摘要:李嘉诚旗下的长和集团被曝将在4月2日与美国贝莱德财团签约,打包甩卖43个港口经营权,其中包括巴拿马运河两端的“黄金咽喉”。协议一旦落地,中国货轮过路费或暴涨至150万美元/次(原价50万),甚至“用中国船就得加钱”——这相当于给中国外贸套上双重绞索。
李嘉诚旗下的长和集团被曝将在4月2日与美国贝莱德财团签约,打包甩卖43个港口经营权,其中包括巴拿马运河两端的“黄金咽喉”。协议一旦落地,中国货轮过路费或暴涨至150万美元/次(原价50万),甚至“用中国船就得加钱”——这相当于给中国外贸套上双重绞索。
1. 过路费暴涨:外贸老板的“窒息账单”
浙江义乌外贸商老刘翻出2023年账本:“去年23艘货轮过巴拿马运河,按新规每年得多掏4600万!”他拍着计算器苦笑:“利润才8%,这等于白干三个月,厂里300号工人年终奖怕是要泡汤。”
——网友@海运侠客 神吐槽:
“同样吨位的韩国船运费比我们少一半,以后外贸圈鄙视链要变成——开中国船的跪着挣钱,开外国船的躺着数钱!”
2. 闪电签约:资本游戏的“时间魔法”
深圳投行圈流出猛料:贝莱德专门卡着清明节前签约,“就是要打监管时间差”。更诡异的是,长和集团3月20日突然终止与中远海运等国企的谈判,转身就和美国人签了排他协议。
——航运内部群疯传:
“听说贝莱德承诺保留原管理团队,但董事会要安插7个美国人,这跟直接抢有什么区别?”
3. 超市物价暗雷:车厘子要涨到80元/斤?
上海进口商李女士盯着货架发愁:“智利车厘子走巴拿马运河比绕道省15天,运费要是翻倍,明年得吃‘黄金樱桃’了!”大连造船厂更惨——新客户开口就问:“这船以后过运河要交保护费不?”
4. 网友开扒李超人“撤退路线图”
知乎热帖《李嘉诚商业版图撤退全记录》爆了:
——抖音热评真相了:
“当年卖英国资产说是危机预警,现在卖港口难道是闻到世界大战?”
1. 市场自由派VS国家利益派的隔空对战
自由派经济学家张维迎:“用民粹绑架商业,才是对市场经济最大的背叛!”中国政法大学教授赵明反击:
“当李嘉诚套现2000亿时,考虑过中国船员的饭碗吗?港口不是超市货架,说卖就卖!”
2. 绕道好望角?船长直播算账看哭网友
中远海运船长陈斌在抖音晒航线图:
“绕道多烧18天油,成本涨40万,更得穿越索马里海盗区——这哪是航运?这是玩命!”
——B站网友神总结:
“以后海运圈分三级:
土豪走巴拿马,狠人绕好望角,
佛系老板直接改行送外卖!”
3. 全民觉醒:我的包裹为何在海上漂半年?
淘宝店主小林发起#我的快递被资本卡脖子#:
“去年双11的纸尿裤还在太平洋漂着,今年娃都戒尿布了!”
——最扎心评论来自广州宝妈:
“等奶粉运到家,孩子都能打酱油了!”
来源:舞动恩尼斯6d0X