摘要:最近发现没?领克08 EM-P车主们突然集体玩起了“声控魔法”——有人对着方向盘说"温度不够高",空调就乖乖升温;有人嘟囔"座椅通风不够强",车机立刻调大两档风力;更酷的是用iPhone侧边键一键寻车,华为手机用户还能在车机大屏玩成语接龙......这些让人直
最近发现没?领克08 EM-P车主们突然集体玩起了“声控魔法”——有人对着方向盘说"温度不够高",空调就乖乖升温;有人嘟囔"座椅通风不够强",车机立刻调大两档风力;更酷的是用iPhone侧边键一键寻车,华为手机用户还能在车机大屏玩成语接龙......这些让人直呼“会读心”的操作,都来自领克最新OTA 1.8.0版本的宠粉大礼包。
打破次元壁的全域互联
当科技控们还在纠结选苹果还是华为时,领克08 EM-P直接祭出"我全都要"的霸气操作。这次升级把CarPlay、HiCar、CarLink三大互联系统装进同一个生态宇宙,不同阵营的手机用户都能找到专属快乐。
苹果党终于等来了无线CarPlay的完全体形态,手机往中控台一放,导航路线、会议日程、Apple Music歌单瞬间跃上三块屏幕;用Siri切歌调温时,连仪表盘都会同步显示歌词和导航指引,这种“手机比人快”的流畅感,就像给车机装上了库克特供版神经网络;更绝的是iPhone 15 Pro用户,用侧边键就能玩转十项远程控车黑科技,炎夏提前开空调的操作比叫外卖还顺手。
华为用户则解锁了鸿蒙生态的隐藏副本,HiCar和无界桌面融合后,整个车机化身会变形的数码魔方——导航卡片悬浮在天气提醒和待办事项上方,视频通话窗口能秒切全屏模式,甚至连手机里的抖音,都能用小窗模式挂在仪表盘旁边;当小艺语音助手用方言和你玩飞花令时,会突然觉得这届车机比Siri更懂中文梗。
对于小米、OPPO、vivo用户来说,这次升级彻底告别了“霸屏时代”。手机应用不再粗暴占据整个中控屏,而是像乐高积木般融入车机界面,这种“既要又要”的贪心操作,终于被无界桌面和小窗模式完美成全。
更贴心的驾驶体验
都说领克08 EM-P车主最近集体患上“下班拖延症”,其实都是QQ音乐臻享专区惹的祸。当哈曼卡顿音响遇上黑胶音质,那种带着颗粒感的复古音色,让人恍惚置身午夜爵士酒吧。切换臻品全景声模式时,雨滴落下的方位感清晰得能听出前挡风玻璃的弧度,这种把耳朵当GPS用的声场定位,简直是对传统车载音响的降维打击。更懂事的要数3D环绕音的"分区管理"模式,头枕音响单独负责导航,全车喇叭承包音乐播放,实测边接老板电话边听《卡农》时,真的能做到“左耳职场,右耳诗意”。
这次升级最惊艳的,是车机突然get了人类的"话外之音"。当你抱怨"空调不够猛"时,系统自动把风量调高两档,还贴心地避开直吹角度,这种把模糊指令翻译成贴心服务的本事,活脱脱像副驾坐了个十年驾龄的老司机。
AR-HUD现在成了行走的“信息指挥官”。挡位显示、双闪提示、AutoHold状态以全息投影的方式悬浮在前方,等红灯时瞄一眼挡风玻璃就能掌控全车状态。特别是优化后的红绿灯倒计时,数字从右下角搬家到左上角后,避免了遮挡视线,又能保证时间清晰可见,这个基于人眼热区研究的细节改动,治好了一大批驾驶者的“低头焦虑症”。
从U盘自定义锁车提示音这种“幼稚的快乐”,到网络复位键这样的“救命的设计”,这次升级处处透露着理工男的浪漫。当车机开始理解人类的模糊语态,当物理按键进化成智能开关,我们突然发现:真正的科技进化,从来不是冷冰冰的参数堆砌,而是让每个驾驶者都能找到"这车懂我"的默契感。
领克08 EM-P用一次OTA证明,智能汽车的终极形态,或许就是成为人类在钢铁丛林中最懂事的伙伴。
来源:壹丶丶