摘要：丰田、本田、日产被誉为“日系三巨头”，从去年年底开始日产汽车被曝陷入经营困境，公司有意与本田“合并”，最终双方疑因股权分配问题未能达成合作。近日，又有消息称丰田或向日产抛出橄榄枝，传丰田高层曾与日产接触，并向日产汽车提出一项支援计划。

丰田、本田、日产被誉为“日系三巨头”，从去年年底开始日产汽车被曝陷入经营困境，公司有意与本田“合并”，最终双方疑因股权分配问题未能达成合作。近日，又有消息称丰田或向日产抛出橄榄枝，传丰田高层曾与日产接触，并向日产汽车提出一项支援计划。

针对此消息日产汽车方面并未给予公开回应，丰田方面则称正在核实相关报道，如果消息属实，那么丰田将成为日产汽车重要的潜在合作伙伴。

其实在日产汽车刚被曝出经营问题时，富士康母公司鸿海集团就曾表达过合作的欲望，希望能有机会收购日产汽车，但这一提案似乎遭到了日本方面的反对，相关部门高官也曾表示日产应该找日本企业合作，不能落入他人之手。这么看来日产和丰田合作的可能性还是比较大的，最终结果如何就要看双方的谈判进展了。

在很多网友看来丰田和日产的造车理念也是比较契合的，比如在新能源时代下，丰田和日产目前均已经“觉醒”，其中丰田在近两年一直积极寻求比亚迪、广汽集团等国内企业合作，不久前打造出极具性价比的丰田铂智3X；日产汽车也依托东风集团的技术，打造出“最便宜”合资C级车日产N7。

反观本田汽车还在“头铁”地依赖海外企业的供应链，近两年造出来的电车毫无吸引力，售价也是远超消费者预期，从这个角度来看，丰田与日产合作的话似乎更有机会造出“大爆款”新车。

此外，丰田还有希望得到日产“大沙发”技术的赋能，让新车的舒适性得到进一步提升，或成为丰田产品的又一大“杀手锏”；而日产方面也不需要再苦心钻研e-POWER技术，在丰田强大的油电混动技术赋能下，日产燃油车存在的短板也能直接被掩盖掉。

当然，理想总是美好的，现实情况如何还要以官方宣布为准。日产和丰田双方都属于颇具实力的全球汽车制造巨头，如果真要合作的话双方必然都想争夺更大的话语权，因此合作谈崩的概率也很大，至于后续情况如何就让我们拭目以待。

来源：车主指南一点号