摘要：2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新

9月3日，楚天高速跌0.97%，成交额4884.10万元，换手率0.74%，总市值65.69亿元。

异动分析

高股息精选+国企改革+氢能源+物联网+车联网(车路协同)

1、楚天高速最近3年的股息率分别为：4.13%，4.97%，3.70%

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会。

3、2023年年报，参股氢能运输物流公司，在潜江和枝江西服务区布局建设加氢站，打造汉宜高速氢能源示范线。

4、2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端：平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端：车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。

5、2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端：平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端：车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。

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资金分析

今日主力净流入-746.15万，占比0.15%，行业排名17/34，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3.40亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5369.09万，占总成交额的5.56%。

技术面：筹码平均交易成本为4.25元

该股筹码平均交易成本为4.25元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位4.10和支撑位4.07之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，湖北楚天智能交通股份有限公司位于湖北省武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔23-24层，成立日期2000年11月22日，上市日期2004年3月10日，公司主营业务涉及收费公路的投资、建设及经营管理;智能终端研发销售。主营业务收入构成为：路桥运营业务57.54%，建造服务业务16.60%，交通能源业务15.55%，智能科技业务6.70%，其他(补充)3.60%。

楚天高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：长期破净、破净股、低市盈率、低价、在线教育等。

截至6月30日，楚天高速股东户数4.37万，较上期减少1.48%；人均流通股36814股，较上期增加1.51%。2025年1月-6月，楚天高速实现营业收入23.16亿元，同比增长28.42%；归母净利润4.03亿元，同比减少9.03%。

分红方面，楚天高速A股上市后累计派现30.98亿元。近三年，累计派现8.05亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，楚天高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2847.59万股，相比上期减少778.58万股。东方红中证东方红红利低波动指数A位居第五大流通股东，持股1162.40万股，相比上期增加35.23万股。景顺长城中证红利低波动100ETF位居第六大流通股东，持股1102.22万股，相比上期减少220.80万股。天弘中证红利低波动100ETF联接A位居第十大流通股东，持股772.24万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经