摘要：特朗普政府仍在推动拆分美国最大公司。马斯克将不参加特朗普科技CEO晚宴。宝马押注“超级大脑”驱动的电动汽车。6成日企将印度列为今后重点发展市场。时装设计师乔治·阿玛尼去世。博通、露露乐蒙公布业绩。

特朗普政府仍在推动拆分美国最大公司。马斯克将不参加特朗普科技CEO晚宴。宝马押注“超级大脑”驱动的电动汽车。6成日企将印度列为今后重点发展市场。时装设计师乔治·阿玛尼去世。博通、露露乐蒙公布业绩。

特朗普痛斥欧洲科技法规，并承诺在国内大幅削减监管。但其政府仍在推动拆分美国最大的公司。华盛顿方面持续推进旨在遏制谷歌(Google)、苹果(Apple)、亚马逊(Amazon)和Meta市场力量的案件。司法部在拆分谷歌的请求上丝毫没有收手的迹象，此前一名联邦法官于周二驳回了这起近25年来最引人注目的垄断案件。

谷歌和苹果公司都松了一口气。但苹果公司更应该庆幸才是。这两家科技巨头周二晚上迎来重大胜利，一名联邦法官就美国政府针对谷歌发起的两宗反垄断案之一作出裁决。美国地区法官总体驳回了美国政府分拆谷歌或迫使谷歌停止向苹果支付费用的要求。

美国总统特朗普周四将在白宫翻新后的玫瑰园举办一场启动活动，宴请二十多位知名科技和商界领袖。受邀者包括Meta创始人扎克伯格、苹果公司首席执行官库克、微软创始人盖茨以及OpenAI创始人阿尔特曼。特斯拉首席执行官兼SpaceX创始人马斯克曾在特朗普本届政府成立初期的几个月里担任政府特别雇员，后来与总统公开闹翻。他在X平台上发帖称自己收到了邀请，但无法出席。

马斯克(Elon Musk)旗下xAI再现高管人事变动，首席财务官上任仅数月后离职，这是马斯克的这家人工智能(AI)公司最新一起备受关注的高管离职事件。Mike Liberatore自4月份以来一直担任该公司首席财务官，已于7月底左右离职。他离职的原因尚无法得知。

对于大多数新技术而言，早期采用者往往是最熟悉和最了解这些工具的人。而对于人工智能(AI)来说，情况似乎恰恰相反。一项新研究发现，对于AI素养不高的人来说，AI似乎具有魔力。而这种看法反过来又可能让他们更愿意尝试AI。

SK海力士(SK Hynix)在利川市主园区庞大的M14芯片制造厂里生产高带宽存储(HBM)芯片。几十年来，存储芯片一直是半导体行业中不起眼的一端，被由超微半导体(AMD)、高通(Qualcomm)、英伟达(Nvidia)和台积电(TSMC)等公司设计和生产、用于执行计算并控制电子设备运行的逻辑或处理器芯片的光芒所掩盖。创新帮助SK海力士在高带宽存储芯片领域超越三星，但也将芯片制造商置于日益加剧的美中紧张关系的中心。

全球最大半导体企业台积电(TSMC)表示，围绕该公司运入南京工厂的美国产制造设备，美国政府此前给予的优待措施将被撤销。台积电已收到美国政府的通知，优待措施将于12月31日终止。措施终止后，每台设备都需要单独获得美国的出口许可。台积电在南京设有半导体工厂，生产被美国政府列为管制对象的电路线宽16纳米的产品等。如果美国的出口许可停滞，未来南京工厂的运营可能会受到影响

宝马(BMW)正在押注由“超级大脑”驱动的软件控制电动汽车，这是陷入困境的传统车企为与中国对手和特斯拉(Tesla)竞争而发起的最雄心勃勃的尝试之一。其iX3运动型多用途车将于慕尼黑车展前亮相，是首款基于被期待已久的Neue Klasse平台开发的车型。随后两年还将推出另外40款新车型和升级车型，这家德国车企正在彻底改革其设计、制造以及销售汽车的方式。这家传统车企已投入100亿欧元为“软件定义汽车”开发雄心勃勃的技术。

沃尔沃汽车公司(VOLVO CAR)公布其8月份汽车销量为48029辆，较去年同期下降9%。中国吉利集团持有沃尔沃汽车多数股权，该公司在一份声明中指出，其纯电动汽车销量下降28%，占总销量的比例为20%。包括插电式混合动力汽车在内的整体电气化汽车销量下降17%，占总销量的43%。

“亿万富翁”这个词会让人联想到杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)或比尔·盖茨(Bill Gates)之类的科技公司创始人，但在美国诸多小城镇和大城市里，有一个为数不少、且数量还在增长的群体，他们坐拥不少于10亿美元身家，却鲜少登上新闻头条。数据显示，截至2024年，美国有1135名亿万富翁，多于2020年的927人。亿万富翁最集中的地方是加利福尼亚州，有255位。但密西西比州里奇兰和威斯康星州沃纳基等地的企业背后也有超级富豪的身影。

日经Research公司以开展海外业务的日本企业为对象，实施了面临的课题等相关调查。结果显示，有6成日企将印度列为今后的重点发展市场。而在2016年实施的上次调查中，这一比例仅为4成。其原因被认为是日企对印度内需的增长充满期待，印度作为日企进驻目的地的存在感不断提高。

康菲石油公司(ConocoPhillips)宣布将裁员高达25%，大部分裁员将在今年进行，公司发言人表示。康菲石油裁员之际，油价今年已下跌超10%，给部分生产商带来财务压力。

科威特石油公司(KPC)向中国万华化学旗下石化公司注资6.38亿美元，以取得后者25%股权。此次科威特方面注资的主体——科威特石化工业公司(PIC)已于8月28日将6.38亿美元汇入山东省产权交易中心账户，万华化学(烟台)石化有限公司于9月3日完成工商变更登记。此番增资后，万华化学持有万华化学(烟台)石化公司75%股权，PIC持有25%股权。双方的合资计划于4月27日对外宣布。

日立(Hitachi)旗下能源部门于周四表示，该公司计划投资10亿美元扩大其在美国的电网基础设施制造业务。目前，美国正面临大型科技公司建设人工智能数据中心所带来的创纪录电力需求。日立能源此次最新投资中，近一半将用于在弗吉尼亚州南波士顿新建一座工厂，专门生产大型电力变压器。日立表示，这座工厂将成为美国最大的大型变压器生产基地，其生产的变压器体积最大可达两层楼高。

日本尼得科公司(Nidec)表示将调查管理层可能涉及的不当会计行为。此前一天，这家总部位于京都的汽车零部件和电动汽车用精密电机制造商表示，公司将成立一个第三方委员会。此前，公司内部调查发现，Nidec Techno Motor的一家中国子公司存在“涉嫌不当会计行为”。会计问题加剧了投资者对该公司治理的担忧。尼得科长期由81岁的创始人、亿万富翁董事长永守重信主导。

美国特朗普政府的关税政策正在给棉花贸易带来急剧变化。美国产棉花对中国的出口1~6月同比减少9成，另一方面，对越南和巴基斯坦等中国以外地区的出口增加。服装产业转移生产基地的影响很大。由于经济放缓和需求走弱风险，棉花价格一直处于上涨乏力状态。

意大利时装设计师、奢侈品牌阿玛尼创始人乔治·阿玛尼(Giorgio Armani)去世。乔治·阿玛尼1934年7月11日出生于意大利艾米利亚-罗马涅皮亚琴察。1975年，阿玛尼和加莱奥蒂(Serge Galeotti)创办了乔治阿玛尼有限公司，同年7月，他设计出无线条无结构的男式夹克，掀起时装界革命。1981年，他推出针对年轻市场的 Emporio Armani。

全球一些最大的航空货运运营商警告称，它们正面临运力紧缺的风险，其机队正在老化，而波音和空客的新飞机交付又不断推迟。“未来数年，大型宽体货机的供需失衡将会加剧，”美国货运航空运营商阿特拉斯航空(Atlas Air)的首席执行官Michael Steen表示。他部分将此归咎于“一波即将到来的飞机退役潮，再加上新进入市场的运力有限，以及持续存在的航空供应链挑战”。现役大型宽体货机中多达四分之一正接近或已进入退役期。

在香港运营的跨国公司正在利用十年来最低的租金扩大或改善其办公场所，而地产中介和业主仍然寄望于这个亚洲金融中心的甲级写字楼市场可能正在触底反弹中。据地产中介和行业高管透露，包括私募股权公司泛大西洋投资(General Atlantic)、对冲基金Point72以及艾金岗波律师事务所(Akin Gump)在内的多家企业，近几个月纷纷计划搬迁至更新、地段更中心的办公室，因为租金水平已较2019年的峰值下跌近一半。

财报信息

博通(Broadcom)公布截至2025年8月3日的第三财季业绩。季度净营收159.52亿美元，上年同期为130.72亿美元，同比增长22%。季度营业利润58.67亿美元，上年同期为37.88亿美元。季度净利润41.4亿美元，上年同期净亏损18.75亿美元。其中，半导体业务营收91.66亿美元，上年同期为72.74亿美元，同比增长26%。软件业务营收67.86亿美元，上年同期为57.98亿美元，同比增长17%。

加拿大高端运动服饰品牌露露乐蒙(lululemon athletica)公布截至2025年8月3日的第二财季业绩。季度净营收25.25亿美元，上年同期为23.71亿美元。季度营业利润5.24亿美元，上年同期为5.4亿美元。季度净利润3.71亿美元，上年同期为3.93亿美元。

来源：全球企业动态