新能源VS皓影：端午自驾痛点全拆解，5大场景实测谁更胜一筹
新能源车主的端午噩梦始于充电站排队。以宋PLUS DM-i为例，NEDC纯电续航110km，实际高速续航打7折，往返500公里需至少补能2次，每次充电耗时30分钟以上。皓影燃油版实测续航800公里，同等行程仅需加油1次，省下2小时充电时间。更关键的是，燃油车无
hev
买错新能源车不能上绿牌？是上海特立独行，还是大势所趋？
自2023年1月1日起，上海不再为烧油的插混车、增程车发放新能源绿牌，而跟普通燃油车一样上蓝牌，这5类新能源车型里到底藏着多少“伪电动”真相？新能源车不应该是用电、环保、零油耗吗？为什么新能源车也要烧油？5大类别到底该如何选择？一篇文章带你搞懂技术真相，以及选
混动车真比燃油车省油吗？三个场景告诉你真相，选错多花冤枉钱！
“销售说混动车能省一半油，可跑高速时油耗和燃油车差不多，是不是被坑了？”最近听到不少车友的困惑。混动车到底省不省油？其实答案藏在你的用车场景里——市区通勤、长途高速、充电习惯，每一项都像“杠杆”一样撬动着实际油耗。今天就用真实数据和案例，看看混动省油的“底层逻
纯电动和混动有什么区别？
随着全球汽车产业加速向新能源转型，纯电动（BEV）和混合动力（HEV/PHEV）车型成为消费者关注的焦点。这两种技术路线在动力系统、使用场景和环保效益上存在显著差异，理解这些差异对购车决策至关重要。
插混、增程、油混到底啥区别？油混为什么不能上绿牌？
插混（PHEV）就是能充电的混动，电池大、纯电跑50-100公里，没电了发动机才介入，短途用电长途烧油，适合家里能装充电桩的。增程式（EREV）更像“带充电宝的电车”，发动机只发电不驱动，纯电续航更长（比如理想能跑200公里+），但亏电时油耗可能比插混高。油混
本田转向混动：2027年前推13款新车型，退出纯电市场
本田技研工业株式会社社长兼首席执行官三部俊博表示，当前汽车行业正经历重大变革，商业不确定性增加，特别是电动汽车市场因多种因素放缓。这些因素包括行业监管变化和各国贸易政策的调整。
不再全心投入电动车？本田的下一步原来想这样走
本田近日召开记者会，并由社长三部敏宏 ( Toshihiro Mibe ) 亲自主持与说明，其重点方向也就在四轮事业的经营方向调整。首先，本田宣布会放缓电动车的销售发展计划，针对销量规模进行下修，在此同时会积极推展油电产品，而新世代 e：HEV 油电系统的性能
本田的战略PPT，源自南北本田的现实KPI
5月20日，在东京举行的本田全球发布会上，本田宣布下调电动化投资计划：至2030年的投入总额将从10万亿日元减少至7万亿，纯电车型的销量目标也被下调，预计2030年全球EV销量占比将低于此前设定的30%。此外，包括在加拿大安大略省建立EV供应链的计划，也被“推
本田发布2025全球事业规划
智能化方面，本田将自主开发全新一代ADAS，可在导航设定目的地后，协助驾驶员在普通道路（含城市道路）和高速公路上完成加速、转向操作，运用了AD开发中积累的识别和行动规划技术，计划2027年在北美和日本的纯电及混动车型上广泛搭载。在中国市场，本田将与Moment
丰田第六代RAV4发布，取消纯燃油版本，设计大胆考验消费者审美
当一款车侧重北美用户时，一不小心，就会有些比较另类的设计现世，比如5月21日刚刚在日本东京都江东区发布的丰田第六代RAV4。
新款丰田Rav4正式发布：HEV/PHEV可选择、马力达320匹！
在今天丰田正式发布了2026款丰田RAV4大改款车型，新车在外观设计部分采用了更为硬派更为越野的设计，另外在引擎配置部分也完全采用了混合动力系统，其中PHEV车型的马力更是高达320Hp，预计这款车可以延续其销售热度！
及时止损！本田宣布缩减电车投资 大力发展混动车型
在智能技术应用领域，本田将专注于独立开发下一代ADAS（高级驾驶辅助系统），并通过重新评估其动力总成组合，如电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV），来巩固其业务基础。
本田宣布缩减电车投资 大力发展混动车型
在智能技术应用领域，本田将专注于独立开发下一代ADAS（高级驾驶辅助系统），并通过重新评估其动力总成组合，如电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV），来巩固其业务基础。
日版ZR-V将上市！约16万起：1.5T/2.0混动，国内致在压力山大？
老规矩，先亮明身份，我这儿可不是什么车企的传声筒，指望我拿了钱就替谁吹彩虹屁，门儿都没有！我这人啊，就看不惯那些被“充值”过的媒体，把消费者当韭菜一样忽悠！
本田：强化HEV混动技术开发，将为大型车开发性能混动系统
当地时间5月20日，本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe正式公布了2025商业计划目录。在新规划下，本田放弃了此前设定的到2030年时电动汽车销售占比达30%目标，并对整体转型方向进行了修改。
斯巴鲁计划终止插混车型研发，全面转向纯电与混动赛道
2025年5月20日，日本汽车制造商斯巴鲁（Subaru）近日宣布，将正式停止插电式混合动力车型（PHEV）的研发，并重新调整其电动化战略，专注于纯电动汽车（EV）和传统油电混合动力车型（HEV）的布局。这一决策被视为斯巴鲁应对全球市场波动、技术成本压力及政策
燃油车终将消失？内行人预言：下一个主角已登场
当全球车企纷纷宣布停售燃油车时间表时，内燃机的轰鸣声正逐渐被电机的静谧取代。
三种动力可选+超值焕新价，全面解析2025款起亚狮铂拓界
对于很多朋友来说，买车最优先考虑的肯定是性价比，在符合自己预算的前提下将产品效益最大化，才能更好地满足自己的情绪价值与日后的使用需求，然而最近优惠促销的品牌有很多，但选择哪款可得擦亮眼睛。
配置丰富、品质更强、焕新价11.58万元起，2025款起亚狮铂拓界更值得选
对于很多朋友来说，买车最优先考虑的肯定是性价比，在符合自己预算的前提下将产品效益最大化，才能更好地满足自己的情绪价值与日后的使用需求，然而最近优惠促销的品牌有很多，但选择哪款可得擦亮眼睛。
关爱“他”健康——警惕男性肝病重叠感染
男性作为社会发展的重要组成部分，其健康状况直接影响到家庭幸福、社会稳定和发展的可持续。在健康方面，多元男性人群也不吝投入。来自艾瑞咨询和BLUECITY 联合发布的《消费经济高塔·2024多元高消费男性用户数据研究报告》报告显示，调研用户平均每人购买过4类补剂