纯电混动油混增程到底谁更适合你?附车型推荐+避坑指南

B站影视 日本电影 2025-03-27 23:57 1

摘要:对于新能源车,某些人没事就拿个四驱车出来说事,那么我问你,你知道为什么电动车先出来反而被燃油车淘汰吗?那是因为当时的电池昂贵、续航弱鸡、充电非常不便造型的,而且用车成本也比起燃油车贵。说白了就是技术、成本不允许。那时有锂电池吗?有三元锂吗?有固态电池吗?都没有

前言:

对于新能源车,某些人没事就拿个四驱车出来说事,那么我问你,你知道为什么电动车先出来反而被燃油车淘汰吗?那是因为当时的电池昂贵、续航弱鸡、充电非常不便造型的,而且用车成本也比起燃油车贵。说白了就是技术、成本不允许。那时有锂电池吗?有三元锂吗?有固态电池吗?都没有。

也有不少朋友,直接无脑安利混动车。殊不知,没有自己充电桩的。天天跑充电站不?还是当燃油车开?

类型只是一个选择,适合自己的才是最好的,下面就来给大家客观分析一下。

先给结论:没有完美的车,只有更适合的选择

l 纯电车:适合充电方便、不跑长途的“城里玩家”;

l 混动(PHEV):适合想省油又怕续航焦虑的“折中派”;

l 油混(HEV):适合不想充电、追求平顺省油的“务实党”;

l 增程式:适合市区用电、长途用油的“伪电车爱好者”。

✅ 无固定充电桩,日常通勤≤150km

✅ 限行城市刚需(如上海、北京、广州、深圳)

✅ 追求科技感和加速快感的玩家

✅ 通勤距离远

价格:2.88-4.86万

电机:20kW永磁同步电机(27匹),扭矩85N·m,最高时速100km/h

电池:9.3kWh/13.9kWh磷酸铁锂(宁德时代/鹏辉能源),续航120/170km

空间:车长2.9米,后排坐俩娃,尾箱放婴儿车

卖点:停车比摩托车还方便,改装潜力大,保值率逆天(开两年亏几千)

缺点:隔音基本为零,后排没头枕,空调有塑料味

价格:23.99万

电机:单电机202kW(275匹),零百加速6.1秒

电池:60kWh磷酸铁锂(宁德时代),CLTC续航556km

空间:轴距2875mm,后排腿部空间一拳,尾箱425L

卖点:超充网络覆盖广,Autopilot智驾稳定,极简内饰讨好年轻人

缺点:悬挂硬如板砖,车机功能少,冬天续航打7折

✅ 有家用充电站,又想省油钱

✅ 经常跑长途,又想上绿牌

✅ 对动力要求高,不想被续航绑架

价格:10.98-14.58万

动力:1.5L自吸发动机+145kW电机,综合扭矩325N·m

电池:9.98kWh/18.32kWh磷酸铁锂(比亚迪),纯电续航55/120km

空间:轴距2718mm,后排跷二郎腿无压力,尾箱450L

卖点:亏电油耗3.8L/100km,支持外放电,网约车最爱

缺点:发动机介入时噪音明显,车机流畅度一般

价格:18.58-21.58万

动力:1.5T发动机+双电机,综合功率280kW,零百加速6.5秒

电池:18.7kWh三元锂,纯电续航215km(CLTC)

空间:车长4860mm,后排坐垫比秦PLUS长5cm,尾箱500L

卖点:3挡DHT变速箱,高速油耗比日系混动还低,标配NOA智驾

缺点:品牌溢价略高,底盘调校偏硬

适合人群

✅ 充电困难,只想降低油耗

✅ 追求平顺驾驶,讨厌换挡顿挫

✅ 预算有限,不想为电池多花钱

价格:13.58-15.98万

动力:1.8L自吸+53kW电机,综合122匹,ECVT变速箱

电池:1.3kWh镍氢电池(松下),无需充电

空间:轴距2700mm,后排地板凸起,尾箱470L

卖点:油耗4.1L/100km,开10年不坏,保值率第一

缺点:动力弱鸡,零百加速11秒,内饰全是硬塑料

价格:22.58-25.88万

动力:2.0L自吸+135kW电机,综合扭矩335N·m

电池:17.7kWh三元锂,纯电续航82km(NEDC)

空间:轴距2830mm,后排腿部空间两拳,尾箱448L

卖点:第四代i-MMD混动,高速油耗仅5.5L,隔音比卡罗拉好

缺点:纯电续航短,车机系统老旧,智能配置少

适合人群

✅ 充电方便,但偶尔要跑长途

✅ 讨厌发动机直驱的顿挫感

✅ 喜欢大空间和智能配置的家庭用户

价格:33.98万

动力:1.5T四缸增程器+双电机,综合330kW,零百5.5秒

电池:42.8kWh三元锂(宁德时代),纯电续航210km

空间:车长5080mm,第三排能坐1.75米成人,尾箱210L(三排立起)

卖点:冰箱彩电大沙发,城市NOA智驾,全家出行神器

缺点:增程器启动时噪音明显,高速油耗8L+

价格:25.99万(预售价)

动力:1.5T增程器+231kW电机,零百7.6秒

电池:31.7kWh磷酸铁锂(宁德时代),纯电续航200km

空间:轴距3105mm,二排腿部空间两拳半,尾箱680L

卖点:华为ADS 3.0智驾,无框车门+电动尾翼,性价比超理想

缺点:品牌认知度低,第三排头部空间局促

1. 北方朋友慎选纯电:冬天续航砍半,充电慢到怀疑人生;

2. 混动≠省油:phev长期不充电,油耗比油车还高;

3. 增程高速不省油:时速120km/h以上,增程器发电效率低;

4. 油混别买高配:电池小,配置溢价高,性价比不如同价位燃油车。

最后提醒:试驾时重点关注隔音、刹车脚感和车机流畅度,这些细节最影响日常体验!评论区告诉我,你开的是哪种类型?��

来源:硬派偏执狂

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