中国市场排第一的合资车：半年卖出52.3万辆，月销量还能接近10万
根据乘联会数据显示，2025年上半年中国乘用车市场累计零售销量达到1090.1万辆，同比增长10.8%。其中，自主品牌零售销量为697.3万辆，同比增长25.7%；市场份额达到64%，较去年同期增长7.5个百分点。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌份额提升明显。
合资车
合资车自主价 试驾2025款广汽丰田铂智3X
在电动车选购日益理性的当下，既要品牌力，又要价格亲民，成为不少消费者的核心诉求。广汽丰田全新推出的纯电紧凑型SUV——铂智3X，正是这样一款兼顾品质与性价比的诚意之作。其不仅拥有合资品牌一贯的可靠口碑与技术底蕴，售价更是颇具吸引力，即便是顶配车型也控制在16万
酷似lv的合资车 技术实力出众
外观方面，新车采用了大尺寸进气格栅，搭配上两侧LED大灯组，整个前脸看起来非常的时尚。而在车尾部，新车尾灯组同时也加入了led光源，提升了整体辨识度。另外，该车标配8.0寸触摸彩屏，还支持carplay/carlife/mirrorlink手机映射功能，并且可
合资车打响“以价换量”，中型SUV跌至6万，四轮独悬+6AT，喝92油
在中国汽车市场，价格战的火药味从未如此浓烈。2025年的盛夏，一则爆炸性消息在车友圈疯传：曾经需要加价排队的一汽-大众捷达VS7，如今终端裸车价竟跌入6万元区间。这款德系血统的中型SUV，不仅全系标配四轮独立悬架和爱信6AT变速箱，还能兼容92号汽油，堪称合资
国产车现在已经全面超越合资车了吗
中国汽车产业的竞争格局正经历历史性重构，自主品牌与合资品牌的力量对比已进入关键转折期。本文所指“全面超越”需建立在市场份额、技术实力、质量可靠性及品牌价值四大维度的协同领先之上，而非单一领域的局部优势，这一判断构成后续分维度论证的逻辑起点。当前市场变革的核心特
合资车企太会玩，它们现在打算不玩纯电，准备玩这
2026年或将迎来合资车厂的混动增程元年。2025年起，跨国车企集体调整电动化战略，将混动与增程技术视为核心突破口。现代汽车率先推出新一代混动系统，以“P1+P2”双电机结构取代传统方案，计划2026年推出后轮驱动2.5T混动系统，并构建从小型到豪华级的全矩阵
一箱油跑一千二百公里？日产逍客刷新合资车油耗记录，新能源慌了
2025年刚过一半，他们就亮出了第三代e-POWER这套“省油神器”，直接把百公里油耗干到了让人瞪眼的4.5升（WLTP工况）。
15万元内最强性能家轿，这三款国产2.0悍将终结合资车溢价
曾几何时，手握15万元预算，想要一辆动力充沛的车，只能在低功率1.5T甚至小排量自吸中艰难抉择，配置更是捉襟见肘。如今，自主品牌强势崛起，不到15万就能拥有更强的动力、更丰富的配置、更大的空间，以惊人的性价比彻底颠覆了紧凑级家用轿车的市场格局！
6.6秒破百+256色氛围灯！星瑞把30万级体验塞进15万，合资车慌了
在15万级家轿市场，吉利星瑞正以技术平权的姿态重新定义价值标准。这款9.29万起的车型，将沃尔沃同源2.0T动力、燕飞利仕12扬声器音响、L2级组合辅助驾驶等越级配置集于一身，用实打实的硬件堆料和细节打磨，让消费者看到，10万预算完全能跳出代步工具的局限，拥抱
国产发动机真能开不坏？这四款神机让合资车颤抖！
哈弗H6能卖成国民神车，靠的就是这台扛造王！早期逆向丰田技术起家，如今迭代到4B15系列，缸内直喷+CVVL气门技术直接拉满。老车主跑30万公里不拆发动机的比比皆是，修车厂最恨它——故障率低到没饭吃。缺点？低速油门反应慢半拍，但耐操程度堪比工地挖掘机，碎石烂路
被遗忘的合资车！续航1000km，从18.99万降到14万多却无人识货
作为隔壁老王，我最近试驾了一台被市场严重低估的好车——东风日产奇骏e-POWER。说实话，现在的消费者都被新势力洗脑了，动不动就盯着纯电和插混，却忽略了这台不用充电、续航轻松破千公里的混动SUV。更让人唏嘘的是，这台指导价18.99万的超混双电机四驱豪华版，现
15万配齐冰箱彩电大沙发，这款合资车上市50天大定破2万
过去几年，市场上合资品牌推出的新能源车型并不少，但在销量排行榜上，却一直看不到它们的身影，前50名几乎都被中国品牌和特斯拉包揽。直到今年上半年，这一困局才被打破。
8.99万买254马力！这辆“国产性能怪兽”让合资车彻夜无眠
点阵式LED大灯刺破夜色，熏黑钻石中网下隐藏着一台能爆发254马力的心脏，而手握钥匙的90后车主笑称：“加满92油的钱，还没同事的电车充电桩停车费贵。
奇瑞亮出“燃油王牌”，合资车慌不慌？
6月19日，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T车型正式上市，此次共推出两款配置车型，官方指导价13.79-14.99万元，618狂欢价12.29-13.49万元。同期奇瑞还公布了艾瑞泽8 PRO 1.6T车型的618促销价格区间为10.19-11.79万元。
奔驰押宝「大电池+混动」，合资车破局有方向了？
最近，奔驰被曝出要推出主打“油电同驱+长续航”的混动车型，尽管官方辟谣称“相关信息不属实”，但这件事也确实反映出了合资品牌的一种转变可能。
2025年5月合资车企销量盘点：大众丰田双雄领跑
这其中，“南北大众”、“南北丰田”稳居前列，单月销量都保持在6W辆以上。尤其是一汽-大众，5月销量达128303辆，环比实现正增长。东风日产紧随其后，在5月共销售了52001辆，环比大幅增长46%。相比之下，本田在华的两家合资车企销量下滑比较明显，东风本田5月
合资车也疯狂！一汽丰田bZ5智能电动SUV，智能安全续航全都要！
如今新能源车强势崛起，合资品牌面临严峻挑战，但也迎来了反击的绝佳机会！4月22日，一汽丰田以旗舰级智能电动SUV bZ5为先锋，正式打响合资反击战！ 这款车不仅智能、安全、续航给力，还重新定义了智能电动时代的出行标准！
拉爆合资车！奇瑞风云A8上市：7.99万就有70公里纯电续航
拆解的车辆是一辆行驶了17万公里的风云A8，1440mm超长铝合金防撞梁与规整如初的线束展现出扎实工艺；17万公里后的发动机核心部件磨损仍优于行业标准，以上都显示出风云A8的耐用和安全品质。
5月合资车市场格局：大众通用稳中求进，日系品牌静待发力？
一汽-大众在五月凭借超过12.8万辆的总销量，稳居销量榜首，其中大众品牌贡献了近7.3万辆，不仅环比四月有所提升，同比也增长了2.8%。奥迪品牌在前五个月的累计销量中，依然占据着豪华燃油车市场的领先地位。
星瑞2.0T+8AT+智能座舱，合资车还香吗？
在A+级轿车市场，吉利星瑞和大众速腾一直是消费者关注的焦点。然而，随着国产车型的崛起，星瑞凭借智能化、动力性能、科技配置和安全性能的全面领先，正在颠覆合资品牌的传统优势。星瑞公布5月销量12229辆，上市累计销量超64万辆，市场口碑极好。