摘要：2025成都车展是真冷清，超豪品牌宾利、兰博基尼等不来，二线豪华雷克萨斯、捷豹路虎也缺席，豪车馆直接取消；小米、华为也低调了，新车提前发布没惊喜，网红CEO也不在展台刷存在感。但对普通消费者来说是好事，车展从“流量舞台”变回“消费平台”，能好好看真正值得买的车

2025成都车展：不看“华米”，这几款车更值得盯

2025成都车展是真冷清，超豪品牌宾利、兰博基尼等不来，二线豪华雷克萨斯、捷豹路虎也缺席，豪车馆直接取消；小米、华为也低调了，新车提前发布没惊喜，网红CEO也不在展台刷存在感。但对普通消费者来说是好事，车展从“流量舞台”变回“消费平台”，能好好看真正值得买的车。

1. 尚界H5：最便宜的鸿蒙智行车

作为鸿蒙智行“第五界”首款车，尚界H5车展首次公开亮相，预售16.98万起，是首个低于20万的鸿蒙智行车型。有纯电（CLTC续航最高655km）和增程版（CLTC综合续航1360km），标配激光雷达，高配带华为ADS 4辅助驾驶，还可能装鸿蒙5.0座舱。

它把高价值配置下放到16-20万区间，加上上汽的硬件调校和品控，竞争力很强。但也让“华系技术”没了神秘感——20万级都能装最新ADS 4，其他“界”的高价车不好卖了。

2. 极氪9X：9系SUV天花板？

极氪9X车展开启预售，价47.99-56.99万，对标问界M9、理想L9。外观“库里南风”辨识度高，全系900V高压架构，2.0T+三电机动力超1000kW，70kWh电池纯电续航超380km，支持6C快充；辅助驾驶有吉利千里浩瀚H7、H9两套方案，H9带双英伟达Thor芯片，算力1400TOPS，堆了吉利最新最强技术，产品力没短板。

但现在大型SUV市场价格越卖越低，极氪9X坚持高端路线，面临不少挑战。

3. 第三代蔚来ES8：更大更便宜，求生欲拉满

第三代蔚来ES8车展前就公布预售，网上讨论很多，现场值得看的是它的尺寸——车长5280mm（比上一代长181mm），轴距3130mm，比问界M9还大，空间设计像“SUV改MPV”，前备舱230L，满载后备厢547L，还有132L下沉空间，纯电属性让空间比同级插混SUV更优。

动力和智能化比上一代强，但在市场里没明显优势，最大亮点是900V超充快换平台（峰值充电功率600kW，兼容现有换电网络）。曾经的高端纯电SUV代表，现在预售30.88-34.88万，明显是想“活下去”。

4. 沃尔沃XC70：传统豪华最强插混SUV？

沃尔沃XC70预售29.99-32.99万，车长不足4.9米的5座SUV，看似定价没竞争力，但技术有突破。基于SMA混动架构，带三挡DHT混动变速箱，CLTC纯电续航200km（官方实测超270km），综合续航超1200km，零百加速5.28秒，匮电油耗5.58L/100km。

动力、能效、续航都能跟中国品牌比，在传统豪华里算拔尖，加上沃尔沃的安全口碑，精准契合想体验电动化又不妥协品质的用户。

5. 别克GL8/至境L7：合资反击的样子

别克这次带了两款重磅新能源车，分别是GL8陆尊PHEV和至境L7（别克新能源品牌首款车）。

- GL8上半年是MPV销冠，插混车型销量进前三，新款GL8陆尊PHEV带“真龙”插混Pro系统，纯电续航202km，综合续航1450km，还是唯一支持5C超充的插混MPV，预售33.99-39.99万，还有1000抵5000、送智能香氛等福利，产品力强，给对手压力大。

- 至境L7是增程式大型轿车，基于“逍遥”架构，1.5T增程系统+40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航302km，综合续航超1400km，还是首款装Momenta R6飞轮大模型的车，支持“无断点城市NOA”“不停车一键泊入”。

合资车企在新能源动力、辅助驾驶上跟本土品牌差距缩小，接下来竞争会更激烈。

6. 福特烈马新能源：帅还多配置

福特烈马新能源车展亮相，有纯电和增程版，纯电版105.4kWh电池续航650km，增程版43.7kWh电池纯电续航220km，作为硬派越野车，续航很出色，还装了激光雷达支持高阶驾驶辅助。

预计今年四季度上市，售价30-40万，对标方程豹豹8、坦克500/700。虽然车内空间、智能化可能不如对手，但造型个性、情绪价值拉满，是新能源越野车里的“颜值担当”。

来源：不懂车的说车人一点号