摘要：8月31日，为期62天的铁路暑运顺利落下帷幕。据统计，7月1日至8月31日全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%；同期铁路货物发送量达7.02亿吨，同比增长4.8%，客货运量双双创下历史同期新高，全程实现安全平稳有序运行。

8月31日，为期62天的铁路暑运顺利落下帷幕。据统计，7月1日至8月31日全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%；同期铁路货物发送量达7.02亿吨，同比增长4.8%，客货运量双双创下历史同期新高，全程实现安全平稳有序运行。

这个暑运，我们应对了“多流交织”的客流高峰。暑运期间，学生流、旅游流、探亲流集中叠加，给运输组织带来不小压力。铁路部门动态调配运力，通过加开临客、夜间高铁、动车组重联等方式挖潜提能，同时增开深圳北至重庆东动卧，首开“潇湘号”旅游列车以及“新时代山河号”研学专列，最大程度满足旅客多样化出行需求。同时，在面对客流高峰，铁路部门始终把旅客需求放在首位，例如肇庆车务段依托“金海鸥”党员服务队、“好心茂名“党员服务队等党建引领力量，针对“老幼病残孕”等重点旅客，设立了“爱心服务站”、“爱心母婴室”，提供轮椅、担架借用服务，安排专人全程引导购票、安检、乘车，帮特殊群体解决出行难题，用看得见、摸得着的服务，让旅客出行更舒心。

这个暑运，我们战胜了“极端天气”的安全威胁。暑运期间，华南地区受南海热带低压、季风气流以及热带气旋影响，台风、强降雨频发。7月份以来，台风轮番作战，迫使多趟高铁列车出现停运、折返或晚点情况，给客货运输带来不小冲击。面对恶劣天气，铁路部门连发多条安全预警，各车站“闻令而动”，加强站房设施的防风防掉落检查，做好站内防倒灌、防淹工作，提前储备好防台防汛物资和应急食品，并对重点部位安排专人盯控，及时通过媒体、短信、广播、人工通知等方式向旅客传递信息。针对因列车调整使得大量旅客在车站窗口聚集的情况，铁路部门临时增设多个退改签专窗，安排专人妥善做好旅客乘降引导和协调安抚，主动启动“路地联动”机制，与地方政府、交管部门、应急管理局密切沟通，合力保障旅客的生命财产安全，用“人民至上、生命至上”的实际行动筑牢安全堤坝。

这个暑运，我们破解了“作业陡增”的管控难题。暑运期间，列车开行密度大、调车作业多，作业量大幅增加，安全管控压力陡增。铁路部门从“人、机、流程”三个维度下功夫，在人员管理上，合理安排班次，避免干部职工疲劳上岗，高温天气及时调整户外作业时间，给室外作业人员配齐防暑药品和清凉饮品；设备管控上，每天坚持对站内信号设备、道岔、轨道电路等关键设施，坚持“班前检查、班中巡查、班后复盘”，发现问题立刻联系设备部门处理，确保设备零故障运行；在作业流程上，严格执行标准化制度，调车前反复核对计划，接发列车时逐项确认信号和进路，从细节上杜绝操作失误，坚守安全生产底线。每一名一线干部职工的日夜坚守，安全管控与运输组织的高效协同，共同铸就了这份“沉甸甸”的成绩。

这次暑运，在面对大客流、极端天气、高强度作业等“三重烤验”下，我们依旧交出了一份亮眼的“成绩单”，体现出“人民铁路为人民”的宗旨。未来，我们将继续优化运输组织、升级服务举措，坚决守牢安全底线，不断开创高质量发展新局面。

来源：中国网一点号