百人会论坛 | 宝马高翔：行业盈利能力的下降将会恶化市场秩序

摘要：2024年，中国新能源汽车产量超过1300万辆，占汽车总产量的40.9%，连续十年保持全球冠军地位。2024年也标志着智能网联汽车从技术验证转向大规模实施的转折点。配备L2级ADAS系统的新车渗透率超过60%，9家汽车制造商与城市合作进行及以上级别的上路通行

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3月29日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，在过去十年中，中国强有力的政策支持在新能源、汽车行业的快速扩张中发挥了至关重要的作用。随着行业的成熟，我们认为下一阶段的行业增长应侧重于市场驱动为主。市场驱动环境下，消费者偏好良性竞争和技术突破。

以下为演讲实录：

尊敬的苗部长，各位领导，女士们先生们，大家好！我是宝马中国的高翔，很荣幸参加这次中国电动汽车百人会论坛。这也是宝马连续第9年参加这个行业盛会。这次论坛，给我们提供了一个非常好的平台。我想代表宝马集团和宝马中国，跟大家一起探讨我们行业的未来。我们希望通过创新、强大的合作伙伴关系和健康的增长，创造一个高质量发展的未来。

世界还远不太平！百年未有之大变局正在我们眼前徐徐展开。地缘政治、脱钩断链、贸易冲突、需求疲软接踵而至。为了应对这些挑战，中国提出了一项以新质生产力为代表的高质量发展的战略规划。在本月早些时候结束的两会中，大力发展智能网联新能源汽车被政府工作报告确定为2025年重点任务之一。

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2024年，中国新能源汽车产量超过1300万辆，占汽车总产量的40.9%，连续十年保持全球冠军地位。2024年也标志着智能网联汽车从技术验证转向大规模实施的转折点。配备L2级ADAS系统的新车渗透率超过60%，9家汽车制造商与城市合作进行及以上级别的上路通行试点项目。包括武汉、北京、上海、广州、深圳和重庆在内的城市已经部署了L4级无人出租车服务。此外，20个城市已被选定为首批“车路云一体化”（V2X）试点城市。

这些举措旨在将中国打造成为智能网联新能源汽车的全球领导者，将智能汽车、智能基础设施和智能城市整合成一个庞大的生态系统。长期以来，中国一直处于经济和技术进步的最前沿。今天，这种领导力体现在对新质生产力的追求上，新质生产力意味着以科技创新为基础，推动高价值、可持续和高质量的增长。

宝马的战略与中国以创新为导向的高质量发展的增长路径高度契合。增长、创新与合作——这是宝马进入中国30年来一直关注的三个主要话题。

尽管2024年市场状况复杂多变，但宝马集团在全球售出了超过245万辆乘用车和超过21万辆摩托车。在中国这个我们最大的单一市场，我们向客户交付了约71.5万辆BMW和MINI汽车，其中超过10万辆是纯电动汽车。到目前为止，宝马已在中国市场累计交付了超过40万辆新能源汽车。宝马品牌蝉联中国豪华乘用车市场年度销量冠军。

2026年，我们将在沈阳iFactory数字智慧工厂开始新世代车型的本地化生产：今年3月14日，我们的第一辆中国制造的新世代测试车辆已经在沈阳下线并进入全面测试阶段。我自己也很幸运能在星期四试开了那些车——它们表现确实名副其实！

从现在起到 2027年，宝马将向市场投放40多款全新或改款的宝马车型，这清楚地表明了宝马仍在增长道路上行进。

NEUE KLASSE新世代是宝马创新的最好明证，这里我将举几个例子：我们通过全景视觉（覆盖整个挡风玻璃的全角平视显示）开创了以驾驶员为中心的技术新时代。各种显示和操作元素的无缝集成实现了全新的直观交互功能。宝马是第一家在所有动力系统上推出全新开发的数字神经系统的车企，为“软件定义汽车”带来了革命性变化。宝马还是世界上第一家获得德国批准的在同一辆车中同时配备L2级组合驾驶辅助和L3级有条件自动驾驶系统的汽车制造商。

女士们、先生们，中国有句老话：一个好汉三个帮。

宝马在中国的增长与创新成就与中国合作伙伴的支持和合作密不可分。举个例子，宝马开发的第六代大圆柱电池就是宝马与中国合作伙伴合作的典型案例。从研发的早期阶段到生产过程，宝马已与300多个合作伙伴合作，包括研究机构、大学、初创公司以及宁德时代、亿纬锂能等公司。通过40多个联合研究项目，我们终于研发出安全可靠的新一代电池。

上周，我们宣布与华为合作，在中国开发基于鸿蒙操作系统的车载数字生态系统。就在三天前，我们刚刚宣布与阿里巴巴就大语言模型的使用和智能语音交互开展合作，以创造更智能、更强大、更具情感交互的出行体验，这是一种真正的“在中国为中国”的解决方案，以更好地满足中国消费者的需求。

简而言之，合作激发创新，创新为高质量增长铺平了道路。这对于宝马和中国同样试用。

为了实现高质量的增长，我有三个建议。

1、AI+

也许两会上最重要的启示就是中国的人工智能+计划，该计划旨在推动大规模人工智能模型的广泛应用，从而实现包括出行在内的各个领域之间更广泛的产业融合。人工智能的发展应该平衡创新和责任，安全是不折不扣的底线。

2、国际政策和标准的协调

中国和欧盟德国在自动驾驶、脱碳和数字化方面有许多共同的领域，宝马很高兴看到中国继

续在参与国际政策和标准协调进程中发挥积极作用。宝马非常愿意在需要时提供任何帮助。

3、健康增长和技术开放

2025年政府工作报告有史以来首次提到要“综合整治内卷式竞争” 。高质量发展是汽车产业链中盈利和可持续增长的最重要特征。行业盈利能力的下降将恶化市场秩序。

在过去十年中，中国强有力的政策支持在新能源汽车行业的快速扩张中发挥了至关重要的作用。但是，随着行业的成熟，我们认为下一阶段的行业增长应侧重于市场驱动为主。市场驱动环境下，消费者偏好、良性竞争和技术突破将决定未来。

为所有提高效率的出行解决方案提供平等和公平的支持非常重要。平衡、技术中立和开放的技术路线，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车和高效内燃机将确保行业的长期繁荣，并为客户的选择权提供最佳解决方案。