2025奇瑞安全之夜：把安全做到极致
5月13日，奇瑞汽车在芜湖成功举办"底线"主题安全之夜活动。深耕安全造车理念的奇瑞，重磅发布了全新智慧安全系统和前沿安全技术，并通过全球标准碰撞测试，直观展示卓越的安全防护能力，向世界亮出"中国制造，安全至上"的闪亮名片。
尹同跃
奇瑞安全之夜：全域守护者系统亮相，老车碰撞实测彰显安全底蕴
奇瑞汽车在安徽芜湖近日举行了一场以“底线”为主题的安全之夜活动，深度展示了其坚守的“安全为底线”造车哲学。通过一系列前瞻技术的发布、极限碰撞测试的现场演示，以及全球化安全生态的构建，奇瑞全方位展示了其在汽车安全领域的深厚积淀和不断创新。
奇瑞安全之夜发布全域守护者系统，十年老车碰撞验证安全基因
5月13日，奇瑞汽车在安徽芜湖举办“底线”主题安全之夜，通过前瞻技术发布、极限碰撞测试及全球化安全生态构建，系统性展示其“安全为底线”的造车理念。活动期间，奇瑞发布覆盖全生命周期的“守护者”智慧安全系统，并首次以十年经典老车参与碰撞测试，直观印证品牌安全技术的
奇瑞“安全之夜”展现理工浪漫，全力守护每一次出行
在近期举行的“奇瑞汽车安全之夜”活动中，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表了一番引人深思的言论。他强调，奇瑞的目标是将“五星安全”推向全球，使奇瑞成为新能源、智能化和全球化时代下汽车安全的代名词。尹同跃指出，造车不仅是技术层面的挑战，更是对良心的考验。奇瑞自
良心比创新重要 奇瑞在安全上认死理
当“安全”逐渐成为行业内最沉重的字眼，很多车企选择避而不谈，唯独奇瑞，反其道而行之。在别人疯狂向用户“安利”新技术、新产品，忙着“赶超”别人的时候，奇瑞选择三思而后行，一遍遍的验证产品与技术的可靠性，宁愿在推陈出新上“慢人一步”，也要把好安全关。
新能源暴涨232%的秘密：一场“安全之夜”暴露奇瑞的技术底牌
2024年的中国汽车市场，在价格战、技术迭代与全球化竞争的多重压力下，行业“内卷”已至白热化。然而，奇瑞集团却以“理工男”的务实姿态，交出了一份逆势突围的答卷——全年销量突破260万辆，同比增长38.4%，营收首次站上4800亿元大关，同比增长超50%，成为行
尹同跃：如何守住造车这门“良心活”
发布会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞的目标，就是要让“五星安全”遍布全球，让奇瑞成为新能源、智能化、全球化时代汽车安全的代名词。
连续5小时“硬碰硬” 撞出了奇瑞的底线
按照奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的说法，未来还有更多（技术之夜），奇瑞要用技术的“一千零一夜”，让全球用户、合作伙伴看到奇瑞的“家底”！
连续5小时“硬碰硬” 撞出了奇瑞的“底线”
按照奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的说法，未来还有更多（技术之夜），奇瑞要用技术的“一千零一夜”，让全球用户、合作伙伴看到奇瑞的“家底”！
奇瑞尹同跃：面对千差万别的海外环境，安全必须与时俱进
2025年1~4月，奇瑞集团累计销售汽车82.08万辆，同比增长15.3%，其中累计销售新能源汽车22.46万辆，同比增长140.7%，这延续了奇瑞2024年的高增长态势。去年，在汽车行业竞争激烈的背景下，奇瑞集团的新能源车、燃油车、海外出口、国内市场均实现增
奇瑞“胆小”背后的安全大考，敬畏生命，守护每一段旅程！
5月13日，奇瑞在芜湖的碰撞试验室举办了一场名为“奇瑞安全之夜”的活动，长达五小时的实车碰撞测试轮番上演，吸引了众多目光。测试全程通过直播形式呈现，并配有现场解说，让观众得以近距离感受奇瑞车型的安全性能。
【汽车人】奇瑞以安全底线立全球标杆
安全试验场集中展示了奇瑞集团旗下五大品牌重大事故安全范例展车，让观众直观了解到奇瑞汽车在真实事故中的安全表现；安全档案馆全方位展示了奇瑞在安全领域的发展历史、技术成果以及重大事件，见证了奇瑞28年来在安全技术上的不断探索与进步；安全透视镜则集中展示了白车身、一
“不客气”的奇瑞，在“安全”面前“客客气气”！
5月13日，奇瑞在芜湖碰撞试验室举办了“奇瑞安全之夜”，一场持续5个小时的多车型实车碰撞测试轮番上演，全程直播加现场讲解。
奇瑞“起个大早，赶了晚集”？尹同跃：我们胆子很小，一直把安全作为底线
近期，工业和信息化部（下称“工信部”）的一系列举措向公众传递了一个重要信号，就是将直击电动化、智能化浪潮下安全痛点，倒逼企业淘汰“重营销轻安全”的短视思维，进而推动行业从“规模扩张优先”向“安全质量优先”转型。
第三场“技术之夜”，奇瑞不客气的真底气终于浮出水面？
当下的汽车行业，宛如在飞速狂奔中又按下了加速键，置身其中的各大车企无论你跟不跟得上节奏，也只能硬着头皮往前冲。假如你转型慢了，市场不会等你；如果你产品推陈出新慢了，消费者大抵也会抛弃你。在这个崇尚快节奏的车市江湖里，似乎没人愿意慢一点，再慢一点。当然，也有例外
2025 奇瑞汽车安全之夜：以安全为刃，引领汽车安全新潮流
在电动化、智能化浪潮席卷全球汽车行业的当下，汽车安全面临着前所未有的挑战与变革。5 月 13 日，以“底线”为主题的奇瑞汽车安全之夜在安徽芜湖盛大举行，这场盛会不仅是奇瑞汽车安全技术成果的集中展示，更是其向全球用户传递安全承诺的重要契机。
奇瑞为什么死磕安全？
在回答这个问题前先看两组数据，全球主要市场每年召回汽车2000-3000起，涉及车辆数千万辆；全球每年约135万人死于交通事故，部分研究估计约2%-5%的交通事故可能与汽车故障有关。
安全，刻在奇瑞骨子里的追求
“造车，不仅是技术活，更是良心活！奇瑞像守护自己家人那样，守护每一个人。”5月13日，奇瑞龙山试验中心，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的一番话，振聋发聩。这一天，奇瑞在这里举办了以“底线”为主题的安全之夜活动。活动中不仅展示了奇瑞在汽车安全领域的技术成果，更
反了！公然违抗尹同跃指令！这位“奇瑞高管”胆子真大！【愉观车市】
一边是奇瑞汽车董事长尹同跃多次在公开场合呼吁停止内卷，公平竞争，呼吁以技术和实力占领市场，走向海外；一边却是自称奇瑞高管的姚远方（抖音id姚远方）公开违抗。
“造车是个良心活”，奇瑞“守护者”讲了什么故事？ | 星车场
今年4月，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，其中提出，提高新能源汽车安全水平。无论是官方收紧缰绳，还是用户日渐理智的消费偏好，安全的重要性越发凸显。