无人机推动作战样式改变，“骑马步兵”重获新生，摩托车在战场大规模运用

摘要：摩托车长期以来一直活跃于非正规战争和游击战中，尤其是在非洲等地区的非国家行为体中。然而，现代专业国家军队对摩托车的使用受到限制，通常仅限于侦察或轻型后勤任务。但这种情况在俄乌战争中发生了巨大变化，无人机（UAV），尤其是FPV无人机的广泛使用使得作战样式发生了

摩托车长期以来一直活跃于非正规战争和游击战中，尤其是在非洲等地区的非国家行为体中。然而，现代专业国家军队对摩托车的使用受到限制，通常仅限于侦察或轻型后勤任务。但这种情况在俄乌战争中发生了巨大变化，无人机（UAV），尤其是FPV无人机的广泛使用使得作战样式发生了重大变化。

英国智库“皇家联合军种研究所”经过研究认为，俄军统60%-70%的武器系统的损坏或被摧毁是由无人机造成的。在这种情况下，曾经是机动作战核心的装甲车辆变得极其脆弱。这促使俄罗斯和乌克兰军队不得不改弦易辙，于是摩托车和全地形车在战车上使用的越来越多。因为它们机动性强、速度快、还耐消耗。这些车辆如今不仅用于突击，还用于后勤、医疗后送、侦察和电子战支援，尤其是在重型装甲无效或易被击中的地形中。

机械化战争适应无人机的优势

这种转变代表着战术上的演变，对无人机主导地形的适应，这种地形模糊了步兵和骑兵之间的界限。

正如第三突击旅的一名乌克兰士兵在接受《国家报》采访时所说，这些部队类似于一种“快速突击骑兵”。他描述了俄罗斯军队于2024年4月使用全地形车成功突破波克罗夫斯克附近的乌克兰防线的情景。这并非孤立事件：俄罗斯摩托车和全地形车部队将在2024年中期正式纳入作战行动，国防部也将公开承认他们在进攻行动和前线补给行动中发挥的作用。

乌克兰军方也接受了这一构想。第425独立突击团在经过“数百小时”的训练后，于2024年5月宣布成立首支摩托车突击部队，并于当月晚些时候报告了其首次成功任务——夜间入侵库尔斯克地区。这些进展并非双方的孤注一掷，而是对现代战场快速演变的威胁环境的深思熟虑的应对。

这些战术之所以如此有效，是因为它巧妙地将速度与分散性完美结合。重型装甲车辆通常运载大量士兵，是无人机的高价值目标。而摩托车则不同，它提供了一种分散、快速移动的替代方案。小型突击小组可以在崎岖的地形上快速移动，让无人机操作员和炮兵观察员几乎没有时间进行拦截。

此外，摧毁一辆摩托车所需的资源通常与拦截一辆大容量装甲车相同，这使得它们更具成本效益，在战术上也更难以捉摸。

摩托车和全地形车作为自适应移动平台

来自乌克兰的消息来源显示，俄罗斯突击摩托车配备了栅格以防御无人机袭击，在某些情况下还配备了便携式电子战（EW）设备，用于干扰来袭的无人机。这些部队不仅行动敏捷，而且联网程度和自我防护能力也日益增强。这清楚地表明，俄罗斯正朝着一体化、灵活的部队结构迈进。

俄乌冲突使得越来越多的轻型越野平台具备了作战意义。摩托车可以有效实现快速灵活的部队调动，而全地形车在有效载荷、稳定性和越野能力方面则具有独特优势，填补了当前冲突中的一个关键空白。全地形车能够在崎岖地形上运送部队、弹药和装备，并后送伤员，满足了紧迫的作战需求。到2024年底，已经有报道称，俄军正在对部队进行全地形车作战训练，这表明这种战术重要性日益增加。与速度和分散性俱佳、适合快速突击的摩托车不同，全地形车功能性更强，可以执行从直接突击到前线补给等各种任务。全地形车更大的有效载荷和地形处理能力使其成为在无人机和火炮持续威胁下开展的作战行动中特别有价值的后勤骨干。

尽管摩托车和全地形车作为机动平台表现出色，但与传统装甲部队相比，它们作为作战平台仍然效率低下，其有效作战单位并非像传统骑兵那样行动，而是更像“骑马步兵”。坦克和装甲战车则在高强度战斗中仍能提供无与伦比的防护、火力和生存能力。挑战不在于取代装甲部队，而在于如何在更广泛的联合作战中重新平衡其作用。摩托车或许能够帮助部队穿越争议地形或躲避侦察，但它们无法取代得到良好支援的机械化部队的强大力量和持久力。

这种以机动性为重点的新理论并不意味着装甲部队将被淘汰。相反，它标志着联合兵种战术的重新平衡。如今，最有效的作战行动往往是将无人机、火炮和机动步兵结合起来，进行紧密协同的打击。正如战争研究所 (ISW)指出的那样，俄罗斯军方正在“系统性地”将摩托车融入到2025年攻势。这是其战术思维转变的一部分，从大规模机械化编队转向模块化、灵活的打击小组，以便在持续的无人机监视和攻击下生存和作战。

乌克兰以外的军用摩托车

这一演变对北约和其他西方国家的军队具有重要的借鉴意义。

2020年的土耳其“春盾”行动本应发出预警，尤其是对俄罗斯而言，当时土耳其无人机和炮火协同袭击，以毁灭性的效率摧毁了叙利亚装甲部队，并造成至少197人伤亡。正如军事分析家雷诺兹和沃特林在2020年一篇题为《你的坦克无处藏身》的文章中所警告的那样，现代战场的生存能力需要多层次的防御能力，包括电子战、雷达预警和短程防空系统（SHORAD）。

尽管有这些早期信号，但西方理论的适应速度一直很慢。虽然英国的2025年战略防御评估（SDR）承认需要新的反无人机战术和改进的电子对抗措施，但它对于步兵和机械化部队应如何在无人机泛滥的环境中作战仍含糊其辞。英国伞兵团使用电动摩托车进行的一项引人注目的试验早于SDR，但在其建议中却明显缺席。然而，像伞兵团这样已在乌克兰广泛使用的电动摩托车在无人机战争中具有显著优势：它们更安静，热信号更小，更难被发现。

一种新的“轻骑兵”模式正在兴起，速度更快、噪音更小、模块化程度更高，并且能够适应高节奏、电子对抗的环境。俄罗斯和乌克兰军队都在试验并制度化这些创新，这表明地面战争的未来可能不仅仅属于装甲部队或步兵，而是属于能够在持续空中威胁下进行智能机动的混合网络化部队。找到适当的平衡，并充分利用轻型车辆的速度和分散性，同时保留装甲车辆的火力和防护，是未来战场上生存和取胜的关键。