摘要：面对市场上琳琅满目的纯电SUV，三款热门车型——小鹏G7、极氪7X和智界R7各展所长，用实力证明20万级纯电市场已进入“全能比拼”时代。

面对市场上琳琅满目的纯电SUV，三款热门车型——小鹏G7、极氪7X和智界R7各展所长，用实力证明20万级纯电市场已进入“全能比拼”时代。

随着新能源市场竞争日趋激烈，20万级纯电SUV已成为众多消费者的首选目标。这个价位的车型不仅需要在续航、性能等核心指标上表现出色，还要在智能化、空间舒适性及品牌价值方面具备竞争力。

今天我们就来详细对比三款热门车型——小鹏G7 702 Ultra、极氪7X 后驱智驾版和智界R7 纯电Max，看看谁才是真正的性价比之王。

01 价格定位

三款车的定价策略反映了各自的市场定位：

小鹏G7 702超长续航Ultra售价22.58万元，是三车中价格最低的；极氪7X 后驱智驾版定价22.99万元，比小鹏G7略高；智界R7 纯电Max售价24.98万元，比前两者高出约2万元。

从价格上看，小鹏G7显然更具吸引力，但价格高低并不直接等同于性价比，我们还需要综合考量各项配置。

02 空间表现

作为家庭用车，空间表现是消费者关注的重点：

智界R7在车身尺寸上有优势，车身最长、最宽，轴距也最大，为全家出行提供了宽敞的乘坐空间。

小鹏G7虽然车身尺寸不是最大，但通过创新短前悬长后悬设计，实现了88%的超高空间利用率，后排头部空间达到1035mm，是三车中最宽敞的。

极氪7X则在前备厢容积上表现出色，达到了62L，后备厢容积为616L，后排座椅放倒后可拓展到1978L，储物能力不容小觑。

小鹏G7的后备箱容积为同级最大的819L，且可扩展至2277L，全车设计有多达39处收纳空间，包括42L可水洗前备箱等细节设计，实用性非常出色。

03 续航与充电能力

续航和充电表现是纯电车型的核心指标：

小鹏G7搭载800V高压SiC碳化硅平台和5C超充AI电池，CLTC续航高达702km，支持451kW峰值充电功率，12分钟即可从10%充至80%，能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分钱。

极氪7X后驱智驾版搭载75kWh电池，CLTC续航为605km，充电速度非常给力，最大充电倍率达5.5C，从10%充到80%只需10分钟左右，非常适合长途旅行。

智界R7纯电Max版搭载82kWh电池，CLTC续航为667km，支持快充，从30%到80%大约需要40分钟左右。

需要注意的是，只有小鹏G7和极氪7X兼容400V平台，智界R7则不兼容，这在某些充电场景下可能会受到影响。

04 舒适性配置

三款车在舒适性配置上都相当丰富，但各有特色：

小鹏G7全系标配四座Nappa真皮座椅，集成通风、加热、按摩及电动调节功能，配合12层舒适结构和54mm落座柔软度设计。同时还配备了二排小桌板和二排无线充电等人性化功能，顶棚采用仿麂皮材质，提升了内饰质感。

极氪7X采用仿皮材质座椅，虽然质感稍逊，但同样配备了座椅通风、加热和按摩功能。不过它没有配备电吸门，顶棚材质为织物。

智界R7则采用Nappa像素皮材质，后排有双抽屉设计，增加了储物便利性。顶棚同样采用织物材质。

05 智能座舱

智能座舱是衡量现代电动车科技感的重要指标：

小鹏G7在智能座舱方面表现突出，搭载高通骁龙8295P芯片和图灵AI芯片，智能座舱AI有效算力达800+TOPS。

配备与华为联合开发的“追光全景”AR-HUD抬头显示系统，拥有87英寸超大画幅，有效解决传统HUD“看不清、眩晕、视线遮挡”痛点。更值得一提的是，小鹏G7还配备了后排娱乐屏，为后排乘客提供娱乐体验。

极氪7X同样搭载骁龙8295P芯片，HUD尺寸为36.21英寸，虽然不如小鹏G7的AR-HUD先进，但基本功能齐全。

智界R7采用华为自研芯片，无HUD配置，中控屏为16.1英寸。音响方面，小鹏G7配备21扬声器（含主驾头枕音响），极氪7X为21扬声器，智界R7则为19扬声器（无主驾头枕音响）。

06 智能驾驶

智能驾驶能力是当前电动车技术的核心竞争力：

小鹏G7搭载XNGP全场景辅助驾驶系统，且为标配配置，算力高达1500TOPS。小鹏G7 Ultra首发搭载3颗图灵AI芯片，整车有效算力高达2250TOPS，跃居全球第一。

基于全球领先的算力，小鹏G7全球首发并完全本地化部署VLA+VLM双大模型，能够实现“车位到车位”的全场景智能辅助驾驶。

极氪7X配备NZP高速/城市领航系统，但目前还处于“限时体验”阶段，全系标配31颗感知硬件，包括1颗激光雷达，4颗中距毫米波雷达等，搭配双Orin-X智驾芯片，总算力508TOPS。

智界R7搭载华为ADS 3.0系统，高速领航为标配，但城市领航需要选装，选装费用高达3.2万元。这对于预算有限的消费者来说是个不小的负担。

07 三电技术与底盘

三电技术和底盘调校直接影响驾驶体验：

小鹏G7采用800V高压SiC碳化硅平台，搭载5C超充AI电池，配备太极AI底盘，融合AI赋能、豪华硬件与精密调校。

其底盘具备5项行业领先的AI能力，可提前200米识别、300毫秒调节，并拥有快速自学习迭代能力。全系标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂+后五连杆悬架。

极氪7X采用前双叉臂和后五连杆的悬架结构，并且悬架大量使用铝合金材质，大大降低了簧下质量。实际驾驶体验中，过减速带或者坑洼路面时，悬架对震动的过滤很到位。

智界R7则采用途灵底盘，部分版本配备空气悬架，过减速带或者一些烂路的时候，滤震表现不错。

综合来看，小鹏G7在续航、充电速度、智能驾驶和性价比方面表现突出，尤其是全系标配XNGP智能驾驶系统，不需要额外付费选装，让消费者能够以更低成本享受到完整的智能驾驶体验。

极氪7X在充电速度和空间设计上有其优势，特别是10分钟左右的快充能力非常实用。智界R7则在外观设计和车身尺寸上占优，但城市智驾需要额外付费选装，增加了购车成本。

建议消费者根据自身需求做出选择：如果追求续航最长+充电快+智驾强，小鹏G7是优选；如果看重充电极致速度+前备厢大，可以考虑极氪7X；如果喜欢大车身+华为生态，智界R7也不错，但建议选装智驾包前仔细考虑预算。

最终选择前，一定要亲自试驾体验，因为参数只是参考，实际驾驶感受才是决定因素。

来源：电量满格小怪兽