摘要：自2025年初以来，特斯拉在欧洲的销量暴跌。这不仅是因为其老板埃隆·马斯克（Elon Musk）的行为，也因为该品牌未能实现产品线的现代化。根据欧洲汽车制造商协会（Acea）25日公布的数据，2025年1月和2月，特斯拉在欧洲的注册量同比下降49%，降至190

巴黎3月26日（鲁佳）2025年1月和2月，特斯拉汽车（Tesla）在欧洲的注册量同比下降了49%。

据法新社报道，自2025年初以来，特斯拉在欧洲的销量暴跌。这不仅是因为其老板埃隆·马斯克（Elon Musk）的行为，也因为该品牌未能实现产品线的现代化。根据欧洲汽车制造商协会（Acea）25日公布的数据，2025年1月和2月，特斯拉在欧洲的注册量同比下降49%，降至19046辆，市场份额为1.1%。然而，电动汽车的注册量同期在欧洲整体增长了28.4%，达到255489辆，占市场的15.2%。

特斯拉的销量因埃隆·马斯克与美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的立场而受到抑制。罗兰贝格（Roland Berger）分析师马蒂厄·诺埃尔（Matthieu Noël） 告诉法新社，很多人不同意埃隆·马斯克的观点，但在这一点上，很难说这对品牌有真正的影响，或只是暂时的影响。

更主要的原因是，随着产品线的老化，特斯拉面临着来自欧洲和亚洲竞争对手的一系列新电动车型挑战。马蒂厄·诺埃尔指出，电动汽车市场的奠基品牌特斯拉“无法再以最好的产品定位自己”。此外，特斯拉的可靠性也是一个问题，其大规模召回影响了消费者的选择。

相比之下，中国汽车制造商正在蓬勃发展。总部位于深圳的比亚迪刚刚公布了2024年全年1072亿美元的收入，超过了特斯拉的977亿美元这一水平。

来源：旅法华人战报