于日常高速驾驶，像在限速 120km/h 的高速巡航，或者常规超车，它的动力也能满足，就是那种强烈推背感和动力爆发，没领克 03 冠军版 2.0T 车型那么明显。思域发动机在中低转速区间扭矩输出平稳，发动机和变速箱匹配成熟，换挡时动力传递顺畅，驾驶起来比较稳定。

底盘方面，领克 03 冠军版用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。悬挂调校偏向运动风格，过弯时能给车身很好的支撑，侧倾被有效抑制。在起伏路面或者过减速带时，悬挂能快速过滤震动，让车内乘客感受到的颠簸大幅减少。而且底盘扎实，高速行驶稳定性好，给驾驶者充足信心。比如高速变道，车身能迅速响应操作，还能保持稳定，不会乱晃。

思域同样是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。它的底盘调校更侧重舒适性，在保证一定操控性能的同时，注重提升乘坐舒适度。日常在城市道路开，能很好过滤路面细微震动，乘客坐着舒服。不过激烈驾驶或者高速过弯时，底盘支撑性相对领克 03 冠军版稍弱，侧倾会明显一点。但一般驾驶场景下，思域底盘表现能满足大多数消费者需求，提供平稳舒适驾乘体验。

思域

走进车内，领克 03 冠军版科技座舱氛围浓厚。它的领克智能座舱操作系统 LYNK OS N，靠着高通骁龙 8155 芯片，运行流畅。15.4 英寸智能娱乐屏，尺寸大，清晰度达到 2.5K 超高清晰度，超低反射率。不管大太阳下看导航，还是播放多媒体内容，画面都清晰细腻，不会模糊。领克和魅族联合研发的 Flyme link 手车互联功能很实用，不用在车机端装应用，不耗额外流量，就能在车机无界桌面畅玩手机应用，还支持小窗、平行视窗和全屏模式自由切换，大大提高车机实用性。比如开车想用手机里某个导航软件，通过这个功能，在车机屏幕操作和手机上一样便捷。AI 智能语音 “可见即可说” 功能识别准确率高，驾驶者通过语音指令，就能轻松操作车机好多功能，像开空调、调音量、搜歌曲，双手不用离开方向盘，方便又安全。

思域车机系统也在不断优化。但和领克 03 冠军版比，屏幕尺寸小些，芯片性能和互联功能丰富度有差距。不过思域车机操作逻辑简洁，有些功能操作方便，习惯简单操作的消费者容易上手。像它的空调调节按钮设计直观，伸手就能操作，不像有些车机调个空调温度得在屏幕里找半天。

乘坐体验上，领克 03 冠军版座椅采用人体工程学设计，对驾驶者和乘客支撑性、包裹性都好。长时间驾驶，身体不容易累。车内空间布局合理，前排驾驶者和乘客头部、腿部空间充裕，不觉得憋屈。后排空间对于一般身材成年人，也能提供舒适乘坐环境。只是轿跑式车身造型，可能让高个子乘客在后排头部空间有点局促。

思域在空间设计上也有亮点。车内空间规整，前后排空间均衡，后排腿部空间表现不错，能满足家庭日常出行。座椅材质柔软，坐着舒服。隔音方面有优化，能营造相对安静车内环境。高速行驶时，风噪和胎噪不明显，不影响乘客交流。

外观设计上，领克 03 冠军版独特的紫色车色，走在路上辨识度超高。疾风格栅借鉴 03++ 前格栅设计理念，让整车从视觉上显得更宽体、更低趴。这不仅好看，还优化发动机进气效率，对动力释放有帮助。1.5TD Pro 和 2.0TD Pro 车型能选装碳纤维驭风尾翼，这尾翼不只是装饰，高速行驶时能改善车辆稳定性，增加空气下压力，让车开得更稳。

思域外观一直走运动风格路线，车身线条流畅，整体造型活力满满。前脸设计简洁大方，尾部造型精致，符合年轻人对运动型轿车的审美。车身比例协调，从侧面看，线条一气呵成，动感十足。而且思域车漆工艺成熟，颜色持久度高，不容易褪色。

安全配置是车的重要部分。领克 03 冠军版基于 CMA 架构打造，高强度钢使用率 73.4%，钢材强度最高 1600Mpa，车身钢材镀锌率 85.9%，给车身提供坚固结构基础。车上有多个安全气囊，还有防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESC）等主动安全系统。紧急情况下，这些系统能有效降低事故风险，保障驾乘人员安全。

思域同样重视安全配置，常见安全气囊和基础安全系统都有。部分车型还有碰撞预警、车道保持等主动安全配置，为驾乘人员出行安全保驾护航。比如车辆前方突然出现障碍物，碰撞预警系统能及时报警提醒驾驶者；车道保持系统能在车辆偏离车道时自动修正方向，避免意外。

全生命周期使用成本方面，根据第三方实测数据，领克 03 冠军版 1.5T 车型城市工况（均速 30km/h）油耗 7.2L/100km，高速工况（100km/h）油耗 5.9L/100km；2.0T 车型对应油耗分别是 8.1L 和 6.7L。思域 1.5T 车型城市油耗 6.8L/100km，高速油耗 5.7L/100km。按一年行驶 2 万公里算，领克 03 1.5T 年燃油成本约 1.1 万元（95 号汽油 8.5 元 / L），思域约 1.03 万元，三年燃油差价约 2100 元。

保养成本上，领克 03 首任车主有终身质保（易损件除外），基础保养间隔 1 万公里 / 次，单次费用约 800 元；思域保养周期 5000 公里 / 次，单次费用约 600 元。6 万公里总保养成本领克 03 约 4800 元，思域约 7200 元。要注意，领克 03 的 7DCT 变速箱每 6 万公里要换变速箱油（费用约 1200 元），思域 CVT 变速箱油更换周期是 8 万公里。

残值率上，J.D. Power 数据显示思域三年保值率约 65%，领克 03 约 58%。拿 15 万元车型来说，三年后残值差额约 1.05 万元。不过领克 03 的终身质保政策对二手车价值有一定支撑。