5款新车/含纯电、混动和增程动力 捷尼赛思2026年产品计划曝光
日前，捷尼赛思2026年产品计划曝光，计划推出5款新产品，包括纯电动旗舰SUV——GV90 EV，采用混合动力的轿车和SUV——G80 HEV、GV80 HEV和GV70 HEV，以及首款增程动力车型——GV70 EREV。
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为啥又省油，又不用充电的“油电混动”车，突然失宠，插混却火爆
油电混动，曾经的省油神器。插电混动，最近风头无两。2025年，插混销量暴涨85.2%，油电混动市场份额连年下滑。你是不是也纳闷：不用充电的省油车，怎么说凉就凉了？插混反而成了香饽饽？别急，老司机今天就掰开了揉碎给你讲明白，看看这场新能源混战，谁才是你下一辆车的
32岁女子深夜腹痛，男人看到医生致歉，医生：她到底喝了多少？
夏夜，暴雨如注，雷声轰鸣。急诊科的灯亮得刺眼，空气里弥漫着消毒水味儿。凌晨一点，两个年轻小伙子跌跌撞撞抬着个满身酒气的女子冲进医院，喊着：“医生！快救人！我姐腹痛得要命，撑不住了！”女子叫林小雅，32岁，是个自由插画师，平时爱热闹，朋友圈里总晒她和闺蜜撸串喝酒
瑞风M3 HEV创业带娃都在行，这辆10万级MPV让超市老板直呼开挂
当生活品质不断提升，一辆能装下人间烟火的车才是真刚需。新一代十万级新能源MPV江淮瑞风M3HEV以“全能者”的姿态，为李先生这样的创一代家庭量身定制了移动生活解决方案。这辆车既能吞吐超市整箱货物，又能安顿全家欢声笑语，更用一公里不到五毛的油费，让务实主义者的每
跟着插图学新概念英语第二册，第88课，有音标基础一看就懂
/ If DeI E nXt brO:t tE DE 5s\:fIs su:n DeI meI lu:z DeE lIvz / 如果不把他们尽快救到地面上来，他们就有可能丧生。
跟着插图学新概念英语第二册，第89课，有音标基础一看就懂
/ Vn5fO:tSEnEtli DE SEJ wEz wVn Ev DE 5dVlIst wi hEv 5evE si:n / 不幸的是，这次演出是我们看过的最乏味的演出了。
本田中国销量持续下滑，日系车转型之路何去何从？
本田在中国市场的销量数据揭示了其在2025年面临的挑战。根据最新公布的数据，2025年5月，本田在中国售出了55,108辆汽车，与去年同期的66,202辆相比，销量下降了16.8%。这一趋势在整个上半年持续，1至5月的累计销量为256,684辆，同比大幅下滑2
本田中国5月销量又下滑了，日系巨头遭遇转型阵痛？
55108辆——这是本田在中国市场交出的2025年5月销量成绩单。与去年同期的66202辆相比，这个数字缩水了16.8%。2025年1-5月份，本田在华累计终端销量为256684辆，同比下滑幅度高达26.0%，几乎下滑了三成。
跟着插图学新概念英语第二册，第84课，有音标基础一看就懂
跟着插图学新概念英语第二册，第84课，有音标基础一看就懂First listen and then answer the question.听录音，然后回答以下问题。Who will be driving the buses next week?/ hu: w
惊！型格也太懂旅行了吧，这体验绝了
蝉鸣声起，暑假如约而至，那颗想要出门旅行的心早已蠢蠢欲动！一场说走就走的短途旅行，怎么能少得了一台靠谱又好玩的车？新型格，就是你暑期旅行的最佳搭档，它能陪你解锁 N 种旅行快乐，让这个夏天不留遗憾！
国金医药袁维｜创新药密集获批，后续关注国采、国谈进展
本周医药板块表现强势，其中创新药板块尤其值得关注。本周，国家药监局批准11 款全新创新药的上市申请，另外还有2款创新药拟纳入优先审评，新品种密集获批有望赶上今年医保谈判放量，为相关企业业绩增长提供助力。同时政策端对创新药的支持持续，叠加海外授权重磅交易不断落地
有效防戊肝 佳节更心安 | 端午节原来是我国最早的卫生防疫节！
作为最早出现的中国传统节日之一，端午节，也是除秽驱病的卫生节。对古人而言夏季湿热且传染性疾病高发，面对高温的不适与瘟疫的威胁，期盼生活的顺利与平安成为每个人的基本需求，人们也就需要从物质上或心理上得到一种安全保障。
雷克萨斯：以98°C的温润，演绎新豪华“继承与进化”
雷克萨斯，这个源自东方的豪华汽车品牌，在中国市场步入了其第二个二十年的崭新篇章。在过去的二十年里，中国豪华车市场经历了翻天覆地的变化，而雷克萨斯却以其独有的步调，稳健前行，展现出一种与众不同的优雅。
本田电动化新战略：2027年混动发力，能否在中国市场站稳脚跟？
本田近日在其官方渠道公布了至2025年的全球业务蓝图，明确将“环境保护”与“出行安全”作为两大核心议题。公司立下壮志，要在2050年前，确保其所有产品线及企业活动均实现碳中和，并致力于实现本田两轮及四轮车辆交通事故零死亡的愿景。
新能源VS皓影：端午自驾痛点全拆解，5大场景实测谁更胜一筹
新能源车主的端午噩梦始于充电站排队。以宋PLUS DM-i为例，NEDC纯电续航110km，实际高速续航打7折，往返500公里需至少补能2次，每次充电耗时30分钟以上。皓影燃油版实测续航800公里，同等行程仅需加油1次，省下2小时充电时间。更关键的是，燃油车无
买错新能源车不能上绿牌？是上海特立独行，还是大势所趋？
自2023年1月1日起，上海不再为烧油的插混车、增程车发放新能源绿牌，而跟普通燃油车一样上蓝牌，这5类新能源车型里到底藏着多少“伪电动”真相？新能源车不应该是用电、环保、零油耗吗？为什么新能源车也要烧油？5大类别到底该如何选择？一篇文章带你搞懂技术真相，以及选
混动车真比燃油车省油吗？三个场景告诉你真相，选错多花冤枉钱！
“销售说混动车能省一半油，可跑高速时油耗和燃油车差不多，是不是被坑了？”最近听到不少车友的困惑。混动车到底省不省油？其实答案藏在你的用车场景里——市区通勤、长途高速、充电习惯，每一项都像“杠杆”一样撬动着实际油耗。今天就用真实数据和案例，看看混动省油的“底层逻
纯电动和混动有什么区别？
随着全球汽车产业加速向新能源转型，纯电动（BEV）和混合动力（HEV/PHEV）车型成为消费者关注的焦点。这两种技术路线在动力系统、使用场景和环保效益上存在显著差异，理解这些差异对购车决策至关重要。
插混、增程、油混到底啥区别？油混为什么不能上绿牌？
插混（PHEV）就是能充电的混动，电池大、纯电跑50-100公里，没电了发动机才介入，短途用电长途烧油，适合家里能装充电桩的。增程式（EREV）更像“带充电宝的电车”，发动机只发电不驱动，纯电续航更长（比如理想能跑200公里+），但亏电时油耗可能比插混高。油混
本田转向混动：2027年前推13款新车型，退出纯电市场
本田技研工业株式会社社长兼首席执行官三部俊博表示，当前汽车行业正经历重大变革，商业不确定性增加，特别是电动汽车市场因多种因素放缓。这些因素包括行业监管变化和各国贸易政策的调整。