摘要：欧洲制造商空中客车公司开发了 A380，并于 2005 年 4 月首次试飞。虽然第一个商业客户是新加坡航空公司，但这架飞机对阿联酋航空的成功具有里程碑意义，并成为法国航空、英国航空、 澳洲航空 和汉莎航空等许多其他全球航空公司的中坚力量。

停飞三年后，首架标志性的 空客 A380 飞机 重新飞上蓝天。此次复飞是空客项目的一部分，飞机正在通过机载各种系统 测试氢推进技术。

欧洲制造商空中客车公司开发了 A380，并于 2005 年 4 月首次试飞。虽然第一个商业客户是新加坡航空公司，但这架飞机对阿联酋航空的成功具有里程碑意义，并成为法国航空、英国航空、 澳洲航空 和汉莎航空等许多其他全球航空公司的中坚力量。

该飞机可搭载850 名乘客（全经济舱配置）。但通常的布局分布在三个不同的舱位，最多可容纳 550 名乘客。该飞机的航程非常适合长途航线，可飞往 8,000 海里（14,800 公里）的目的地。

这是第一架也是唯一一架拥有两层全舱的飞机（波音 747 仅在飞机前部有第二层舱）。A380 上的乘客还注意到了它的超静音客舱，这让长途飞行时可以多一些睡眠。虽然这架飞机的优势在于容量，但其运营和维护成本很高。COVID-19 疫情的爆发损害了该飞机的受欢迎程度，许多航空公司因此退役了该机型。

阿联酋航空将迪拜变成了一座繁华的大都市，它是最后一家从这家欧洲制造商的工厂接收空客 A380 的航空公司。这标志着 A380 生产的结束。尽管阿联酋航空仍然是全球最大的此类飞机运营商，但仍在运营该飞机的航空公司包括：

英国初创公司 Global Airlines 不久将开始运营自己的空客 A380 航班。该公司最初的计划是从曼彻斯特和格拉斯哥开通飞往纽约肯尼迪机场的航班。

新加坡航空是第一家运营 A380 的商业航空公司。2007 年 10 月 15 日，新加坡航空接收了第一架双层客机，并在新加坡樟宜国际机场 (SIN) 和澳大利亚新南威尔士州悉尼金斯福德史密斯机场 (SYD) 之间的直飞航班上启用了这架飞机。这架飞机的到来受到了热烈欢迎，开启了国际航空业的新篇章。这是波音 747 系列飞机首次面临如此激烈的竞争。

虽然空客 A380 最初并非设计为使用氢燃料，但它已将其制造的第一架双层客机用作ZEROe的试验台。2022 年，这家欧洲飞机制造商宣布计划将退役的 A380 改装成其ZEROe演示机。为了实现这一目标，这架飞机配备了氢内燃机。

飞机后机身加装了四个低温氢气罐，氢内燃机将燃烧氢气而不是传统的喷气燃料。为了实现这一点，GE Passport 涡扇发动机进行了改装。

A380 的独特之处在于，由于飞机的整体容量，它有足够的空间容纳大型氢气罐，而氢气罐比普通航空燃料占用更多空间。考虑到 A380 已不再生产，这种使用方法使该飞机成为完美的测试平台，而不会干扰其他机队类型。

虽然全氢动力空客 A380 是否会成功试飞还有待观察，但考虑到飞机的体积和重量，这种可能性极小。不过，正在测试的技术和研究可能有助于塑造未来的氢动力飞机。

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氢动力飞机的开发不断涌现，成为燃烧化石燃料的替代品，并帮助实现了航空业零排放的承诺。以氢燃烧为动力的飞机的运行方式与传统喷气发动机非常相似，只是它们燃烧的是氢气而不是传统的喷气燃料。H2喷气发动机只产生水蒸气和氮氧化物，然后在更高的温度下排出。

氢气在航空领域的应用面临诸多挑战，包括全球范围内所需的基础设施。由于氢气需要更大的储罐，因此需要低温储罐，并对新旧飞机进行设计变更。机场将需要大量投资于氢气加气设施，而且与传统航空燃料相比，氢气生产成本仍然非常昂贵。

今年 4 月是首架空客 A380 飞机问世 20 周年。空客注册号为 F-WWOW，为尊贵的客人举办了一场展览，让他们能够率先目睹这架革命性的飞机，并塑造未来几十年世界旅行的方式。

随着飞机亮起蓝色灯光，时任法国总统雅克·希拉克向5,000 多名来宾发表讲话，首次亮相飞机，并指出这是欧洲飞机制造商激动和自豪的时刻。该飞机后来被制造并交付给 14 家客户，共生产了 140 多架。

数十万名热心的飞行员、投资者和航空公司也通过制造商的网站观看了这一活动，一些电视台甚至还现场直播了这一活动。空客员工甚至在首次发布后参加了自己的复制品发布仪式。

总部位于迪拜的阿联酋航空是 A380 的最大客户，在 A380 的整个生产过程中，阿联酋航空共订购了 251 架该机型飞机（如果算上三架原型机，则为 254 架），订购了 123 架。该飞机的灵活性使阿联酋航空能够运营各种飞机配置，使飞机根据航线的不同而更加灵活。阿联酋航空的许多 A380 机队最近都配备了该航空公司的高级经济舱。

阿联酋航空继续使用 A380 以及其 波音 777 和即将投入使用的空客 A350-1000 机队。A380 从其迪拜国际机场 (DXB) 枢纽飞往伦敦、巴黎、基督城和悉尼等目的地。

截至 2025 年，阿联酋航空运营 116 架空客 A380 客机，所有客机均配备豪华客舱和机上淋浴。阿联酋航空于 2008 年 7 月接收了第一架 A380 客机，目前该机型飞往全球 50 个目的地。该客机有两舱和三舱配置，平均可容纳 500 至 600 名乘客。

在机上，乘客可以享受社交酒吧区，在那里您可以在 40,000 英尺的高空品尝精心调制的鸡尾酒，无论您乘坐哪个舱位，都可以享受大型机上娱乐屏幕，经济舱为 13.3 英寸，头等舱乘客则高达 32 英寸。

照片：阿联酋航空

阿联酋航空的 A380 飞机从迪拜起飞，飞往伦敦希思罗机场 (LHR)、纽约 (JFK)、洛杉矶 (LAX)、悉尼 (SYD)、巴黎 (CDG) 等热门航线。

本月，空客庆祝了其首架 A380 飞机在地面停飞三年后首次试飞。3 月 14 日，这架服役时间最长的飞机重新投入使用，成为氢推进系统的试验台。序列号为 0001 的 F-WWOW 将用于多次试飞，空客和 CFM 希望收集数据以支持新氢动力开发的认证。

回顾历史，F-WWOW于 2005 年 4 月 27 日进行了首次试飞，并在整个标志性双层客机的开发过程中一直活跃。这架飞机甚至于 2014 年 12 月从汉堡飞往空客总部图卢兹，参加最后一架 A380 飞机的交付仪式（交付给阿联酋航空 A6-EVS，MSN 272）。

从那时起，这架飞机大部分时间都作为试验台使用。2012 年 2 月，空客 A350-1000 的测试发动机劳斯莱斯 XWB 首次在 F-WWOW 的内侧吊架上飞行。

来源：孟尝门下微湖客一点号