摘要：小米SU7作为小米集团进军汽车领域的开山之作，在外观设计上完美诠释了"极简即奢华"的理念。整车采用流畅的轿跑式线条设计，风阻系数低至0.195，这一数据在同级别车型中处于领先水平。前脸部分，贯穿式LED灯带与128颗LED组成的矩阵式大灯相得益彰，夜间点亮时不

小米SU7作为小米集团进军汽车领域的开山之作，在外观设计上完美诠释了"极简即奢华"的理念。整车采用流畅的轿跑式线条设计，风阻系数低至0.195，这一数据在同级别车型中处于领先水平。前脸部分，贯穿式LED灯带与128颗LED组成的矩阵式大灯相得益彰，夜间点亮时不仅具备极高的辨识度，还能实现精准的灯光分区控制。

车身侧面采用隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻，更营造出干净利落的视觉效果。腰线从前轮拱一直延伸至尾灯，呈现出优雅的"水滴形"轮廓。车尾设计与前脸呼应，采用超窄边框设计的贯穿式尾灯内置360颗LED灯珠，支持多种动态迎宾灯效。特别值得一提的是，SU7提供了多种车身颜色选择，其中包括3种专为年轻人设计的时尚撞色方案。

小米SU7基于自主研发的Modena电动平台打造，提供两种动力配置选择：SU7采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，底盘调校由小米德国研发中心团队操刀，在保证运动性能的同时兼顾了舒适性。特别值得一提的是，SU7支持800V高压快充技术，充电5分钟即可增加220km续航，15分钟可将电量从10%充至80%，极大缓解了用户的里程焦虑。

SU7搭载了小米最新研发的MIUI Auto智能座舱系统，基于骁龙8295芯片打造，算力达到30TOPS。车内最引人注目的是16.1英寸3K分辨率中控大屏，支持多点触控和手势操作，操作流畅度媲美高端平板电脑。

智能交互亮点：

升级版"小爱同学"支持全场景连续对话和声纹识别

中控屏可与手机、平板实现无缝互联

支持CarPlay和Android Auto双平台

车内5G网络共享功能

SU7还配备了业内首创的"智能场景模式"，可根据用户习惯自动调整座椅、空调、音乐等设置。例如检测到驾驶员疲劳时，会自动调节座椅支撑和空调温度，并播放提神音乐。更令人惊喜的是，SU7能与小米智能家居互联，在回家路上就能提前开启家中空调、灯光等设备。

小米SU7搭载了名为"Xiaomi Pilot"的智能驾驶辅助系统，硬件配置包括：

1颗激光雷达

5个毫米波雷达

12个超声波雷达

11个高清摄像头

核心功能：

全速域自适应巡航（0-130km/h）

车道居中保持辅助

自动变道辅助

匝道自动驶入/驶出

记忆泊车功能（支持1000米距离）

特别值得一提的是SU7的导航辅助驾驶功能，在高精地图覆盖的高速公路和城市快速路上，可实现自动跟车、自动变道超车、自动避让大车等操作。小米官方表示，未来通过OTA升级，还将陆续开放城市道路导航辅助驾驶和更高级别的自动泊车功能。

作为一款中大型电动轿车，SU7的车身尺寸为4997×1963×1455mm，轴距达到3000mm，这一数据超越了特斯拉Model S。车内采用2+2座椅布局，后排腿部空间达到1026mm，即使是身高180cm的乘客也能获得舒适的坐姿。

舒适性配置亮点：

全车座椅采用环保超纤皮质包裹

前排座椅支持16向电动调节和按摩功能

后排座椅靠背角度可调

全车双层隔音玻璃+主动降噪技术

23扬声器杜比全景声音响系统

储物空间方面，SU7提供了500L的后备厢容积，前备厢也有89L的储物空间。特别设计的多功能后备厢地板可拆卸组合，满足不同场景的载物需求。车内还分布着多达18处储物空间，总容积达到58L，充分考虑了日常使用的便利性。

小米集团创始人雷军表示："SU7不是简单的交通工具，而是移动的智能空间，是连接人与数字生活的桥梁。"凭借小米在智能硬件领域的深厚积累和庞大的用户基础，SU7有望成为年轻科技爱好者的首选电动轿车。

来源：摄影初级班一点号