4.5L/100km、最大续航1200km，搭第三代e-POWER技术日产逍客发布
2024年4月，日产汽车（Nissan）发布了改款逍客（Qashqai），新车对外饰造型及内部配置进行了升级，以提升产品竞争力。彼时，改款逍客提供三种动力版本，分别是带48V轻混1.3L发动机，低功率版140马力、高功率版160马力，1.5L发动机e-POWE
日产汽车
对话马智欣：“日产哪里需要我，我就在哪里”｜见识 （上）
2025年5月13日，日产汽车发布自1999年以来第三大亏损财报：上一财年全球销量下降2.8%，至335万辆，净亏损6709亿日元（约326亿元）——这个数字，仅次于1999财年金融危机时的6844亿日元（约332.8亿元）、2019财年疫情和芯片危机时的67
对话马智欣：“日产哪里需要我，我就在哪里”｜见识
2025年5月13日，日产汽车发布自1999年以来第三大亏损财报：上一财年全球销量下降2.8%，至335万辆，净亏损6709亿日元（约326亿元）——这个数字，仅次于1999财年金融危机时的6844亿日元（约332.8亿元）、2019财年疫情和芯片危机时的67
日产Formula E车队闪耀上海站赛场
本周末，2024/25赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）上海站双站赛在上海国际赛车场重燃战火，日产Formula E车队在首回合的较量中两位车手双双斩获积分，持续领跑车队、车手与制
暴跌17.5%，裁员上万人！又一百年巨头扛不住了
一直以来，日本企业都在实行“终生雇佣制”，而这个制度就是松下创始人松下幸之助创始的。
日产汽车进了ICU，比亚迪给了“致命一击”？
东南亚和欧洲市场的竞争同样激烈。在泰国，比亚迪2025年一季度以0.88万辆销量夺得新能源销冠；在欧洲，比亚迪登陆后迅速抢占市场份额，2025年一季度在英国的销量同比暴增620%。这些区域原本是日产的重要海外市场，2023年日产在欧洲销量为62.3万辆，同比增
“大沙发”或成全新杀手锏？传丰田欲与日产结盟
丰田、本田、日产被誉为“日系三巨头”，从去年年底开始日产汽车被曝陷入经营困境，公司有意与本田“合并”，最终双方疑因股权分配问题未能达成合作。近日，又有消息称丰田或向日产抛出橄榄枝，传丰田高层曾与日产接触，并向日产汽车提出一项支援计划。
日产或关闭日本和墨西哥工厂？日产：不实
据《读卖新闻》及其他新闻媒体援引消息人士的话报道，日产汽车计划关闭其在日本的两家工厂，以及在墨西哥等其他四个国家的生产设施，以作为重组和成本削减计划的一部分。
汪本立//血铸丰碑：大哥汪江与他的国产化汽车梦
当年，记者曾在《郑州晚报》上以《血写的丰碑——记郑州日产汽车有限公司高级工程师汪江》以及河南省作家协会期刊《热风》上以《魂系汽车城》报道了大哥的事迹（见文后附一、附二影印件）。
传日产汽车考虑关闭日本和墨西哥的工厂
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官宣裁员2万人，净亏损6709亿：日产汽车，怎么就不行了？
可到了2024年，全年只剩下69万辆左右，短短3年，销量直降38%左右。
20年来最惨财报：亏损332亿，中国市场成日产“救命稻草”？
5月13日，日产汽车发布截至2025年3月31日的2024财年全年业绩，日产汽车2024财年合并净销售额为12.6万亿日元（约合人民币6248亿元），同比下滑0.4%；营业利润为698亿日元（约合人民币34.61亿元），同比下滑87.7%；净亏损为6709亿日
本田日产下滑！日系厂商最新销量公布
数据显示，4月丰田汽车在中国市场新车销量为142800辆，同比增长20.8%，这也是其连续3个月同比增长。相比于丰田汽车，本田汽车和日产汽车4月则出现明显的跌幅。其中，本田汽车在华销量为43689辆，同比下滑40.8%，为其连续15个月出现同比下滑；日产汽车销
日产巨亏又裁员！汽车行业咋“过冬”？这招绝了！
近日，日产汽车这波操作可太惊人了！2024财年净亏损6708亿日元，还宣布到2027财年要全球裁员2万人，工厂数也大幅缩减。这无疑给汽车行业敲响了沉重的警钟。
全球裁员万人，预计亏损7500亿日元，日产汽车为何“深陷泥潭”？
作为日系三强之一，日产汽车在我国可谓是家喻户晓，无论是轩逸、天籁，还是奇骏、逍客等，市场销量和口碑反响都挺不错，特别是乘坐舒适性，日产汽车更是获誉无数。
美凯龙董事兼总经理车建兴被留置；日产汽车计划裁员2万人；小米，强势回归｜大公司动态
美凯龙晚间公告，公司董事车建兴近日收到云南省监察委员会电话通知，对其立案调查并实施留置措施。目前，公司其他董事、监事和高级管理人员均正常履职，公司组织架构及内部控制机制完善，董事会运作正常。公司控制权未发生变化。为保证公司日常经营工作顺利进行，由董事长李玉鹏代
日产大瘦身，能否借中国东风实现重生？
日产汽车，这家曾经的日系汽车巨头，正深陷困境并奋力自救。近日，在其2024财年财报说明会上，新任CEO埃斯皮诺萨宣布了一系列重大调整措施，力图扭转局势。
中日美市场全军覆没？日产裁员背后，中国销量暴跌122%的真相
日产汽车大幅裁员，危机背后的警示？最近，日本国家广播公司（NHK）报道了一则令人震惊的消息：日产汽车要把裁员规模从之前宣布的9000人，大幅增加到2万人，这差不多相当于其全球员工总数的15%。而且这些裁员会在日本国内和海外同时进行，面对这样的情况，日产汽车拒绝
全球裁员超万人，预计亏损7500亿日元，日产汽车为何“深陷泥潭”？
作为日系三强之一，日产汽车在我国可谓是家喻户晓，无论是轩逸、天籁，还是奇骏、逍客等，市场销量和口碑反响都挺不错，特别是乘坐舒适性，日产汽车更是获誉无数。
独角兽早报 | 贵州茅台目前没有港股上市计划；日产汽车再裁员1万人
5月12日，贵州茅台召开2024年度业绩说明会，对于是否有在港股上市的计划，贵州茅台党委委员、副总经理、财务总监、董事会秘书蒋焰在业绩会上回应称，目前没有相关计划。（澎湃）