摘要：新能源汽车技术的日趋成熟和不断冲击，陈贝提车加价，曾以皮实耐用甚至一度被“”提车加价”的一汽丰田荣放RAV4不得不放下身段，通过提升车辆的性能和优惠的购车权益来获取得市场更多的份额，作为一款经典车型，荣放拥有丰田一贯的耐用性和可靠性，无论城市通勤还是长途旅行表

新能源汽车技术的日趋成熟和不断冲击，陈贝提车加价，曾以皮实耐用甚至一度被“”提车加价”的一汽丰田荣放RAV4不得不放下身段，通过提升车辆的性能和优惠的购车权益来获取得市场更多的份额，作为一款经典车型，荣放拥有丰田一贯的耐用性和可靠性，无论城市通勤还是长途旅行表现都很出色，而且全系标配多项安全配置和实用功能。定位为城市SUV，拥有高品质、高性能，同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ONROAD和OFFROAD路段，满足多样生活的需要而备受大众的关注。今天我们以官方指导价为20.98万元的2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版为例，目前在终端拥有3-5万的优惠，入门版裸车价格在13万左右，这样的售价对于一款合资紧凑型SUV来讲还是挺实惠的，比本田CRV、本田皓影等车型更亲民，各地优惠不同，详情请咨询当地经销商，一起来探探这辆车的性能究竟如何？

基于TNGA-K架构，RAV4荣放 2024款采用全新家族脸谱和设计风格，传承进化焕然新生，六角形的前格栅更具个性，变得更加宽大，配合犀利的ledd大灯组，前脸采用分体式对向C型LED大灯，搭配无边界菱形中网，机甲风与未来感拉满，下方则是贯穿式蜂窝状中网，配合黑色的下包围，运动感十足。专属轮圈造型和大尺寸车顶行李架，凸显了其出游探险的定位。车身侧面取消传统腰线，改用双层轮眉设计，更具力量感，侧身线条凌厉如刀刻，悬浮车顶+立体轮眉设计，营造出跨界SUV的硬核姿态。尾部则以直立式灯组收尾，简洁中透出力量感。双竖排尾灯设计更为硬朗，其余部分则保持了简洁风格，排气系统也采用了隐藏式设计，整体呈现出低调而不失大气的视觉效果。相比本田CR - V较为圆润的外观，RAV4荣放的硬朗风格更能吸引追求个性的消费者。

打开车门，整体布局简洁实用，搭载高通骁龙8155芯片和华为Hicar互联系统，车机流畅，配备三幅式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，操作便捷且响应迅速，内置丰田TSS智能安全套装、Toyota connect丰田智行互联系统，支持远程控制、语音交互等功能，可以使用手机上的常用软件，比如在线导航、在线音乐等功能，还有语音识别控制系统，支持主副驾驶座椅分区识别。同时新车还配备全新样式电子档杆及旋钮式换挡机构，保留了大量得实体按键，可以很方便的在行驶过程中盲操作，相比于只有触摸屏会按错的情况少了很多，进一步提升驾乘感受，车内配备6个扬声器，支持K歌功能，日常出行增添娱乐性，整体设计兼顾实用性与科技感

丰田荣放的空间方面同样表现优势，虽然定位紧凑型SUV，但布局实用宽敞，车辆的尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距达2690mm，前排头部空间达105mm，后排头部空间达87mm，后排腿部空间也有2拳左右，我1.75米的个子坐在车内也能伸展自如，后排三个成年人并排坐也不会感到拥挤，这样的尺寸空间确保乘客在长途旅行中也能享受舒适的乘坐体验。在标准状态下，行李厢容积已经达到了580L，足以满足日常家庭出行的需求，比如一些大件的行李箱，自行车烧烤架，都能轻松放下。或者当后排座椅放倒后，后背厢容积可以进一步扩展，形成一个接近平整的地台，无论是外出购物还是短长途旅行，行李箱，婴儿车，轮椅等大件装备都能轻松装下，提升了舒适便利的出行体验。此外，座椅采用了皮/翻毛材质混搭，而且座椅拥有不错的包裹性，并且还提供了多向调节和座椅加热功能。而后排座椅支持靠背角度调节，且后排座椅支持40：60比例放倒，可拓展更大的储物空间，后排配备独立出风口和两个USB电源接口，方便实用。

动力方面，搭载了型号为M20D的2.0L自然吸气发动机，最大马力为171Ps、最大功率为126kW、最大扭矩为206N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（可模拟10挡）WLTC综合油耗为6.9L/100km，带来超低的能耗和燃油经济性，进一步拉低了用车成本。

作为油电混动四驱版车型，荣放搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，最大功率为163千瓦，采用了电子四驱系统，前电机 88kW + 后电机 40kW 可以实现前后扭矩为前轮 100%-20%、后轮 0%-80% 动态分配，适时四驱系统和多片离合器中央差速器的加入让丰田RAV4荣放拥有较为不错的越野能力以及通过性。同时新增雪地模式扭矩分配逻辑，可以实现更精细的控制，更适合雨雪天气路面湿滑解决车辆抓地力性能。听听车主的真实反馈：我试车的时候感觉确实是，爬一些坡度相对大的坡切换到四驱模式，确实可以更稳定的通过，在下雨的时候，起步确实会比两驱版更稳，这可能就是四驱版的优势了。别看动力和混动的前驱版差别不大，但是驾驶起来还是能感知到一些细微区别的。

配置方面，RAV4荣放配备了双区自动空调、座椅加热、全景天窗和手机无线充电等舒适性配置，同时车辆配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，提供全速自适应巡航、360度全景影像等L2级辅助驾驶功能，可以提供日常驾驶更多的便利性。同时还配备了好用的语音识别和远程启动等功能，提升了高品位的价值出行体验。智能辅助驾驶方面，丰田荣放同样令人心动，全系标配最新一代Toyota Safety Sense系统，包括自适应巡航、车道保持、紧急刹车、行人和自行车检测等。等功能，部分车型还配备自动泊车功能，此外，胎压显示功能、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全配置也均为标配，这些智能配置不仅提升了行车安全性，也能有效减轻驾驶者的疲劳。同时配备了北美Adventure越野套件，强化了和两驱版的差异性并且肌肉感更强烈了，让人觉得真的可以去越野奔放。对于追求性能与环保、豪华与价值的朋友们来说，全新RAV4不愧为一款值得期待的车型。

基于丰田TNGA架构打造的丰田RAV4荣放，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，底盘用料扎实，注重行驶稳定性和安全性。同时配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器，底盘的调校略为偏软，不过也兼顾了一定的路面感知，可通过抑制转弯时的车身倾斜幅度、稳定加速时的车身姿态，实现转弯响应性及稳定性、品质乘坐舒适性，让驾驶者在转弯或者荒野路面也能安心驾驶。同时，搭载适时四驱系统，还配备了动态扭矩矢量控制系统，在应对轻度越野、雪地等复杂路况时明显更从容。此外，ACA主动转弯辅助系统转弯行驶情况下，通过充分利用四个车轮的制动性能，抑制转向不足，确保卓越的转弯性能，在城市街道，高速公路和越野路面也能提供安心感和高品质的驾驶感受。

值得一提的是，与竞品本田CR-V相比，丰田荣放在动力、配置和空间方面各有优势，荣放的动力系统稳定且经济性好，而CR-V的1.5T涡轮增压发动机动力更强劲；空间上，荣放后排空间与行李厢容积体现了更好的实用性；智能配置方面，荣放在安全配置上更为全面，而CR-V的多媒体系统操作较为友好。因此，对于注重保值率和驾驶稳定性的消费者而言，荣放是更优选择；若更加重视智能化体验，CR-V则值得考虑。

综上所述，丰田荣放在设计和配置上的再次提升，凭借稳定的性能和卓越的可靠性，在竞争激烈的汽车市场中继续保持强劲的竞争力而赢得用户青睐，如果你追求一款省心、实用且保值的SUV，荣放会是一个优秀的选择。

来源：龙姐话盘点