品牌破局 QJMOTOR亮相第52届东京摩托车展

摘要：3月28日，第52届东京摩托车展在东京有明国际会展中心开幕。这个素有"亚洲摩托车产业风向标"之称的展会，今年迎来了来自中国品牌QJMOTOR。在雅马哈、本田、川崎等日系豪强的主场，QJMOTOR以独特的科技感展台强势亮相，向世界展示中国高端摩托车的完整产品矩阵

DoNews3月30日消息，3月28日，第52届东京摩托车展在东京有明国际会展中心开幕。这个素有"亚洲摩托车产业风向标"之称的展会，今年迎来了来自中国品牌QJMOTOR。在雅马哈、本田、川崎等日系豪强的主场，QJMOTOR以独特的科技感展台强势亮相，向世界展示中国高端摩托车的完整产品矩阵。

这不仅是企业国际化战略的重要落子，更是中国制造向全球价值链顶端攀升的生动注脚。作为日本首个引入中国摩托车品牌的展会，QJMOTOR的进场具有突破性意义。

众所周知，日本市场素以严苛的准入标准著称，对产品性能、工艺品质、安全规范的要求堪称行业标杆。QJMOTOR此次参展，不仅打破了日系品牌在本土市场的垄断格局，更以自主研发的V型双缸发动机技术、智能电控系统等创新成果，向世界证明中国摩托车产业已具备国际一流的技术储备。

这背后折射出中国制造业从"规模扩张"向"质量跃迁"的战略转型，标志着民族工业在全球高端装备领域的话语权提升。

技术硬核演绎中国智造

QJMOTOR此次参展带来多款主力车型，构建起覆盖街车、仿赛、巡航、越野、复古、ADV、踏板等多个品类的立体攻势。其中SRK 400 RS与SRV 400 VS双子星尤为瞩目。

SRK 400 RS：作为 QJMOTOR 中量级仿赛的灵魂巨作，SRK 400 RS延续了SRK 1000RC的 "冲突美学" 设计理念。整车线条如武士刀般凌厉，碳纤维纹路与金属质感的碰撞形成强烈视觉冲击。

搭载自主研发的直列四缸水冷发动机，421cc 排量爆发出 57kW 功率，配合马祖奇倒置前叉和 Brembo 卡钳，操控性能十分优越。SRK 400 RS标配胎压监测等高端配置，重新定义了中排仿赛的价值标杆。

SRV 400 VS：针对日本市场偏好的巡航车型，SRV 400 VS 展现了东方美学的极致演绎。V 型双缸发动机与水滴形油箱的组合，既传承了美式巡航的肌肉感，又融入中华传统美学元素。720mm 的亲民座高和 173kg 的整备质量，让骑士轻松驾驭。

配备 TCS 牵引力控制、16L 超大油箱和全彩 TFT 仪表，SRV 400 VS以其独特的中华美学风采，赢得现场观众的一致青睐。

实力赢得尊重

展会首日，QJMOTOR展区便掀起观展热潮。日本车迷对SRK 400 RS赞不绝口，凭借其犀利的设计美学与赛道级的卓越性能，成为了展台上的璀璨明星。一位资深骑士感叹：“中国机车的完成度和发展速度超乎想象。”与此同时，SRV 400 VS的专区吸引了大量年轻群体打卡，独特中国美学设计引来众多日本摩托车爱好者的驻足观赏与亲身体验。