摘要：歼10刚开20出来已经27年了，刚开始的时候是歼10，后来那时候应该我只定位它是四代机了，还不够资格称为四代半。但是歼10后来ABC到现在，其实最新款的歼10叫CE最新型已经出来，而且正式服役的有60架。大陆来讲，自己使用歼10的有286架这种树木，所以像现在
印媒：歼10竞争力超越西方战机。
歼10刚开20出来已经27年了，刚开始的时候是歼10，后来那时候应该我只定位它是四代机了，还不够资格称为四代半。但是歼10后来ABC到现在，其实最新款的歼10叫CE最新型已经出来，而且正式服役的有60架。大陆来讲，自己使用歼10的有286架这种树木，所以像现在将它定位为四代半战机应该是没有问题。
因为它有很多地方做改良，它跟原来的原型机来讲，譬如说是雷达罩换新的，换氮化镓的，氮化镓雷达可以搜索，侦查的距离可以更远，锁定的目标可以更长久。
拿四代半战机来做一个比较，它大概是称为哪一级？就是以美国来讲就是F16这种等级，以法国来讲就是阵风、台风。
为什么印度特别夸奖它？因为印度自己搞了半天也想搞这款飞机叫光辉战机，但他搞半天搞不出来。虽然说勉勉强强搞出来，但是他们经过比较之后，它的光辉也属于轻型的空优型战斗机，但在这方面来讲跟歼10C来讲还是落后一大截。
不管各方面的性能，因为我们知道这个飞机来讲，你不是光看它飞多快或飞多高，它必须包括它的空战整合能力，包括雷达系统、锁定系统，还有AI自动控制等等这些系统，你要做一个综合的比较。
目前来讲，我觉得如印度自己嘴里面讲出来，应该你就必须要服气了。因为印度来讲，经常各方面来讲，喜欢拿中国做一个比较，不管跟中国比，它跟英国、法国也要比，和多国都要比你强。如果说是连印度都承认这件事情来讲，应该是这个样子。
为什么歼10C来讲会获得？印度来讲，他说肯定，我们看到这架飞机，我们用科学来讲话，你看它最特殊是什么？是前面那对鸭翼。这个鸭翼来讲，当初美国在嘲笑，嘲笑这个鸭翼，为什么要用鸭翼？因为鸭翼的好处是什么？它机动性很好，就像是我开飞机，很快可以转弯，转弯幅度可以很小，因为我前面那个后没有后面那个小翅膀，因为一般大家习惯这个飞机主翅膀之外，后面有尾翼，有个小翅膀，它等于把小翅膀移到前面来。
气动力学来讲，它的机动性可以更好，但相对来讲，因为太敏感了，所以你就不好控制，不好控制状态下，你就必须要很好的飞行员的训练，还有所谓的自动化的控制了。
现在来讲歼10C有两点的改良，反而变成鸭翼，变成它的优点。
·第一个，它的发动机换新的涡扇十，它有更大推力，所以它可以更好、更机动。
·第二个，它已经加入所谓的AI智能化的控制，用芯片来控制，它又不是一个飞行员，因为飞行员如果自己控制来讲，你控制不上，太过于敏感。
就像是我们看法拉利的跑车，我跟你讲，各位，你如果开法拉利跑车，你如果不会开，你很容易就撞到山，为什么？你转弯转不过去，因为它动力太大了。同样这种道理，但是如果说是用电脑来控制来讲，比如说我哪个轮子该减速，哪个轮子该加速，可以增加它的稳定性，它就很好。
当然歼10C另外有一个短板，它适合空，它是完全的制空作战、空优作战，飞机打飞机的，但是它不适合对地攻击，所以你看它大概能够带的对地攻击的，大概就一般传统的炸弹可以对地攻击，所以它没有对地的这种制导的武器。
当然我们知道这每种武器有它的每种飞机，有它的作战的任务了，对地攻击它是以歼16为主，歼10C是以争取制空作战为主。
来源：风趣晚风o