无锡三阳百盛超市即将闭店
声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:jpbl@jp.jiupainews.com
声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:jpbl@jp.jiupainews.com
五羊本田又要发新车了。前不久,五羊本田发布了一个剪影预告,写的是“如约而来,平TA将至”,右下角有EW15标识,这意味着五羊本田首款150cc平踏车型已经板上钉钉,很快就会与大家见面。
史上续航最高的踏板,续航400公里也只能垫底。总共有11辆,而且全部都带ABS还有TCS。
兄弟们,最近摩托圈又扔炸弹了!三阳巡弋250带着工信部的新鲜出炉申报信息,正式官宣杀进二万级踏板战场。这台被业内称为"动力小钢炮"的狠角色,究竟凭啥敢喊出"破局"口号?咱们拆开揉碎了聊!
若问2025年城市街头哪类车型最抓眼球,大踏板摩托车必占C位,今天我们就来深度聊一下2025年最吸睛的五辆大踏板摩托,颜值控、性能党、实用派皆可对号入座。
早在三月份的工信部目录中三阳就已经生产了国产版巡弋250的到来,这台新款巡弋250基本就是为大陆车友定制而来。目前进口的巡弋300售价达到44,800元,说实在这个定价确实不低,毕竟如今国产版NSS 350只要40,880元,进口XMAX为49,800元。面对
根据工信部最新的公示信息,三阳巡弋250已完成了新车准入审批流程,正式确认将于本月登陆市场,这款搭载249cc水冷四气门引擎、匹配博世ABS系统的中型踏板,以“高性能小钢炮”的定位强势切入了2万元级细分市场,那么会不会掀起新一轮的比拼呢?
近日,三阳在台湾市场发布的Fiddle DX158其简约设计的切平面前面板,搭配钻石形状的小车头灯,为整车赋予了独特的魅力。车身侧面线条也不再是圆润到底,这种设计的改变,让许多车迷从中看到了大家期待已久的 Saluto 的影子。不过,Fiddle DX158
复古 fiddle 三阳 fiddledx158 dx158 2025-06-09 03:30 5
三阳巡弋250这款车即将上市。之前业内人士预测巡弋250售价在2.5w左右[大金牙],但最近又有消息称,三阳为尽快抢占市场[耶],可能将价格压至2w以内,有望靠实力成为该价位段的一匹黑马。
前段时间,光阳和赛科龙都分别发布了2025款的250平脚踏踏板车,光阳出的牌是2025款的CT250,赛科龙的牌是2025款的RT3C,价格分别是19980元和17999元,后台有读者朋友发来私信询问,加上三阳今年发布的行者300(价格23980元),三款25
在进入小满节气(5月21日-6月6日)之后,有生肖属蛇的朋友问及笔者:老师,我最最近一段时间总感觉做什么都不赚钱,这跟时运有关系吗?
在进入小满节气(5月21日-6月6日)之后,有生肖属蛇的朋友问及笔者:老师,我最最近一段时间总感觉做什么都不赚钱,这跟时运有关系吗?
事实上踏板车相较于其他车型,在油耗的表现上并没有太大的优势,甚至于同等排量下,它们的实际油耗会高于其他类型,这是它的CVT变速箱所造成的。当然有人并不认同这种说法,感觉自己的踏板车就很省油。
你是否也曾被踏板摩托车频繁加油的烦恼困扰?2025年的踏板摩托车市场,已经涌现了一批“续航怪兽”,让你一箱油轻松跑600公里!它们不仅解决了通勤焦虑,还为摩旅玩家提供了更多可能性。究竟谁才是真正的续航之王?让我们一起来看看吧!
三阳ADXTG,车是好车技术含量也足,但售价46980元,价格比本田350ADV定价贵了,难免有点尴尬!摩友看中牌子同时也看中价格!该车落地算的话将近5.1万元。马匠想了一下,近几年开始流行这种款式的踏板车,功劳全部源于本田的ADV家族系列。国内有很多目前看到
2025年的150cc踏板战场,堪称“卷王争霸赛”!平踏设计+水冷四气门+双通道ABS/TCS已成标配,价格却下探至1.3万区间 。今天,我们硬核拆解五款热门神车——从性能、配置到实用性,带你直击谁才是真正的“六边形战士”!
豪爵UFR150以 科幻“三眼”设计+气囊减震/TCS顶配 颠覆150踏板市场,以 博世/日信顶级供应链 和 “零缺陷”生产线 兑现“骑不坏”的豪爵信仰,成为通勤党眼中 “贵但必入”的六边形战士 。
在三月的工信部新车公示中,三阳巡弋250已完成了新车准入流程,正式锁定了6月投放市场,这款搭载249cc水冷四气门发动机并配备博世ABS系统的中型踏板,将以“性能小钢炮”的全新姿态直接冲击2万元价格市场。
行驶在公路上,这辆车展现出了非凡的动力实力。其配备的中置水冷单缸399CC引擎拥有26千瓦的最大功率,动力充足不仅由于大排量,链条传动系统确保了动力输出的直接性,减少了能量损失,反应也更加迅速。
光阳KS125以同级罕见的9L大油箱+实测1.53L/百公里超低油耗,实现450km+续航(极限600km),全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制,雨天制动距离缩短30%,卓越尾箱版更以10480元杀穿市场(比同级ABS车型便宜40%)。760mm低座高+3