摘要：近日，广汽本田新能源工厂落成典礼成为行业焦点，其全新电动车型广汽本田 P7下线，更是像一颗投入湖面的巨石，激起层层涟漪。它的出现，不只是一款新车的诞生，更像是传统车企在电动化浪潮中的一次强势发声。广汽本田新能源工厂以 “数智・零碳” 为核心理念，堪称传统车企向

近日，广汽本田新能源工厂落成典礼成为行业焦点，其全新电动车型广汽本田 P7下线，更是像一颗投入湖面的巨石，激起层层涟漪。它的出现，不只是一款新车的诞生，更像是传统车企在电动化浪潮中的一次强势发声。广汽本田新能源工厂以 “数智・零碳” 为核心理念，堪称传统车企向电动化转型的典型范例。

工厂采用的 12000 吨一体化压铸工艺，给电池壳体带来航空级强度的轻量化效果，结构还比传统焊接更坚固；全流程数字化管理也让生产精度和效率大幅提升。这背后，是 “技术本田” 多年的技术沉淀，从燃油时代的 VTEC 发动机到纯电架构 W 平台，本田的技术基因从未缺席。

P7 基于 W 架构打造，巧妙地把燃油时代的驾控基因融入电动车型。50:50 黄金配重比、ADS 全时自适应减震系统、前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂组合，再加上前双电机四驱系统带来的 4.6 秒零百加速成绩，让它的底盘反馈十分出色，转向精准，侧倾抑制能力媲美性能轿跑。当其他竞品还在单纯比拼加速数据时，P7 已经在追求人车合一的驾驶乐趣，重新定义了电动车的价值。

安全和智能方面，P7 同样表现亮眼。宁德时代定制的 90 度三元锂电池，搭配航空级铝壳防护和 1 秒极速断电机制，构建起三重安全防线。在智能领域，P7 没有像新势力那样过度炫技，而是基于对中国复杂路况的研究，将 Honda SENSING 360 + 安全超感系统等技术融入日常驾驶，用无感交互体现智能汽车的真正价值。

豪华配置上，P7 秉持实用主义。1.85㎡的天幕能隔绝 99% 紫外线，BOSE 头枕音响可实现导航与音乐分区播放，13 个安全气囊为车内人员保驾护航，车门三段式限位避免雨天蹭脏裤脚，座椅抗污率远超国标。这些细节满满的配置，都是围绕真实用车场景设计的，让用户切实感受到豪华。

随着四月汽车市场新“赛程”开启，广汽本田 P7 肩负重任。它不仅要证明广汽本田转型的决心，还将验证一个关键：电动化浪潮下，真正决定胜负的是底盘调校的精细度、供应链管理的成本控制，以及对用户需求的精准把握。那些质疑传统车企转型能力的人，不妨看看 P7 质量优化曲线不断攀升的事实。广汽本田 P7 正以静默却有力的进化，成为传统车企电动化转型的有力“武器”，也让我们对传统车企在新能源赛道的表现充满期待。

来源：汽车热闻追踪