昨日超人,明日黄瓜
关于李嘉诚卖港口这事,前些天不少舆论觉得国家在这事上很难有抓手,只能以谴责为主。结果变数发生了,港媒《星岛头条》3月28日最新报道,接近长和高层消息人士透露,长和下星期不会签订任何关于出售巴拿马港口的协议。《星岛头条》追问原因,消息人士只说:“大家明啦(知道的
关于李嘉诚卖港口这事,前些天不少舆论觉得国家在这事上很难有抓手,只能以谴责为主。结果变数发生了,港媒《星岛头条》3月28日最新报道,接近长和高层消息人士透露,长和下星期不会签订任何关于出售巴拿马港口的协议。《星岛头条》追问原因,消息人士只说:“大家明啦(知道的
关于李嘉诚出售23个国家45个港口,这件事情这两天又有非常多的消息在社会上传播,其中有一条就是李嘉诚家族现在说4月2号不会签署协议,针对不会签署协议,社会上一些人都在说李嘉诚是在做缓兵之计,用拖延的战术来糊弄国家,糊弄全中国人民。
一纸监管声明,让李嘉诚帝国的股价如断了线的风筝般坠落。3月28日,国家市场监督管理总局反垄断二司正式发声,将李嘉诚出售巴拿马港口一事纳入监管视野,仅这一天,长和系股票就如滚雪球般暴跌,市值蒸发之快让市场瞠目。
在我们谴责李嘉诚不顾国家利益卖港口时,还有人给他洗白,他本人和名下集团也一声不吭的“沉默”。
之前,长和实业在3月4日公告,准备一口气卖掉全球除中国以外的所有港口生意,包含分布在23个国家的43个港口,其中就有位于巴拿马运河东西两端的两个港口,买家是由美国贝莱德牵头的财团,协议将在4月2日签订。
中方高层于24日在钓鱼台国宾馆会见美国黑石集团董事长苏世民。这一消息看似普通,却在当下敏感时期有着特殊意义,尤其是与近期李嘉诚出售港口事件联系起来,背后似有深意。
李嘉诚旗下的长和集团被曝将在4月2日与美国贝莱德财团签约,打包甩卖43个港口经营权,其中包括巴拿马运河两端的“黄金咽喉”。协议一旦落地,中国货轮过路费或暴涨至150万美元/次(原价50万),甚至“用中国船就得加钱”——这相当于给中国外贸套上双重绞索。
随后国外权威媒体路透社发文称,李嘉诚开始剥离长和在全球的资产,然后准备在伦敦上市,规模或达190亿美元。
今天顺着这个话题,聊一聊我为什么讨厌李嘉诚以及这样的开发商,和作为一个普通的中国人,渴望怎样的开发商和企业家。
天气:今天白天多云转晴,西北风4—5级阵风7—8级转3—4级,降水概率20%;夜间晴间多云,北风3—4级转东风1—2级,降水概率10%;温度 最高12℃,最低3℃。
深夜香港中环的霓虹灯下,一则交易公告引发全球资本市场海啸——李嘉诚家族突然以715亿港元抛售英国最大集装箱码头,接盘方竟是美国中情局前高官控制的财团。就在交易达成72小时后,前驻美大使崔天凯在某智库闭门会上的一句"警惕新殖民主义资本游戏",犹如深水炸弹引爆舆论
李嘉诚的个人财富,已经是一个未知数,但作为上市公司,李嘉诚经营75年的长和帝国,资产状况都是公开的,看完长和真实的规模,你就知道此人造富能力有多离谱。
或许李家在商言商,但其计划出售港口一事,招来了无数网友“卖国”的骂名。
李嘉诚旗下公司原定于4月2日将香港某核心港口资产出售给全球资管巨头贝莱德集团,但港媒最新披露,交易已单方面宣布延缓。
据The Information报道,三位知情人士透露,Manus AI的团队正在与包括美国风投机构在内的潜在投资者进行谈判,计划以至少 5亿美元(约合 37.5 亿人民币)的估值进行新一轮融资,这一估值比之前的估值增长了约五倍。Manus的开发者是蝴蝶效应(
港媒最新爆出猛料,李嘉诚旗下公司和记港口高层已向《香港经济日报》证实,原定于4月2日的签约仪式“因技术细节需协商”而推迟。
消息传出不到两小时,全网相关话题阅读量飙升至10亿次,无数人追问——这场涉及300亿港元的资本游戏,为何在签约前夜被按下终止键?
市场监管总局将依法对长和港口交易进行审查。加密通讯应用Signal下载量激增。马斯克的人工智能初创公司xAI收购了X平台。特朗普新关税让主要汽车出口国进入危机模式。美的集团、长城汽车、中国 东航、联想控股、苏宁易购、中国再保、露露乐蒙公布业绩。
习近平3月28日会见国际工商界代表,40余位外资企业负责人和商协会代表参加会见。美国联邦快递集团总裁芮思博、德国梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松、法国赛诺菲集团首席执行官韩保罗、英国汇丰控股集团行政总裁艾桥智、日本日立制作所会长东原敏昭、韩国SK海力士社长郭
在博鳌亚洲论坛2025年年会上,前驻美大使周文重掷地有声的发言引发全网沸腾。这位亲历中美贸易战硝烟的外交老将,面对记者关于"特朗普重启对华关税战"的提问时,铿锵有力地甩出十四个字:"你怎么对待我们,奉陪到底!"这句话瞬间点燃会场,更在社交媒体创下3小时破百万播