铅酸电池资讯

2025年换电动车，电池不用纠结了，这四种靠谱选项你得知道!

最近刷到不少老哥说电动车电池该换了，以前都是铅酸的，现在换电池的人都开始选别的了。之前铅酸电池可是垄断市场，现在买的人少了，听说销量下滑挺厉害的。比如超威、天能两大品牌，今年利润降了不少，看来大家确实不怎么买了。

铅酸电池充电芯片是一种专门用于控制铅酸电池充电过程的电源管理集成电路，它通过内部集成的电压、电流检测、温度补偿、充电状态判断等模块，精确管理恒流（CC）、恒压（CV）和浮充（Float）等多阶段充电策略，确保电池在安全、高效的条件下完成充电过程。随着储能、电动

国家知识产权局信息显示，江西恒力电池科技有限公司申请一项名为“一种新型铅酸电池极柱密封结构”的专利，公开号CN120413933A，申请日期为2025年05月。

7月盛夏，绿源以“智能超续航电池保3年百万公里性能大挑战”为主题，联动全国战区展开了一场覆盖多形式、多场景的技术验证与市场攻坚行动。这场战役自西安启幕，逐步延伸至运城、石家庄、沈阳、盐城青海湖等区域，并通过线上直播、线下实测、行媒深度报道、新媒体传播等多元

在电动交通工具、储能设备等领域，电池技术始终是核心竞争力的体现。作为传统铅酸电池的升级版，黑金电池（石墨烯铅酸电池）凭借材料创新引发行业关注。本文将从技术原理、性能参数、应用场景等维度，系统解析两者差异，为消费者提供决策参考。

早在本月初，就曾有相关消息称九号即将推出一款大尺寸电摩M5，并透露这款电摩的“大”不止于身量，还有性能、续航等多方位数据。而在近期工信部公布的6月新品申报目录上，九号有两款型号为JH2700DT系列的大尺寸电摩位列其中，这也印证了早前传闻的真实性。

齐鲁网·闪电新闻6月25日讯山东省市场监管局近日发布2024年电动自行车产品质量省级监督抽查结果，结果显示，九号科技有限公司、雅迪科技集团有限公司、台铃电动科技（天津）有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、小刀（天津）车业有限公司、天津萨博车业有限公司、兴米（

使用电动车最关注的就是电池的使用安全，电动车使用的电池按类型分为铅酸电池和锂电池。经常有新闻报道电动车锂电池起火爆燃，轻则车辆被烧毁，正重则将会酿成更大的火灾事故。比如去年2月23日南京雨花区明尚西苑的那场火灾，共造成15人遇难、44人受伤的惨剧。初步判断火灾

5月17日，比亚迪正式发布电动两轮、三轮电池全系新品，行业引发大地震，意味着两轮500公里超长续航时代已来！续航、充电焦虑一旦解决，完全可以实现长途摩旅，如何摩托车13年强制报废再不取消，恐怕市场也要被抢了！

新手选车三大误区：看品牌、重颜值、选低价，忽视车辆核心部件质量及性能，最终导致车辆不适用，影响用车体验，甚至造成经济损失，搞清楚电动车三大核心部件，选车不踩坑！

5月17日，比亚迪正式发布电动两轮、三轮电池全系新品，行业引发大地震，意味着两轮500公里超长续航时代已来！续航、充电焦虑一旦解决，完全可以实现长途摩旅，如何摩托车13年强制报废再不取消，恐怕市场也要被抢了！

当前两轮电动车市场竞争日趋理性，消费者对续航、价格与实用性的考量愈发清晰。九号电动车凭借智能化配置在细分市场占据一席之地，但同价位段中，铅酸电池技术通过石墨烯升级已实现续航突破，部分车型在3000元区间即可达到150km真续航。与此同时，新日、赛鸽等品牌通过优

近日，比亚迪召开一场二三轮车电池发布会。这是一场“三无”发布会：一是没有正式消息，连发布会这件事也是因为一张邀请函“走光”；二是不许手机进场，据参会经销商透露入场要没收手机；三是没有产品正式对外公布，至少暂时没有。

在新能源革命席卷全球的今天，电池作为能量存储的核心载体，其安全性已成为关乎生命财产安全的关键议题。从街头巷尾的电动自行车到驰骋高速的电动汽车，从应急备用的UPS电源到翱翔蓝天的无人机，铅酸电池与锂电池两大技术路线始终处于竞争与共生的状态。本文将透过技术原理、应

九号电摩和春风极核的电动车凭借时尚的外观、迅猛的动力，成为目前外卖小哥的首选，刚上市那会儿的价格都虚高，随着竞争对手的增多，都不得不调整价格。九号电摩主要有E/M/N/F/K/C/D/Q/A等系列车型，今天主要盘点5000元内值得选择的几款车。

2025年中国汽车工程研究院的监测数据显示：35%的车辆存在电池电压低于12V的「慢性亏电」状态，22%的车主直到车辆无法启动才发现电池问题。看似正常的电池，可能早已暗藏危机：