驾仕派解读长城之变：魏建军不是模仿者
本文源自不久前，《驾仕说》一期主题为“长城汽车是否掉队了？”的节目，对这家常年身处在话题中心的民营车企进行了立体化的解读。
魏建军
长城魏建军：为了做好魏牌高山MPV 买了5辆丰田埃尔法研究
近日，在全新魏牌高山MPV的上市发布会上，长城汽车（601633/02333）董事长魏建军透露，为了给消费者造好MPV，买了行业最好的MPV深度对标研究。
魏建军60岁再出发：长城汽车逆市生长的坚守与突围
在人生的第六十个年头，魏建军，这位中国汽车工业的重量级人物，本可以选择一条更为安逸的道路，享受他亲手打造的长城汽车帝国带来的果实。然而，他却选择了一条截然不同的路，频繁地出现在公众视野中，通过直播、社交媒体等方式，发表一系列犀利而直接的言论，将自己置于舆论的风
60岁魏建军的AB面：车圈老炮的逆周期生存法则
甚至于在长城汽车的早期发展阶段，魏建军也乐于身居幕后。所以有很多人可能不理解，他会在60岁的年纪一改往日常态，开直播、做网红、玩抖音、开微博，在镜头前频频爆出犀利言论，赌上一辈子的清誉，将自己置身至舆论的风口浪尖，甚至给人一种一意孤行的错觉。
巴西总统试驾长城，魏建军笑开了花
5月12日，巴西总统卢拉访华期间，会见了长城汽车董事长#魏建军，并兴致勃勃地试乘了长城旗下多款车型。
长城汽车又投诉啦！他们要求平台删稿！
前几天，本人针对长城汽车公司董事长魏建军先生的一条视频，写了一篇文章，题目是：“长城汽车老板魏建军，力挺胖东来！网友评价不都是正面！”不出所料，很快就被长城汽车公司投诉，要求平台删稿。不过，这次没有被他们的水军围攻。某大平台发过来的通知是这样的：
魏建军拆解5辆埃尔法造高山：30万MPV如何玩转百万级魔法？
回看保定工厂的研发车间，五辆被拆解的丰田埃尔法零件散落一地，魏建军手持激光扫描仪，正对着车门铰链处的0.1毫米误差皱眉。这个场景，让中国汽车工业的高端化突围之路有了具象化的注脚——长城汽车董事长魏建军带着工程师们，用“像素级对标”的狠劲，将百万豪车的核心技术掰
魏牌全新高山5大价值场景，让中国大家庭出行有了新范式？
随着时代变迁，中国家庭结构更加多元化。在家庭结构多元化的时代浪潮中，长城汽车于5月13日以突破性产品——魏牌全新高山MPV，在保定奏响"开启MPV家庭新时代"的强音。这款历经4年研发、投入5亿资金打造的新能源专属平台力作，以30.98-35.38万元的亲民定价
不折腾“意式咖啡”的魏建军，找回了长城魏牌的狠劲
虽然官网显示摩卡和拿铁依然在售，不过摩卡最新一次改款，已经是2024年5月，而且新摩卡上市的新闻稿，在官网媒体中心都没有一席之地。至于拿铁，年代就更久远了。
不怕慢的魏建军，与不再等的魏牌
“不许吹牛，要实事求是。”这是长城汽车董事长魏建军对长城汽车总裁穆峰在介绍魏牌全新高山时提出的要求。于是，在新车上市发布会现场，人们再也没有听到“50万元以内最好”“100万元以内最强”的豪言壮语，取而代之的是魏建军在开场白中对丰田阿尔法的“学习与致敬”。
魏建军豪掷 5 辆埃尔法搞研发！魏牌高山如何从 “对标” 到 “超越”
5 月 13 日长城发布会现场，魏建军的一番话震惊行业：“为了造好高山，我们买了 5 辆丰田埃尔法，从里到外拆了 3 遍。” 这位深耕汽车行业 30 年的掌门人，此次化身 “产品经理”，带领研发团队把百万级 MPV 标杆当成 “解剖麻雀”，从座椅发泡密度到车身
长城“赤兔”超跑来袭，百万定价能否挑战法拉利地位？
近日，中国汽车界的一位大佬级人物——长城汽车董事长魏建军，因驾驶一辆红色法拉利SF90现身北京大兴机场而引发广泛关注。这一偶遇事件迅速在车迷圈中引发热议，而更令人惊讶的是，这并非魏建军单纯的炫富之举，而是他此前在直播中透露的“跑车计划”的实体化展现。
高山9 35.38万元、高山8 30.98万元，这样的价格大家认为如何？
随着国家二胎三胎的放开，MPV作为家用车最实用的一员也正在受到热捧，5月13日，以“开启MPV家庭新时代”为主题的魏牌全新高山上市发布会在保定圆满举行。从打造“有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的家”五大价值场景，重新界定了家庭 MPV 行业标准。
我本是“高山”
它是长城汽车近年来在SUV、皮卡之外，首个真正“从零开始”打造的全新品类产品序列，承载着长城“能否干好MPV”的战略自我验证。高山不是一次产品升级，而是一场品牌再定位的主动进攻，它的一些“新打法”，也正在成为一窥长城新策略的样本窗口。
魏牌高山7可能不会上市
这可不是危言耸听，其实从4月21日开启预售起，长城就一直在给高山系列9做宣传，但却是有意突出高山8和高山9，对于高山7则是一笔带过；这其中魏建军作为长城汽车的领袖，不仅开自驾直播，还不断地拉行业大佬一起试驾。给魏牌高山狠狠地造了一波势。
魏建军多次强调“打死不做增程”，究竟是技术信仰还是营销阳谋？
在中国新能源汽车市场狂飙突进的浪潮中，理想、问界等新势力凭借增程式车型登顶销量榜，引得传统车企纷纷跟进，即便是部分坚守纯电动技术路线的汽车品牌，也在考虑是否进入到增程式赛道中来。以上种种都在表明，增程式汽车才是当下的最优解，但长城汽车却唱起了“反调”。
魏牌全新高山正式上市，为家庭出行打造移动的 “智享之居”
5月13日，以“开启MPV家庭新时代”为主题的魏牌全新高山正式上市，此次发布会正式推出全新高山8、9两款车型，通过打造“有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的家”五大价值场景，重新界定了家庭 MPV 行业标准。此外，发布会正式公布了全新高山8、9最终
长城汽车魏建军：家用豪华MPV新高峰，技术引领新能源汽车新时代
在5月13日晚间，长城汽车旗下的魏牌举办了一场别开生面的新车发布会，会上魏建军董事长亲自站台，预示着中国新能源汽车行业正步入一个“技术为王，情绪退潮”的新纪元。他强调，车企应当脚踏实地，将技术细节向消费者阐述清晰。
魏牌高山8/9上市：以“亲民价”切入豪华MPV市场，魏建军喊话“走进更多中国家庭”
5月13日，以“开启MPV家庭新时代”为主题的魏牌全新高山上市发布会在保定圆满举行。此次发布会正式推出全新高山8/9两款车型，通过打造“有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的家”五大价值场景，重新界定了家庭MPV行业标准。此外，发布会正式公布了全新高
长城汽车魏建军：新能源汽车“情绪退潮 技术登场”时代将来临
“中国新能源汽车行业‘情绪退潮 技术登场’的时代将来临。”5月13日晚，长城汽车董事长魏建军在魏牌全新高山上市发布会上表示，车企要实事求是将技术给用户讲明白、讲清楚。