摘要：在《坦克世界》新通行证赛季附加章节还在如火如荼地进行中时，可能在四月中旬正式更新的1.28.1版本初版公告已经在今天更新了。而更多的公测情报则已经悄然流出，在各大社群中传播。

在《坦克世界》新通行证赛季附加章节还在如火如荼地进行中时，可能在四月中旬正式更新的1.28.1版本初版公告已经在今天更新了。而更多的公测情报则已经悄然流出，在各大社群中传播。

其中关于坦克性能调整的部分类似之前的1.27.1版本更新，不仅涉及到了多条银币路线的十级车的调整，其路线上的低级车也可能会有模块的优化。

根据目前的情报，此次WG将注意力放在了在战斗中有着重要作用的坦歼上。并且调整的名单基本上还是当前版本中保有量大，但性能并不显著，甚至还算是“褒贬不一”的坦克，可以说影响到了不少玩家。

这其中最引人注目的就是肘赢268工程Ⅳ，先一步获得加强的268工程了。它的自身性能虽然看似较为平庸，但它还有一个隐藏优势，那就是机动性极强。

凭借着本身不错的推重比和极速，还有全能型TD可以+4公里极速的战地改装，赋予了它拥有逼近60km/h的中坦级机动性。在特定情况下，这门能以高机动高隐蔽飞驰的“395穿HEAT发射器”足以成为战线上最可怕的突击力量。

而这次加强更是全面补足了它的短板，在火力上有了更大的突破。它的俯角从5度提升到了6度，缓解了颈椎病问题。瞄准时间从2.59秒加强到2.4秒；车体两扩从0.21加强到0.18，火控性能得到进一步提升。

就连原本不差的机动也得到了加强，发动机功率从845提升到了950，连带推重比从16.59提升到18.64，更是疾驰如风。可以说这波全面加强之后，268工程的整体实力得到很大提升，很有可能在下个版本大放异彩。

另一台获得加强的TD就是T110E4了。长期以来，空有375金币弹穿深+180度炮塔，在其他性能上有所不足的它一直为人所诟病，受欢迎程度远远不如T110E3。而这次，它也终于得到了加强。此次加强主要补充了它在机动和炮控上的缺陷，下限更高。

最核心的两点就是炮塔旋转扩圈从0.24加强到0.20，提升巨大。机动性方面，倒车时速从10公里加强到12公里，约等于上了一个白涡轮。可以说这波加强下来，T110E4在探头打人的时候可以更快完成缩圈开火，更快的倒车回去避免被反打，也算小赢。

而在同盟国加强的同时，另一边的轴心国就不太妙了。出场率不高但实际强度一直拉满的五式炮战车3型遭到了1.27.1版本时60TP式的削弱，虽然保住了下限，但上限被降低了。

它的精度从0.33削弱到0.35；倒车时速从18公里削弱到15公里；视野从400米降低到了380米。尽管如此，这些被削弱的这些性能都可以依靠紫装、三级橙装等高端配件挽救回来。而且五式炮战车3型引以为傲的旋转速度也没有被削弱，近战能力还是有所保证的。

从目前来看，当前流出的1.28.1版本车辆调整还是不错的，基本维持了前几个版本以来的节奏。被加强的几台坦克保有量也是相当之大，可以说普惠到了不少玩家。如果真能实装的话，对绝大多数玩家来说都是一个好消息。

来源：夜色解说