摘要：3月26日，2025宝马中国创新日在宝马北京研发中心举行。首次对外深度展示了两大核心智能技术集群——开创性智能座舱和驾控超级大脑Heart of Joy，代表了BMW聚焦核心优势领域差异化创新路线。

3月26日，2025宝马中国创新日在宝马北京研发中心举行。首次对外深度展示了两大核心智能技术集群——开创性智能座舱和驾控超级大脑Heart of Joy，代表了BMW聚焦核心优势领域差异化创新路线。

新世代超感智能座舱，以划时代人机交互重塑汽车驾乘体验

宝马集团集合最新科技，通过新世代超感智能座舱，打开智能人机交互新天地。

宝马认为，创新绝非技术的堆砌，而是以适合且只适合宝马的方式创造用户价值。因此在用户界面设计上，宝马首次应用座舱“视觉锥”概念，以符合下意识的驾驶视线设计，减少视觉焦点的切换时间与频率。

根据“视觉锥”理论，座舱内的交互信息分层放置，核心驾驶信息置于中央视野，娱乐和舒适功能同时分布在周边视野内，确保合适的信息，在合适的时间，出现在正确的界面上，真正实现“眼不离路，手不离方向盘”。

行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，提供大面积、4K级超清晰、远视野、偏光墨镜无影响的显示效果。得益于传统仪表盘的“消失”，宝马还创新带来纵向双辐方向盘，令“三九点”握持感更贴合，极限驾控不脱手。

“驾控超级大脑”，宝马智能驾趣迈入2.0时代

面向“新世代”，宝马正凭借自研软硬件技术堆栈，将百年驾艺精髓融入其中，为用户带来划时代的智能驾趣。

宝马首创的“驾控超级大脑”（Heart of Joy）是宝马集团为新世代车型开发的智能驾控集成系统，它通过高集成度和智能化设计，首次将动力及底盘控制二域合一，令动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成，并通过全新线束系统和高速数据传输技术所构建的全新数字神经网络，令决策链路延时小于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升了10倍，实现了对车辆整体动态驾驶最高效的全盘思考与处理。

首次应用的自研BMW 动态性能控制系统（DPC），是通过软件凝聚了宝马在驾驶动态领域长达一个多世纪的技术积淀。从“绿色地狱”纽博格林北环的极限调校，到赛场竞技的极限锤炼，宝马积累的动态性能相关的海量经验和决策方案都将汇聚于此。

通过“驾控超级大脑”与精准调校的宝马动态性能控制软件协同配合，新世代车型能够以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算，实现在各种驾驶场景下都可为驾驶者带来更加顺畅的操控体验。

宝马携手阿里巴巴AI大语言模型上车，新世代超感智能座舱将亮相上海车展

宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自然人机交互和沉浸娱乐体验3大维度，最终可实现涵盖语音和视觉的多模态自然交互体验。

就在BMW创新日当天，宝马与阿里巴巴联合宣布在中国深化战略合作，加速AI 大语言模型上车。基于全球领先的通义大模型，以斑马元神AI为基础，全新BMW智能个人助理采用双方共同开发的宝马定制AI引擎，并将在2026年率先搭载在中国生产的BMW新世代车型。而全新电子电气架构为AI赋能的智舱体验拓展了全新空间，可以令宝马用户常用常新。

宝马新世代超感智能座舱支持拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合，能够实现精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演，打造“秒懂”用户需求的智能交互体验。

宝马还将在4月份上海车展展示首批 “用车专家Car Genius”和“出行伴侣Travel Companion” 两大AI 智能体，进一步拓展智能座舱的应用场景。这两大AI Agent展现完备的智能交互能力，实现移动出行、第三空间与生态服务的无缝链接。未来，宝马还将基于出行使用场景探索多模态交互体验。

来源：BTV汽车时间