90天窗口期引爆海运抢运潮:运价短期内或涨20%!
华尔街投资银行杰富瑞(Jefferies)股票分析师诺克塔(Omar Nokta)对第一财经记者表示,自3月中旬以来,航运公司已重新安排船只和取消部分运力,以适应近期降低的需求量。但关税暂缓已为“常规”货量的回归铺平道路,预计现货运费将大幅上升。
华尔街投资银行杰富瑞(Jefferies)股票分析师诺克塔(Omar Nokta)对第一财经记者表示,自3月中旬以来,航运公司已重新安排船只和取消部分运力,以适应近期降低的需求量。但关税暂缓已为“常规”货量的回归铺平道路,预计现货运费将大幅上升。
华尔街投资银行杰富瑞(Jefferies)股票分析师诺克塔(Omar Nokta)对第一财经记者表示,自3月中旬以来,航运公司已重新安排船只和取消部分运力,以适应近期降低的需求量。但关税暂缓已为“常规”货量的回归铺平道路,预计现货运费将大幅上升。
► 央行:4月末,广义货币(M2)余额325.17万亿元,同比增长8%。社会融资规模存量为424.0万亿元,同比增长8.7%。前4个月,社会融资规模增量累计为16.34万亿元,同比多3.61万亿元;对实体经济发放的人民币贷款增加9.78万亿元,同比多增3397
近日,中美航线集装箱运输市场迎来“爆舱潮”。随着中美关税政策调整,大量积压订单集中释放,叠加传统货运旺季,美西、美东航线舱位迅速告急。多家物流企业预测,5月底前运价将跳涨1000美元/40HQ,供应链拥堵风险加剧,外贸企业面临成本与时效的双重挑战。