摘要：论及长期可靠性，雷克萨斯继续树立标杆。秉承丰田保守的工程理念，大多数雷克萨斯车型在基础保养下都能跑过15万英里。讴歌也凭借本田的可靠性根基，拥有着骄人的业绩，尤其是在TL和MDX等车型上。捷恩斯则属于新晋品牌。虽然早期迹象令人鼓舞，尤其是动力系统强劲、问题报告

论及长期可靠性，雷克萨斯继续树立标杆。秉承丰田保守的工程理念，大多数雷克萨斯车型在基础保养下都能跑过15万英里。讴歌也凭借本田的可靠性根基，拥有着骄人的业绩，尤其是在TL和MDX等车型上。捷恩斯则属于新晋品牌。虽然早期迹象令人鼓舞，尤其是动力系统强劲、问题报告较少，但它目前还缺乏数十年的数据积累来匹敌竞争对手。对于追求无故障驾驶体验的买家来说，雷克萨斯仍然领先，但讴歌仍然是一个明智的选择。

舒适度与驾乘品质：雷克萨斯领先，捷恩斯惊喜

雷克萨斯长期以来一直专注于舒适性，提供舒适的座椅、安静的车内空间和顺畅的驾乘体验。即使是ES和RX，也能提供奢华的精致体验，但又不会过于夸张。然而，捷恩斯的G80和GV70等车型却让许多人感到惊喜。这些车型在路上行驶时感觉扎实而宁静，内饰用料也非常高档。而讴歌则更偏向运动型。它的驾乘体验可能略显沉闷，噪音水平有时也更高。如果说舒适性是王道，雷克萨斯仍然占据主导地位，但捷恩斯正在迅速追赶。

信息娱乐与科技：Genesis 赢得界面之战

捷恩斯 (Genesis) 在这方面领先。现代的高端品牌捷恩斯 (Genesis) 在其全系车型中都采用了流畅的触摸屏系统、清晰的图形处理和直观的布局。GV70 和 G90 的信息娱乐系统给人一种现代感，操作简单。雷克萨斯 (Lexus) 的触控板界面和笨重的菜单结构仍然略显不足，不过新车型终于开始采用触摸屏了。讴歌 (Acura) 则处于中间位置，提供不错的技术，怪癖较少，但没有什么特别突破性的东西。对于注重汽车技术和用户友好系统的买家来说，捷恩斯 (Genesis) 无疑是最佳选择。

拥有成本：Acura 提供经济实惠的套餐

如果您想享受奢华，又不想花太多钱，讴歌绝对是您的不二之选。它的保养和维修成​本通常低于雷克萨斯或捷恩斯，而且得益于本田庞大的销售网络，配件价格也更实惠。雷克萨斯的经销商服务费率通常更高，虽然维修频率不高，但一旦需要维修，费用可能不菲。捷恩斯提供有竞争力的保修范围，但仍在拓展其服务网络。讴歌注重价值的策略使其在这方面更具优势，尤其对于那些计划在保修期结束后继续使用车辆的买家而言。

性能与驾驶感受：Acura 留住了车迷

对于那些渴望与道路紧密相连的驾驶者来说，讴歌通常能提供最引人入胜的驾驶体验。像TLX和Integra这样的车型经过调校，能够应对弯道并提供精准的转向。雷克萨斯则偏爱轻松、独立的驾驶体验，除非你选择他们的F级性能车型。捷恩斯在舒适性和运动性之间的平衡性超出预期，但它的车型更重，也更注重舒适性。喜欢充满活力的通勤或周末驾驶的驾驶者可能会更喜欢讴歌更敏锐的底盘调校和灵敏的发动机响应。

品牌形象：雷克萨斯知名度高，捷恩斯品牌正在崛起

在这三家品牌中，雷克萨斯的声望最高。其悠久的历史和稳定的业绩使其在豪华车领域赢得了尊重。它象征着成功和成熟的品味，吸引了众多买家。讴歌在品牌形象方面一直存在问题，通常被视为高端本田，而非真正的豪华品牌。捷恩斯是后起之秀，但其大胆的设计语言和对价值的重视已经开始改变人们的看法。目前，雷克萨斯仍然是最具知名度和地位的品牌，尽管捷恩斯正在蓬勃发展。

折旧与转售：雷克萨斯仍保有最佳价值

雷克萨斯的转售价值始终是其亮点所在。像RX和GX这样的车型，即使过了几年，通常也能保持较高的转售率。讴歌的MDX等车型表现不错，但轿车的价值可能会迅速下跌。捷恩斯在这方面表现最差，部分原因是它品牌比较年轻。捷恩斯的折旧率更高，这使得它们成为优秀的二手车，但投资新车的风险更高。对于注重长期价值的买家来说，雷克萨斯仍然是最安全的选择。

经销商体验与服务：雷克萨斯始终保持卓越

雷克萨斯经销商以服务周到而闻名。从候车室的免费小吃到代步车和彬彬有礼的员工，客户体验流畅而优雅。讴歌经销商则时好时坏。有些经销商的运营方式像高端本田专卖店，而另一些则试图提升服务水平。捷恩斯虽然提供代客取车和强大的保修支持，但仍在摸索如何成为一个独立品牌的物流。在从第一天开始的高端服务方面，雷克萨斯仍然处于领先地位。

来源：车很美