摘要：对于预算10万左右的家庭用户来说，选车往往要在空间、续航、配置间反复权衡，想要中大型车的舒适，又怕超预算；想要长续航的安心，又担心配置缩水。以前，日系车靠着省油、好用的特点，圈了不少粉丝。可是近几年，新能源车发展得太快了，越来越多的人开始把目光往新能源车型上转

对于预算10万左右的家庭用户来说，选车往往要在空间、续航、配置间反复权衡，想要中大型车的舒适，又怕超预算；想要长续航的安心，又担心配置缩水。以前，日系车靠着省油、好用的特点，圈了不少粉丝。可是近几年，新能源车发展得太快了，越来越多的人开始把目光往新能源车型上转。但今天要推荐的零跑C01 2024款 增程式 216舒享版，偏偏能让你“全都要”！比SUV舒适、续航无焦虑，还带着越级配置的中大型轿车，妥妥的“物超所值”。

零跑C01 安全配置，靠谱！先看被动安全，主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊（气帘），还有前排侧气囊，全方位守护你和家人。要是发生碰撞，这些气囊能迅速弹出，大大降低受伤风险。而且ISOFIX儿童座椅接口也有，有小孩的家庭可以放心安装儿童座椅。像ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制这些都是标配，在紧急情况或者湿滑路面，能帮你稳定车身，避免失控。另外，它还有一些很贴心的安全细节。像道路救援呼叫功能，万一车子出问题被困，一键就能呼叫救援；倒车雷达和360度全景影像，倒车、停车的时候，车周围的情况都能看得清清楚楚，再也不用担心刮刮蹭蹭了。透明底盘/540度影像功能，就像给车装了透视眼，底盘下方和四周的路况都能看到，过个窄路、走个烂路，心里更有底。另外，车上还内置了行车记录仪，遇到突发状况，能记录下关键画面，方便后续处理。

零跑C01 的动力系统很有看点，采用1.5L自然吸气发动机搭配后置电动机组成的增程式动力架构 。发动机功率70kW ，马力95Ps，别看发动机数据一般，它主要是负责发电的。电动机就比较给力了，总功率200kW，总马力272Ps ，扭矩360N·m，百公里加速只要7.6秒，平时在市区超车、并线都很轻松，动力响应特别快，开起来一点也不肉。

再说说续航，这也是很多人关心的点。新车搭载的是30.1kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程能达到216km。如果你平时就是上下班通勤，每天跑个几十公里，一周充一次电基本就够了，成本比燃油车低太多。要是跑长途也不用担心，它的综合续航里程有1176km，没电了发动机就发电，而且低荷电油耗只有4.9L/100km ，加92号汽油就行。充电方式也很灵活，30分钟就能把电量从30%充到80% ，着急出门的时候也不耽误事儿，慢充也只需2.6小时就能满电。

底盘方面，它用的是前双叉臂式后五连杆式独立悬挂，并且摆臂、连杆、转向节、前副车架等部件都是铝合金材质。这种悬挂组合在很多豪华车上才会见到，好处可不少，能减轻簧下质量，保证驾乘舒适性，不管是过减速带还是走颠簸路面，震动都能被很好地过滤掉，坐在车里感觉很平稳。同时还增强了对车身的控制，高速过弯的时候，车身侧倾也比较小，开起来很稳当，安全感满满。

再说说我们在意的空间，从外观尺寸看，妥妥的中大型车身材 ，比不少传统B级车都大上一圈。车长达到5050mm，宽度是1902mm，高度1515mm，轴距更是有2930mm，零跑C01定位中大型轿车，前排空间很宽敞，比如身高178cm的车主，坐进驾驶位，调整好座椅后，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，开车时一点压迫感都没有。主副驾驶座椅都是电动调节，找舒适坐姿很轻松，而且还有座椅加热、通风功能，四季都舒适。以往这个价位的轿车，后排往往局促得像“挤公交”，但零跑C01直接把空间舒适度拉到了SUV级别，后排地板是纯平设计，就算后排满载三个成年人，中间乘客的脚也能舒服放置，不会难受。腿部空间很充裕，膝盖离前排座椅还有两拳半左右的距离。不过因为溜背式造型，头部空间稍有压缩，大概一拳距离，但日常乘坐也不会觉得压抑。后排还配备了中央扶手和独立空调，要是跑长途，家人坐在后面也不会感觉憋屈。再看后备箱，容积达到465L ，能轻松装下6个20英寸的行李箱。全家自驾游时，各种行李、露营装备都能装下。并且，后排座椅支持4/6比例放倒，需要装载大件物品时，把座椅放倒，空间瞬间变大，实用性直接拉满。它还支持电动开启，还有位置记忆、防夹和紧急停止功能，搬东西的时候不用手动掀后备箱盖，方便又安全。车内的储物空间也比较丰富，全车一共有11处。像手套箱、手机无线充电面板、中央扶手杯架、四门内板储物箱等，放小物件很顺手，日常使用便利性拉满。

一坐进车内，零跑C01的对称美学设计，整体配色是礁灰与驼绒棕搭配，时尚又耐脏，看着就很舒服。多功能方向盘采用皮质材质包裹，支持上下、前后四向调节，握感舒适，操作起来很方便。电子式怀挡设计，不仅节省了中控台空间，还让操作更加顺手。中控台那14.6英寸高清触摸中控屏特别显眼，分辨率达到2.5K，操作起来相当丝滑。高通骁龙8295芯片，配合Leapmotor OS智能系统，车机反应速度那叫一个快，基本一点就有回应。像导航、听歌、调节空调这些操作，用起来也都方便。再看两边，10.25英寸的高清仪表屏和10.25英寸的娱乐屏，和中控屏一起组成了悬浮矩阵式三屏，科技感满满。仪表屏显示的驾驶信息很直观，车速、电量、续航这些数据一目了然；副驾娱乐屏也超实用，副驾的人可以用它刷视频、听歌，要是设定好了导航，还能直接投射到中控屏上。另外，车内还有不少贴心设计。像车内的INS透光风格氛围灯，支持多色调节，亮度柔和，晚上开车氛围感直接拉满；全景天幕搭配电动遮阳帘，采光好，能阻挡99%的紫外线 。再加上12扬声器的音响系统，音质超棒，就像把音乐厅搬上车。

零跑C01 的外观前脸采用家族式“无框格栅”设计，蜂窝状中网搭配贯穿式LED灯组，灯组内部有流水转向灯，点亮后像“微笑曲线”，很有辨识度 。前包围底部是大尺寸梯形熏黑进气口和装饰件，让车头更显活力 。 车身侧面，比例修长。贯穿式腰线从车头连到车尾，零跑C01 风阻系数只有0.266Cd 。溜背式线条从车顶延伸到车尾，加上无边框车门，既时尚又有档次。贯穿式尾灯是立体灯腔设计，夜间点亮是“∞”形光带，比较新颖。小鸭尾造型和底部扩散器装饰件，搭配双边共两出的排气装饰件，整体造型和前脸相呼应，整体属于耐看型。

让人惊喜的是，零跑C01在配置和做工上毫不“将就”，内饰做工很细致，完全不像10万价位的车，反而有几分高端C级车的质感。对比同价位的其他轿车，要么空间小一截，要么配置缺一堆，零跑C01的“越级体验”肉眼可见。后备箱容积也足够装下一家三代的出行行李，完全不输同价位的SUV，再也不用为“坐得挤、装得少”发愁。新车续航扎实，开着非常平顺，加速感受线性不突兀，整体的提速性能还是挺快的，但驾驶和乘坐不会有眩晕的感觉，尤其增程版本，就算长途回老家、去景区，没地方充电也不怕，加箱油就能接着跑，彻底杜绝“续航焦虑”，不用再纠结“纯电怕半路没电，油车又费油”。不过，在高速行驶，会有一点风噪，不刻意的去感受，基本上可以忽略不计。

现在通过专属的优惠权益（金融礼、补能礼、售后权益的三电终身质保等，具体详情请咨询当地经销商），新车10万左右就能拿下。要知道，对比之下，同价位的轿车大多是A级车尺寸，续航普遍在500km以内，配置更是“够用就好”；而零跑C01直接以“越级姿态”，让家庭用户花更少的钱，享受到C级车的空间、长续航的安心和丰富配置的舒适。 如果你正在寻求一台既能提供豪华配置又能享受操控体验的新能源轿车，零跑C01还是可以考虑的！

来源：汽车改装师